Аеропорт «Охрид» імені Апостола Павла
Аеропорт «Охрид» імені Апостола Павла(IATA: OHD, ICAO: LWOH) (мак. Аеродром Охрид) — це другий за розміром та перевезенням пасажирів міжнародний аеропорт республіки Македонія, після аеропорту «Олександр Великий» в Скоп'є. Розташований за 9 км на північ від міста Охрид. Він обслуговує близько 60 000 пасажирів та 1000 польотів повітряних суден в рік. Аеропорт «Охрид» є альтернативним аеропортом Македонії, який забезпечує в основному туристичні авіарейси в Македонію.
| Аеропорт «Охрид» імені Апостола Павла | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Аеродром Свети Апостол Павле | |||||||||||
 Вхід в головний термінал аеропорту "Охрид" | |||||||||||
| ІАТА: OHD • ICAO: LWOH | |||||||||||
| Загальні дані | |||||||||||
| 41°10′48″ пн. ш. 20°44′32″ сх. д. | |||||||||||
| Тип | цивільний | ||||||||||
| Оператор | TAV Airports | ||||||||||
| Обслуговує | |||||||||||
| Розташування | |||||||||||
| Висота над р. м. | 705 м / 2 313 фт | ||||||||||
| Вебсайт | «Ohrid St. Paul The Apostle Airport» | ||||||||||
| Злітно-посадкові смуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2016) | |||||||||||
| Кількість пасажирів | 145,002 | ||||||||||
| Зміна пасажирообігу 15–16 | ▲34,5% | ||||||||||
| Джерело: ohd.airports.com.mk | |||||||||||
| Ідентифікатори і посилання | |||||||||||
| GeoNames | 6299777 | ||||||||||
  OHD | |||||||||||
 | |||||||||||
 Аеропорт «Охрид» імені Апостола Павла у Вікісховищі | |||||||||||
Історія
Аеропорт «Охрид» був створений в 1952 році поблизу північно-східного узбережжя озера Охрид. Спочатку аеропорт мав злітно-посадкову смугу без твердого покриття довжиною 900 метрів.
5 липня 1953 року аеропорт прийняв перший перший міжнародний політ, та була побудована злітно — посадкова смуга довжиною 2550 метрів. Аеропортом керувала компанія югославська авіакомпанія «Jat Airways». Аеропорт виконував роль внутрішнього аеропорту Югославії та був залучений до авіасполучення по маршруту Белград — Скоп'є — Охрид.
У період з 1968 по 1970 рік, відповідно до технічної документації розпочалось будівництво нового аеропорту в Охриді. Розпочались роботи по будівництву нової асфальтової злітно-посадкової смуги, фартухів, будівлі аеропорту, вежі управління, гаражів, електростанції, місця для паркування, технічних, під'їзних шляхів, огорожі периметра і інших об'єктів інфраструктури. Стара будівля аеропорту була реконструйована.
Збільшення авіа перевезень в аеропорту в Охриді почалося в другій половині 1980-х років, через збільшення туристичного потоку в літній період до Македонії. Туристи приїздили, в основному з Нідерландів, Німеччини, Великої Британії, Словенії та Сербії. Тому головна причина існування аеропорту «Охрид», це підтримка туристичної привабливості республіки Македонія.
У період з березня по травень 1990 року проведено реконструкцію злітно-посадкової смуги аеропорту.
2004 року завершено реконструкцію злітно-посадкової смуги за сприянням кредиту від Європейського банку реконструкції та розвитку.
У 2008 році уряд Македонії підписав контракт з турецькою компанією Tepe Akfen Ventures (TAV), яка протягом 20 років буде управляти двома аеропортами Македонії в Охриді і Скоп'є.
Авіакатастрофа
21 листопада 1993 року в аеропорту Охриду сталась авіакатастрофа, літак Як-42 із бортовим номером № 42390, що виконував рейс Женева —Скоп'є, увігнався в гору в складних метеоумовах.
Загинуло 115 пасажирів (із 116 тих що були на борту) та 8 членів екіпажу літака, 1 виживший пасажир помер від травм через 11 днів після катастрофи в лікарні.
Авіалінії та напрямки на січень 2018
| Авіакомпанія | Пункт призначення |
|---|---|
| Air Serbia | Сезонний: Белград |
| Arkia Israel Airlines | Сезонний: Тель-Авів |
| Brussels Airlines | Сезонний: Брюссель (з 28 травня 2018)[1] |
| Corendon Dutch Airlines | Сезонний чартер: Амстердам |
| Germania Flug | Чартер: Цюрих |
| Heli Air | Сезонний чартер: Софія |
| Helvetic Airways | Сезонний: Цюрих |
| Nordica оператор LOT Polish Airlines | Сезонний: Таллінн (з 1 червня 2018)[2] |
| Small Planet Airlines Poland | Сезонний чартер: Катовиці |
| TUI fly Netherlands | Сезонний: Амстердам, Ейндговен (з 11 травня 2018) |
| Wizz Air | Базель-Мюлуз Сезонний: Лондон–Лутон |
Статистика
| Рік | Пасажирообіг | Зміна |
|---|---|---|
| 1990 | 67,811 | |
| 1991 | 60,440 | ▼10,9% |
| 1992 | 34,344 | ▼43,2% |
| 1993 | 48,022 | ▲39,8% |
| 1994 | 18,681 | ▼61,1% |
| 1995 | 39,270 | ▲110,2% |
| 1996 | 104,229 | ▲165,4% |
| 1997 | 42,544 | ▼59,2% |
| 1998 | 55,417 | ▲30,3% |
| 1999 | 74,497 | ▲34,4% |
| 2000 | 65,941 | ▼11,5% |
| 2001 | 53,954 | ▼18,2% |
| 2002 | 60,209 | ▲11,6% |
| 2003 | 51,082 | ▼15,5% |
| 2004 | 32,309 | ▼36,8% |
| 2005 | 53,901 | ▲66,8% |
| 2006 | 50,336 | ▼6,6% |
| 2007 | 45,515 | ▼9,6% |
| 2008 | 44,413 | ▼2,4% |
| 2009 | 33,873 | ▼23,7% |
| 2010 | 14,095 | ▼58,4% |
| 2011 | 78,246 | ▲455,1% |
| 2012 | 84,736 | ▲8,3% |
| 2013 | 83,060 | ▼2,0% |
| 2014 | 69,984 | ▼15,7% |
| 2015 | 107,916 | ▲54,2% |
| 2016 | 145,002 | ▲34,5% |