Слава (підводний човен)
Слава — болгарський дизельно-електричний підводний човен, що стояв на озброєнні Військово-морських сил Болгарії. Проєкт радянських середніх дизель-електричних підводних човнів. Продовження проєкту 613. Romeo class за класифікацією НАТО.
| 84 «Слава» | ||
|---|---|---|
 | ||
 | ||
| Підводний човен «Слава» ВМС Болгарії (2009 рік) | ||
| Під прапором | Файл:Naval Ensign of the Soviet Union (1959-1991).svg СРСР (1959—1985) Болгарія (1985-01.11.2011) | |
| Порт приписки | Варна, Болгарія | |
| Спуск на воду | 30 листопада 1959 р. | |
| Виведений зі складу флоту | 01.11.2011 | |
| Сучасний статус | Виключено зі складу | |
| Основні характеристики | ||
| Тип корабля | Середній підводний човен | |
| Позначення проєкту | проєкт 633 | |
| Класифікація НАТО | Romeo | |
| Швидкість (надводна) | 15,3 вузлів | |
| Швидкість (підводна) | 13,2 вузлів | |
| Робоча глибина занурення | 270 м | |
| Гранична глибина занурення | 300 м | |
| Автономність плавания | 60 діб | |
| Екіпаж | 52 особи (в тому числі 9 офіцерів) | |
| Розміри | ||
| Водотоннажність надводна | 1328 т (1478 т з посиленим запасом палива) | |
| Водотоннажність підводна | 1712 т (1644 т в позиційному положенні) | |
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 76,7 м | |
| Ширина корпусу найб. | 6,7 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 5 м | |
| Озброєння | ||
| Торпедно- мінне озброєння |
6 носових і 2 кормових ТА калібру 533 мм (14 торпед або 28 мін) | |
 Зображення на Вікісховищі | ||
Історія
Виготовлений у Радянському Союзі за проєктом "633" або по класифікації НАТО "Romeo" у 1959 році. Мала назву "Ленінський комсомол" до 1991 року, коли його перейменували. У 1985 році передано до складу Військово-морських сил Болгарії. 28 грудня 1985 року було передано Військово-морським силам Болгарії і увійшла до складу болгарського 8-го окремого дивізіону підводних човнів як "Слава" (бортовий номер 84) з базуванням на Варну. Його першим командиром під болгарським прапором був капітан лейтенант Дарін Матеєв.
У 1998 році «Слава» як найновіша з тих що залишилися в строю підводних човнів була модернізована. Замість радянських акумуляторних батарей «46СУ» на неї були встановлені нові батареї «VARTA», що дозволило продовжити термін її служби.
У липні 2010 року міністр оборони країни Аню Анґелов оголосив про намір виключити підводний човен зі складу флоту.
На офіційній церемонії 1 листопада 2011 року підводний човен був вилучений зі складу флоту і передений муніципалітету Варни, після чого планувалося перетворити його в музей.[1] [2]
18 серпня 2020 року відбулась офіційна церемонія відкриття нового музею підводного плавання у місті Белослав, центром якого став підводний човен.[3]