Іскатєль (судно)
Іскатєль (рос. Искатель) — українське науково-дослідне судно, яке належить Причорноморському державному регіональному геологічному підприємству. Порт приписки — Білгород-Дністровський. Єдине науково-дослідне судно в Україні, яке проводить геофізичні морські дослідження.
| Історія | |
|---|---|
 Україна | |
| Назва: | Іскатєль |
| Власник: | Причорноморське державне регіональне геологічне підприємство, м. Одеса |
| Оператор: | Причорномор ДРГП |
| Будівник: |
Хабаровський СБЗ ім. Кірова, Хабаровськ,  СРСР |
| Будівельний номер: | 603 |
| Завершений: | 7 вересня 1977 |
| Отриманий: | 7 вересня 1977 |
| Перше плавання: | 1977 |
| На службі: | 1977 |
| Порт припису: |
1977—1991: Корсаков, СРСР 1991—2004: Іллічівськ, Україна з 2004: Білгород-Дністровський, Україна |
| Ідентифікатор: | EOFV |
| Статус: | активне |
| Основні характеристики | |
| Клас і тип: | КМ+ЛП3 проекту 1615 |
| Тип: | науково-дослідне типу «Пошук» |
| Тоннаж: |
|
| Довжина: | 54,9 м |
| Ширина: | 9,52 м |
| Висота: | 9,7 м |
| Висота борту: | 5,1 м |
| Осадка: | 3,8 м |
| Максимальна осадка: | 4,5 м |
| Потужність: | 736 кВт |
| Двигуни: | 6 НВД — 48 А2V — 1000 к.с. |
| Швидкість: | 6,5 вз |
| Автономність: | 33 доби |
| Зауваження: | обладнане краном ХАЙБ-110 |
Історія[1]
Науково-дослідне судно під №603 проекту 1615 споруджене 7 вересня 1977 року на Хабаровському суднобудівному та механічному заводі ім. С. Кірова у Хабаровську, СРСР. Обладнане дослідницьким устаткуванням на японській судноверфі «Shimonoseki Shipyard & Engine Works». Після введення в експлуатацію зареєстровано під прапором СРСР із портом приписки в Корсакові. Власником судна стало Міністерство газової промисловості СРСР. Наприкінці 1980-х років прибуло до Іллічівська (нині Чорноморськ) на базу флоту Південьморгеології для дослідження шельфу Чорного моря. Після розпаду СРСР ввійшло до складу українського флоту із портом приписки в Іллічівську. Власником судна стало Південне науково-виробниче об'єднання з морських геолого-розвідувальних робіт. У квітні 2004 року оператором судна стало Причорноморське державне регіональне геологічне підприємство, а новим портом приписки Білгород-Дністровський.
Дослідження шельфу Чорного моря
17 листопада 2016 року судно вийшло у свою першу експедицію після трьох років простою. Вчені на його борту протягом 10 днів здійснювали дослідження у північно-західній частині чорноморського шельфу[2]. Внаслідок досліджень експедиції на двох ділянках північно-західного шельфу було виявлено запаси природного газу, об'ємом 40 млрд м³[3]. Судно також здійснювало подібні експедиції у серпні та листопаді 2017 року.