Залізниця Зволен — Кошиці

Залізниця Зволен — Кошиці (словац. Železničná trať Zvolen – Košice) — одноколійна (на деяких ділянках двоколійна) залізнична лінія № 160 в Словаччині шириною 1435 мм, яка з'єднує міста Зволен та Кошиці. За виключенням коротких ділянок від кінцевих станцій залізниця обслуговується автономною тягою. Планується електрифікація усієї лінії.

Залізниця Зволен — Кошиці Železničná trať Zvolen — Košice
Інтер'єр станції Зволен-Пасажирський
Огляд
Країна	Словаччина
Тип	вантажно-пасажирська
Статус	діюча
Кінцеві станції	Зволен-Пасажирський, Кошиці
Кількість станцій	29 + 16 роз.
Обслуговування
Рік відкриття	1955
Підпорядкування	ЗСР
Оператори	ZSSK, ZSSK Cargo
Технічні дані
Протяжність	233 км
Ширина колії	1435 мм
Вид електрифікації	3 кВ DC Кошиці — Ганиська 25 кВ AC 50 Гц Зволен-Пас. — Зволен-Ван.
Швидкість	100 км/год
Мапа лінії
Лінія на карті Словаччини

Залізниця Зволен — Кошиці

Легенда лінія до Нове Замки 215,820 Зволен-Пасажирський лінія до Чата лінія до Врутки 213,984 Зволен Вантажна станція 212,511 Зволен Бучіна 211,800 Зволен Схід Автошлях I/50 209,500 Блокпост Лєсковец 206,750 роз. Слатінка 204,978 Зволенска Слатіна 203,114 Вигляш Слатіна Автошлях I/50 200,774 роз. Пструша 198,775 Блокпост Мост Автошлях I/50 196,983 Стожок 193,329 Блокпост Детва 190,311 Кривань Криваньскі (321 m) 188,015 Подкривань Пиланскі (121 m) 182,300 Блокпост Пила 179,229 Митна 175,965 Ловінобаня 174,537 Ловінобаня 171,138 роз. Подречани 166,514 Томашовце 161,755 Лученець лінія до Утекач лінія до Вельки Кртіш Автошлях I/75 Автошлях I/71 155,533 роз. Голіша 154,978 Голіша Іпель 151,239 роз. Прша 147,148 Філяково зупинка 146,841 1,717 Філяково Ст. 3 146,309 Філяково 145,442 93,725 лінія до Шомошкюйфалу 90,371 0,000 90,270 роз. Урбанка 88,101 Шід 85,920 Чамовце 81,905 Гайначка 75,422 Блговце 72,221 Годейов 69,732 роз. Лука 68,583 Ґортва 65,968 Єсенске лінія до Брезно 59,689 роз. Віногради 58,948 Дубовець 55,905 Оравка 53,672 Рімавска Сеч 51,238 роз. Лучна 49,703 Чіж Курорт 45,885 Ленартовце 45,666 0,000 лінія до Мішкольца 2,710 Абовце 4,984 Рієчка 4,989 Автощлях I/67 7,079 роз. Штрковец 11,025 Вчелінце Автошлях R2 14,658 Торналя 18,360 Гемер 21,462 Ґемерска Паніца 23,173 роз. Чолтово Слана 25,300 Богуново 28,296 Ґемерска Гуорка лінія до Мурань лінія до Славошовце 31,213 Плешівец 33,560 Відова Автошлях I/50 36,613 Славец яскиня 40,180 роз. Брзотін 41,729 Слана 43,749 66,870 Рожнява лінія до Добшина 64,200 Йовіце 63,375 Блокпост Красногорске Подградіє 59,910 Ліповнік 58,218 Яблоновський тунель 55,070 55,000 роз. Тунель Автошлях I/50 51,653 Яблонов-над-Турньоу 45,300 Гргов Автошлях I/50 40,320 роз. Дворники-Вчеларе 40,012 Дворники-Вчеларе лінія до Мішкольца 35,930 Турня-над-Бодвоу 31,329 Дрєновець 30,897 роз. Дрєновець лінія до Медзева 27,055 Молдава-над-Бодвоу 25,055 Мокранце 21,533 Чечейовце 19,400 Цестице 18,415 роз. Перін-Хим 16,085 Комаровце 13,871 Велька Іда U.S. Steel Košice 10,479 Гутніки 6,445 Ганиська 3,300 Шебастовце Автошлях I/68 лінія до Хідашнеметі лінія до Чієрна-над-Тісоу Красна 1,354 Барца Ст. 4 0,396 Барца 94,902 Барца Ст. 1 Автошлях R2 97,070 Кошиці Передмістя 97,800 Кошиці Вантажна станція 98,750 Кошиці лінія до Жиліни

Історія

Маршрут між важливими транспортними вузлами на півдні Словаччини був створений окремими ділянками, побудованими ще під час Австро-Угорщини. З введенням в експлуатацію складного перегону між Рожнявою та Турня-над-Бодвоу, з Яблоновським тунелем (довжиною 3148 м) 23 січня 1955 року, існуючі ділянки були з'єднані у так званий південнословацький поперечник. У минулому на залізниці було 2 тунелі, один з яких (біля зупинки Пила) був виключений з експлуатації через будівництво двоколійної лінії на ділянці Кривань — Ловінобаня, і таким чином лінія була відведена за межі тунелю. Інший тунель (біля зупинки Подкривань) був демонтований і замінений на тому ж місці глибоким і довгим бетонним вирізом.

Дати відкриття окремих дільниць:

• 14 серпня 1860 р. в складі «Тиської залізниці» було відкрито ділянку Кошиці—Барца
• 4 травня 1871 р. —ділянка Філяково—Лученець (входила до складу Угорської північної залізниці)
• 18 червня 1871 р. — ділянка Лученець—Зволен (входила до складу Угорської північної залізниці)
• 10 вересня 1873 р. — ділянка Філяково—Ленартовце
• 1 червня 1874 р. — ділянка Ленартовце—Рожнява
• 12 жовтня 1896 р. — ділянка Барца—Турня-над-Бодвоу
• 23 січня 1955 р. — Турня-над-Бодвоу—Рожнява.

Технічні дані

Двоколійні дільниці:

• Зволен-Пасажирський—роз'їзд Слатінка — 9,070 км;
• Кривань—Ловінобаня — 14,616 км;
• Ганиська —Кошиці — 10,293 км.

Всього: 24.909 км

Електрифікація:

• Зволен-Пасажирський—Зволен-Вантажний 25 кВ AC — 1,836 км;
• Ганиська —Кошиці 3 кВ DC — 10,293 км.

Всього: 12.129 км

З 2015 року запланована електрифікація дільниці Ганиська—Молдава-над-Бодвоу.

Ресурси в Інтернеті

• Список залізничних ліній в Словаччині (словац.)
• Опис лінії №160 на vlaky.net (словац.)