Повітряні сили Італії
Військово-повітряні сили Італії (італ. Aeronautica Militare Italiana) — один з видів Збройних сил Італії.
| Військово-повітряні сили Італії | |
|---|---|
| Aeronautica Militare Italiana | |
![]() | |
| Країна | Італія |
| Належність | Міністерство оборони Італії |
| Тип | Повітряні сили |
| Гасло | Virtute Siderum Tenus |
| Війни/битви |
Італійсько-турецька війна Перша світова війна Друга італо-ефіопська війна Громадянська війна в Іспанії Друга світова війна |
| Нагороди |
![]() Кавалер Срібної медалі «За військову доблесть» (Італія) Кавалер Срібної медалі «За військову доблесть» (Італія) Кавалер Срібної медалі «За військову доблесть» (Італія) Кавалер Срібної медалі «За військову доблесть» (Італія) Кавалер Срібної медалі «За військову доблесть» (Італія) |
| Вебсайт | aeronautica.difesa.it |
| Командування | |
| Поточний командувач |
Генерал-лейтенант Даніеле Теї італ. Generale di squadra aerea Daniele Tei[1] |
|
| |
Історія
Італія була першою країною, що застосувала літаки в бойових діях (під час італійсько-турецької війни 1911—1912 років). Національні військово-повітряні сили було створено 23 березня 1923 року. До моменту вступу Італії до Другої світової війни 1940 року італійські ВПС налічували понад 3000 літаків, однак менше 60 % з них були боєготовими[2].
Після війни на чисельність збройних сил Італії було накладено серйозні обмеження, однак створення НАТО 1949 року відкрило шлях до переозброєння італійських ВПС, в основному за рахунок американських поставок. Поряд із виробництвом за ліцензією деяких американських літаків італійська авіапромисловість випускала й літаки власної розробки.
Техніка та озброєння
Станом на жовтень 2017 року озброєння ВПС Італії має такий склад:
| Зображення | Тип | Виробництво | Призначення | Кількість | Примітки |
|---|---|---|---|---|---|
| Бойові літаки | |||||
![]() |
F-35A/B | багатоцільовий винищувач | 9/1 | Поставки американських літаків, що були у Британії; крім того ще замовлено 60 (A) / 15 (B)[3] | |
![]() |
Eurofighter Typhoon | багатоцільовий винищувач
Навчальний винищувач |
83 | Замінив застарілі F-16[4] | |
![]() |
AMX ACOL
AMX-T ACOL |
легкий штурмовик | 69
13 |
||
|
Panavia Tornado ECR | літак РЕБ | 16
68 |
ECR поставлялись від 1990 року, мають СПО й ракети AGM-88
IDS поставлялись від 1980 | |
| Патрульні літаки | |||||
![]() |
Dassault-Breguet BR.1150 Atlantic | патрульний протичовновий літак | 7 | ||
| Транспортні літаки | |||||
![]() |
Boeing KC-767A | заправник | 1 | ||
![]() |
Lockheed Martin C-130J | транспортний літак
транспортний літак |
11
10 |
||
![]() |
Alenia C-27J Spartan | транспортний літак | 12 | ||
![]() |
Alenia G.222/VS[5] | транспортний літак | 4 | ||
![]() |
Piaggio P.166DL3 | багатоцільовий літак | 6 | ||
![]() |
Piaggio Aero Products P.180 | адміністративний літак | 15 | ||
![]() |
SIAI-Marchetti S.208 | літак зв'язку | 20 | ||
![]() |
Airbus A319CJ | адміністративний літак | 3 | ||
![]() |
Dassault Falcon 50 | адміністративний літак | 4 | ||
![]() |
Dassault Falcon 900 | адміністративний літак | 2
3 |
||
| Навчальні літаки | |||||
![]() |
Aermacchi M-346 | навчально-бойовий | 5 | 6 замовлено + опціон на 9[6] | |
![]() |
Aermacchi MB.339A
Aermacchi MB.339D Aermacchi MB.339PAN |
навчально-бойовий
навчально-бойовий |
31
29 18 |
||
![]() |
Aermacchi SF-260EA | навчально-тренувальний | 30 | ||
| Вертольоти | |||||
![]() |
NH-500E | багатоцільовий вертоліт | 50 | американський вертоліт MD 500 DefenderE вироблявся в Італії за ліцензією | |
![]() |
Agusta HH-3F | пошуково-рятувальний
зв'язку/адміністративний вертоліт |
22
3 |
американський вертоліт S-61 Sea King вироблявся в Італії за ліцензією американський вертоліт S-61 Sea King | |
![]() |
Agusta AB212 | багатоцільовий вертоліт
пошуково-рятувальний |
5
29 |
американський вертоліт Bell 212 вироблявся в Італії за ліцензією | |
Розпізнавальні знаки

