Григорович СУВП
| Літак "УкрВоздухПуть" | |
|---|---|
_1.jpg.webp) | |
| СУВП (ПЛ-1) | |
| Призначення: | Пасажирський літак |
| Перший політ: | 1 серпня 1925 |
| Прийнятий в експлуатацію: | 13 березня 1925 |
| Історія виробництва | |
| Розробник: | Григорович |
| Виробник: | Завод «Красний Льотчик» |
| Всього збудовано: | 1 [1] |
| Конструктор: | Д.П. Григорович |
| Характеристики | |
| Екіпаж: | 1 ос. |
| Крейсерська швидкість: | 115 км/год |
| Максимальна швидкість: | 139 км/год |
| Питома підйомна сила: | 11,5 |
| Практична стеля: | 3050 м |
| Розміри | |
| Довжина: | 8,40 м |
| Розмах крила: | 13,70 м |
| Площа крила: | 24,14 м² |
| Шасі: | 3-х опорне |
| Маса | |
| Пустий: | 820 кг |
| Споряджений: | 1150 кг |
| Силова установка | |
| Двигуни: | 1 x Bristol Lucifer |
| Годинна витрата пального: | 1560 кг/год |
Літак СУВП — пасажирський високоплан.
Історія
Літак був збудований у 1925 році українським і радянським авіаконструктором Дмитром Павловичем Григоровичем на фабриці «Красный лётчик» в Петрограді[2]. Фюзеляж складався з металевих труб, обтягнутих тканиною, а крила були виготовлені з дерева. Лише один літак ціїє моделі було виготовлено спеціально на замовлення першої української авіакомпанії «УкрВоздухПуть».
Специфікація (СУВП)
Шаблон:Aircraft specifications
Примітки
Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.