Майк Гейлвуд

Стенлі Майкл Бейлі Гейлвуд, більш відомий як Майк Гейлвуд, або під прізвиськом Майк-Байк, MBE, GM (англ. Stanley Michael Bailey Hailwood; нар. 2 квітня 1940, Грейт Мілтон, Оксфордшир — пом. 23 березня 1981, Бірмінгем, Англія) — англійський мото- та автогонщик, дев'ятиразовий чемпіон світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP, учасник чемпіонату світу з автоперегонів Формула-1, чемпіон Європи з Формули-2. З 27 перемогами на етапах Гран-Прі є найуспішнішим британським мотогонщиком серії MotoGP[3]. Кавалер Ордену Британської імперії та медалі Георга. Трагічно загинув у віці 40 років у автомобільній аварії.

Майк Гейлвуд
англ. Stanley Michael Bailey Hailwood
Майк Гейлвуд, Ассен, 1967 рік
Майк Гейлвуд, Ассен, 1967 рік
Загальна інформація
Прізвиська Майк-Байк (англ. Mike-the-Bike)
Національність англієць
Громадянство  Велика Британія
Народження 2 квітня 1940(1940-04-02)
Грейт Мілтон, Оксфордшир, Англія
Смерть 23 березня 1981(1981-03-23)[1][2][…] (40 років)
Бірмінгем, Англія, Велика Британія
·дорожньо-транспортна пригода
Поховання Church of St Mary Magdalened
Причина смерті дорожньо-транспортна пригода
Alma mater Pangbourne Colleged
Вебсторінка mikethebike.com
Спорт
Вид спорту мотоспорт
Дисципліна MotoGP: 125cc, 250сс, 350сс, 500сс
Участь і здобутки
 Майк Гейлвуд у Вікісховищі
Нагороди

Біографія

Дитинство

Гейлвуд народився у Грейт Мілтоні в графстві Оксфордшир. Його батько, Стен Гейлвуд, володів найбільшою у Великій Британії фірмою з продажу мотоциклів,[4] в дитинстві займався спортивною гімнастикою. Свої нездійснені спортивні амбіції він намагався втілити у підростаючому Майку, навчаючи того їздити в молодому віці на міні-байку у полі недалеко від свого будинку. Він здобував освіту в коледжі Pangbourne, проте рано поїхав працювати в сімейному бізнесі.

MotoGP

Майк Гейлвуд виграв 9 чемпіонатів світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP у період з 1961 по 1967 роки.

У сезоні 1966 Гейлвуд встановив рекорд, вигравши 9 гонок поспіль в класі 250cc.[5]

Статистика виступів

У розрізі сезонів
Сезон Клас Мотоцикл Гонки Пер Под Очки Місце
1958 250cc NSU 3 0 2 13 4
350cc Norton 3 0 1 9 6
500cc Norton 1 0 0 0 —
1959 125cc Ducati 5 1 4 20 3
250cc Mondial 4 0 1 13 5
350cc AJS 1 0 0 2 13
1960 125cc Ducati 1 0 0 1 10
250cc Ducati 3 0 0 8 5
500cc Norton 4 0 2 13 6
1961 125cc Honda 7 1 1 16 6
250cc Honda 9 4 8 44 1
350cc MV Agusta 1 0 1 6 8
500cc MV Agusta 9 2 8 40 2
1962 125cc EMC 4 0 1 12 5
250cc MZ 1 0 1 6 11
350cc MV Agusta 3 1 3 20 3
500cc MV Agusta 5 5 5 40 1
1963 250cc MZ 1 1 1 8 8
350cc MV Agusta 4 2 4 28 2
500cc MV Agusta 7 7 7 40 1
1964 250cc MZ 1 0 0 2 20
350cc MZ 2 0 2 12 4
500cc MV Agusta 7 7 7 40 1
1965 250cc Honda 1 1 1 8 10
350cc MV Agusta 3 1 3 20 3
500cc MV Agusta 8 8 8 40 1
1966 125cc Honda 1 0 0 1 15
250cc Honda 10 10 10 56 1
350cc Honda 6 6 6 48 1
500cc Honda 8 3 4 30 2
1967 250cc Honda 13 5 8 50 1
350cc Honda 6 6 6 40 1
500cc Honda 10 5 7 46 2
Всього 152 76 112 740

Досягнення

Цікаві факти
  • У 1968 році компанія Honda, після свого виходу з чемпіонату, заплатила Майку 50 000 фунтів (приблизно 1,5 млн.€ в еквіваленті цін 2015 року) за те, щоб він більше не виступав за жодну іншу команду в чемпіонаті MotoGP[7].

Примітки
  1. Find a Grave — 1995.
  2. Store norske leksikon — 1978. — ISSN 2464-1480
  3. Sharleena Wirsing (14.01.2015). Briten in der Königsklasse: Endlich ein Siegfahrer?. speedweek.com (нім.). Процитовано 14.01.2015.
  4. Андрей Лось. Главные плейбои Формулы 1. F1News.Ru (рос.). Процитовано 04.10.2013.
  5. 800th Grand Prix in the intermediate class. motogp.com (англ.). Dorna Sports. 16.10.2014. Процитовано 20.10.2014.
  6. Кирилл Чернышев (02.08.2010). Crème de la Crème: Самые успешные гонщики всех времен (рос.). MOTOGONKI.RU. Процитовано 04.10.2013.
  7. Günther Wiesinger (18.02.2015). Troy Bayliss: Das grösste Comeback seit Mike Hailwood. speedweek.com (нім.). Процитовано 20.02.2015.

Джерела
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.