Варшава-Східна
Варшава-Східна (пол. Warszawa Wschodnia) — залізнична станція на сході Варшави.
Warszawa Wschodnia  Варшава-Східна станція | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Розташування | |||
| Координати | 52°15′06″ пн. ш. 21°03′08″ сх. д. | ||
| Структура | |||
| Платформ | 7 | ||
| Колій | 14 | ||
| Час роботи | цілодобово | ||
| Історія | |||
| Відкрито | 1886 | ||
| Перебудовано | 1933, 1969 | ||
| Колишні назви | Двожец Тереспольскі, Двожец Бжескі, Warschau Ost | ||
| Будівля | |||
| Архітектор | Арсеніуш Романович | ||
| Поверхів | 2 | ||
| Інша інформація | |||
| Власник | Польські державні залізниці | ||
| Оператор | Польські державні залізниці | ||
| Код ЄМР (АСУЗТ) | 1069 | ||
| Код Експрес-3 | 5100138, 5103865 | ||
| Мапа | |||
| |||
| Warszawa Wschodnia на Вікісховищі | |||
| |||
Будова цього вокзалу тісно зв'язана з будовою Віденсько-Тереспольскої залізниці, під час якої на місці сучасної станції був збудований Двожец Тереспольскі (1886 рік), називаний також Дворцем Бжескім (Берестейскім). Той вокзал обслуговував потяги в напрямку Любліна і Бересті.
Після відходу російських військ в 1915 р., Двожец Тереспольскі майже не постраждав, на відміну від інших вокзалів Варшави. Станція була перебудована в 1933 році, але повністю знищена під час бобмардувань 1944 р. Поряд із сучасною станцією збереглася невелика частина старого вокзалу.
В 1969 був збудований новий будинок вокзалу, який складається з двох терміналів - північний з його 4 платформами (1-4) що обслуговують міжміські потяги, та менший - південний та його дві платформи (6-7) що використовуються приміськими поїздами. 5 Платформа є універсальною. Через Варшаву Всходню проходять 2 лінії SKM, (Отвоцьк, Прушкув).
в 2011 році була реконструйована східна приміська частина, а в 2012 має закінчитися реконструкція частини західної.
Галерея
Двожец Тереспольскі 1886.
Старі перони станції
Реконструйований приміський термінал