Кайдацький міст
| Кайдацький міст | |
|---|---|
 Кайдацький міст Кайдацький міст | |
| 48°29′55″ пн. ш. 34°57′57″ сх. д. | |
| Країна |
 Україна |
| Розташування | Дніпро |
| Галузь застосування | Автомобільний міст із трамвайною смугою |
| Перетинає | р. Дніпро |
| Загальна довжина | 1 732 м |
| Ширина | 26 м |
| Кількість смуг руху | 6 (додатково пролягає трамвайна смуга) |
| Початок будівництва | 1975 |
| Відкрито | 10 листопада 1982 року |
| Ідентифікатори і посилання | |
  Кайдацький міст Кайдацький міст (Україна) | |
| |
Кайдацький міст (Кодацький міст) — автомобільний міст через Дніпро у Дніпрі.
Відкрито 10 листопада 1982 року; став четвертим мостом через Дніпро у Дніпрі. Має 6 смуг для руху автотранспорту в обох напрямках, 1996 року по мосту був пущений трамвай, що з'єднав селище Нові Кодаки і багатоповерхові житлові масиви Діївки (Червоний Камінь, Покровський й Парус) з Донецьким шосе лівобережною Ломівкою й Кам'янкою. Є частиною незавершеної об'їзної дороги.
Історія
Відповідно до генерального плану розвитку обласного центру і поліпшення зв'язку лівого берега з правим у 1975 році почалося будівництво Кайдацького мосту. Будівництво мосту, який сполучив лівий та правий береги Дніпра, було завершене в 1982 році Мостозагоном № 12 за проектом інституту «ЛенДІПроТранс-міст». Довжина — 1732 метри, мостом здійснюється 3-рядний рух автотранспорту в обидва боки. Через 14 років, 17 грудня 1996 року, центром Кайдацького мосту був пущений трамвай.
Частково міст стоїть на острівці під назвою Намистянка, туди можна спуститися з середини моста крутими залізними сходами.
Наслідки будівництва
Міст дозволив транзитному автотранспорту дотримуватися дороги E50 Київ — Донецьк без заїзду в місто і дав можливість розвинути житлове будівництво на лівому березі річки.