І-14

І-14 (АНТ-31) — радянський винищувач, тип «швидкий». Другий серійний винищувач, який був створений конструкторською бригадою Сухого П.Й. під загальним керівництвом Туполева А.Н. в Конструкторському відділі дослідного літакобудування в Москві. Перший політ здійснив в 1933 році. В конструкції літака було застосовано багато нових контруктивних та технологічних рішень, які раніше в радянському літакобудівництві не використовувались.

І-14 (АНТ-31)
Тип	Винищувач
Розробник	КОСОС ЦАГІ
Виробник	Іркутський літакобудівний завод (Іркутськ) Завод № 153 (Новосибірськ)
Головний конструктор	Сухий П.Й.
Перший політ	27 травня 1933
Початок експлуатації	1937
Статус	знято з експлуатації
Основні експлуатанти	ВВС СРСР
Роки виробництва	1934–1937
Вартість одиниці	~ 80 000 руб.
І-14 у Вікісховищі

В серійне виробництво був прийнятий доопрацьований варіант І-14 біс (АНТ-31 біс), спочатку планувалось випустити малу серію з 50 літаків. Але з них було побудовано та передано в експлуатцію ВПС тільки 15 примірників. Причиною зупинки виробництва стала поява більш швидкого та дешевого у виробництві винищувача І-16 конструкції Полікарпова М.М.

Літно-технічні характеристики

Літак І-14 мав наступні основні характеристики[1]:

ЛТХ	Значення
Модифікація	І-14 (головний)
Розмах крила, м	11.20
Довжина літака, м	6.11
Площа крила, м2	16.93
Вага порожнього літака, кг.	1170
Нормальна злітна вага, кг.	1540
Двигун	1 ПД М-25 (Wright R-1820 Cyclone-F3)
Потужність, к. с.	1 х 712
Максимальна швидкість, км/год. біля землі	357
Максимальна швидкість, км/год. на висоті	449
Крейсерська швидкість, км/год	343
Практична дальність, км.	600
Практична стеля, м.	9430
Екіпаж, чол.	1
Озброєння	2 х 45-мм пушки АПК-11 та 2 х кулемета ШКАС

Примітки

1. http://www.airwar.ru/enc/fww1/i14.html Уголок неба. И-14

Джерела

• Шавров В. Б. История конструкций самолётов в СССР до 1938 г.