Ескортні авіаносці типу «Тайо»
Ескортні авіаносці типу «Тайо» (яп. 大鷹型航空母艦) — серія японських ескортних авіаносців часів Другої світової війни.
| Тайо | ||
|---|---|---|
![]() | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Ескортний авіаносець, тип «Тайо» | |
| Держава прапора | ||
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 17 850 тонн (стандартна) | |
| Довжина | 180,1 м | |
| Ширина | 22,5 м | |
| Осадка | 8 м | |
| Бронювання | відсутнє | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | двовальна паротурбінна силова установка | |
| Потужність | 25 200 к.с. (18 790 кВт) | |
| Швидкість | 21 вузол | |
| Екіпаж | 800 чоловік | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 8 127-мм універсальних гармат | |
| Зенітне озброєння | 8 (пізніше 22) 25-мм зенітних гармат | |
Історія створення
Японці потребували авіаносці не тільки для застосування у складі флоту. Вони були необхідні для захисту торгових шляхів, навчання льотних екіпажів та транспортування літаків.
Як і ВМС західних країн, японський флот використовував для переобладнання в допоміжні авіаносці великі торгові судна, якими, в тому числі, були завчасно підготовлені лайнери типу «Ніппон Юсен Кайша».
«Тайо», перебудований в 1941 році з корабля «Касуга Мару», став першим таким кораблем та головним авіаносцем типу «Тайо». Після декількох місяців випробувань аналогічні судна «Яуота Мару» та «Нітта Мару» були перебудовані в авіаносці «Унйо» та «Чуйо».
Представники
| Назва | Закладка | Спуск на воду | Ввід в експлуатацію | Доля |
|---|---|---|---|---|
| Тайо 大鷹 |
6 січня 1940 року | 19 вересня 1940 року | 15 вересня 1941 року | 18 серпня 1944 року потоплений підводним човном «Рашер» |
| Унйо 雲鷹 |
14 грудня 1938 року | 31 жовтня 1939 року | 31 березня 1940 року з 31 травня 1942 — як авіаносець |
16 вересня 1944 року потоплений підводним човном «Барб» |
| Чуйо 冲鷹 |
14 грудня 1938 року | 20 травня 1939 року | 31 липня 1940 року з 25 листопада 1942 — як авіаносець |
4 грудня 1943 року потоплений підводним човном «Сейлфіш» |
Бойове застосування
За своїми розмірами авіаносці типу «Тайо» переважали західні ескортні авіаносці, проте жоден з них не був обладнаний аерофінішером та катапультою, що у поєднанні з невеликою швидкістю японських кораблів утруднювало зліт та посадку літаків. Всі вони були потоплені американськими підводними човнами в 1943–1944 роках при виконанні допоміжних задач.
Джерела
- Шант К., Бишоп К. Авианосцы. Самые грозные авианесущие корабли мира и их самолеты. Иллюстрированная энциклопедия./Пер с англ./-М.Омега,2006 — 256 с.