Варіант зменшеної видимості
Еволюція розпізнавальних знаків
| Розпізнавальний знак на площині | Знак на фюзеляж | Знак на кіль | Коли використовувався | Порядок нанесення |
|---|---|---|---|---|
| немає | немає | ![]() |
1911—1914 | |
![]() |
![]() |
1915—1926 | Знак на кіль від початку 1920-х років міг мати варіант із гербом Савойського дому | |
![]() |
![]() |
1926—1930 | Прийнято новий знак на фюзеляж, що є блакитним колом, у центрі якого розміщена золота лікторська фасція | |
![]() |
![]() |
![]() |
1930—1935 | Знак на кіль наносився в центрі чи у верхній частині білої смуги італійського триколору |
![]() |
![]() |
![]() |
1935—1939 | Знак на кіль той самий. Прийняті нові розпізнавальні знаки на площинах у вигляді кола з трьома стилізованими фасціями. Розпізнавальні знаки на площинах могли бути в двох варіантах: біла окантовка, чорне тло з трьома білими фасціями, або ж чорна окантовка, біле тло з трьома чорними фасціями. |
![]() |
![]() |
![]() |
1940—1943 | Знак на кіль наносився в центрі перехрестя, або ж у верхній частині білого хреста. Від 1941 року розпізнавальні знаки на площинах стали маскувального типу, з чорною окантовкою, трьома чорними фасціями, але з тлом під колір самого літака. |
![]() |
1943—1944 | Після капітуляції Італії у вересні 1943 року всі літаки, що перебували на півночі країни, були захоплені нацистською Німеччиною | ||
![]() |
1944—1945 | ВПС Італійської Соціальної Республіки | ||
![]() |
![]() |
немає | від 1943 року дотепер | Від жовтня 1943 до 1946 року розпізнавальні знаки ВПС Королівства Італії, що перебувало у стані війни з Третім рейхом, Італійською Соціальною Республікою та їхніми союзниками. Від 1946 року розпізнавальні знаки ВПС Італійської Республіки. |
Винищувач Fiat G.50 Freccia з розпізнавальним знаком на кілі в вигляді білого хреста, прийнятого 1940 року
Тримоторні бомбардувальники Savoia-Marchetti S.M.79. Добре видно білий хрест на кілі та знак фюзеляжу на центральному моторі
Знак фюзеляжу на капоті мотора бомбардувальника Savoia-Marchetti S.M.79
Масштабна модель дослідного реактивного винищувача Campini-Caproni C.C.2 1940 року. Видно знаки на площинах
Знаки розрізнення
Генерали й офіцери
| Категорії[7] | Генерали | Старші офіцери | Молодші офіцери | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
| Італійське звання | Generale | Generale di Squadra Aerea | Generale di Divisione Aerea | Generale di Brigata Aerea | Colonnello | Tenente Colonnello | Maggiore | Capitano | Tenente | Sottotenente |
| Український аналог | Генерал-полковник | Генерал-лейтенант | Генерал-майор | немає | Полковник | Підполковник | Майор | Капітан | Лейтенант | Молодший лейтенант |
Сержанти й солдати
| Категорії | Підофіцери | Сержанти і старшини | Солдати | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
немає | |||||
| Італійське звання | primo maresciallo luogotenente | primo maresciallo | maresciallo di prima classe | maresciallo di seconda classe | maresciallo di terza classe | sergente maggiore capo | sergente maggiore | sergente | primo aviere capo | primo aviere scelto | aviere capo | primo aviere | aviere scelto | aviere |
| Український аналог | ||||||||||||||
Примітки
- Capo di Stato Maggiore dell'Aeronautica Militare
- Italian Air Force. Архів оригіналу за 17 жовтня 2008. Процитовано 27 липня 2018.
- Jennings, Gareth. Italian MoD takes delivery of first non-US built F-35B. Jane Defense. IHS Jane's Defence Weekly. Архів оригіналу за 18 листопада 2018. Процитовано 10 травня 2018. Проігноровано невідомий параметр
|df=(довідка) - Lenta.ru: Зброя: Італія замінила винищувачами Typhoon застарілі F-16
- Італійський військово-транспортний літак G222, журнал Зарубежное военное обозрение, № 10 1976
- Міноборони Італії прийняло перший УТС М-346 «Мастер»
- Gradi








_Lofting-1.jpg.webp)
_edit1.jpg.webp)





_private.jpg.webp)









.svg.png.webp)



















