ЕПр
ЕПр (електропоїзд для регіональних ліній) - серія електропоїздів, які експлуатує Білоруська залізниця на регіональних лініях (маршрути Мінськ-Барановичі-Мінськ, Барановичі-Брест-Барановичі і Мінськ-Орша-Мінськ). Електропоїзди серії ЕПр виробляються швейцарською компанією Stadler Rail AG і відносяться до сімейства моторвагонних рухомих складів Stadler FLIRT.
| Stadler Flirt / ЭПр | |
|---|---|
 ЭПр-001 | |
| Основні дані | |
| Роки виробництва | 2010 - наш час |
| Країна виробництва |
.svg.png.webp){kind=small} Швейцарія |
| Завод | «Stadler Bussnang AG» |
| Виробник | «Stadler Rail Group» |
| Побудовано поїздів | 4 |
| Побудовано вагонів | 16 |
| Технічні дані | |
| Рід струму і напруга у контактній мережі |
змінний 25 кВ 50 Гц |
| Кількість вагонів | 4 |
| Композиція | ГМ+П+П+ГМ |
| Пасажиромісткість | 217 для сидіння (в тому числі 29 відкидних) |
| Матеріал вагона | алюмінієвий сплав |
| Конструкційна швидкість | 160 км/год |
| Довжина вагона | 18800 мм |
| Ширина | 3200 мм |
| Висота | 4400 мм |
| Ширина колії | 1520 мм |
| Вихідна потужність | 2000 кВт (макс. 2600 кВт) |
| Тип ТЕД | асинхронний |
| Прискорення | 1,2 м/с² |
| Системи безпеки | КЛУБ-У |
| Експлуатація | |
| Країна експлуатації |
 Білорусь |
| Оператор | Білоруська залізниця |
| Депо |
моторвагонное депо Мінськ-Північний |
 ЕПр у Вікісховищі | |
Білоруські залізниці 19 березня 2010 уклали контракт на поставку 4 електропоїздів ЕПр для регіональних ліній. Виробництво електропоїздів здійснюється на заводі компанії Stadler Rail AG в місті Буснанг, Швейцарія. Станом на 16 лютого 2012 року надано чотири електропоїзди серії ЕПр
На відміну від серії ЕПг, вагони укомплектовані м'якими сидіннями з підлокітниками, скомпонованими за схемою «два + два»[1].
Обслуговування електропоїздів, так само, як і поїздів міських ліній, здійснюється в моторвагонному депо Мінськ-Північний[1].
Посилання
- Віртуальний тур по електропоїзду серії ЕПр[недоступне посилання з липня 2019]
Примітки
- Перший електропоїзд серії ЕПР для регіональних ліній Білоруської залізниці проходить в моторвагонному депо Мінськ підготовку до експлуатації. Архів оригіналу за 16 квітня 2012. Процитовано 23 червня 2013.