Су-31

Су-31 — спортивно-пілотажний літак розробки ДКБ Сухого.

Су-31
Тип Спортивний літак
Розробник ДКБ Сухого
Виробник Сухой (компанія)
Перший політ 1992
Статус Експлуатується
Вартість одиниці 190 тис. дол.[1]
Базова модель Су-26
 Су-31 у Вікісховищі

Історія

Су-31 є розвитком літака Су-26М з використанням рішень, відпрацьованих при розробці Су-29. Від Су-26М, на який дуже схожий зовні, відрізняється ще більшим застосуванням композиційних матеріалів в конструкції планера (~ 70 % проти ~50%), злегка зменшеними розмірами перекомпонованого фюзеляжу і на 30 кг меншою масою. При установці двигуна М-14ПФ (400 к.с.), розробник ОКБ моторобудування, м. Воронеж, тягоозброєнність літака стала досягати одиниці, що дозволяє виконувати "вертольотні" зависання.

Перший політ літак здійснив у червні 1992 року, а в липні того ж року дебютував на чемпіонаті світу з вищого пілотажу в Гаврі (Франція). Вперше Су-31 демонструвався на авіаційно-космічній виставці Фарнборо-92, потім на всіх найбільших авіасалонах. На даних літаках національна збірна Росії з вищого пілотажу вельми успішно виступає на чемпіонатах Європи та світу з 1994 року.

В Україні

В Україні станом на 2021 рік перебуває у користуванні кілька літаків. У Харкові є один Су-31. Він використовується у Харківському аероклубі льотчиком-спортсменом Олексієм Агієвичем для підготовки до участі в національних і міжнародних змаганнях з вищого пілотажу.[2]

Модифікації
  • Су-31М — оснащений катапультним кріслом СКС-94[3] для порятунку пілота та новим ліхтарем кабіни, а також вбудованими крильовими баками.
  • Су-31Х — експортний варіант, має вбудовані крильові баки.
  • Су-31У — має шасі, що вбирається в польоті.[1]

Льотно-технічні характеристики
Характеристика Показник
ВиробникДКБ Сухого
Двигун1 ПД М-14ПФ (М-14П)
Розмах крила7,80 м
Довжина6,78 м
Висота2,78 м
Площа крила11,80 м²
Вага порожнього літака650 кг
Нормальна злітна маса780 кг
Екіпаж1
Максимально допустима швидкість:450 км/год
Максимальна швидкість горизонтального польоту:380 км/год
Дальність польоту290 км
Максимальна швидкопідйомність1440 м/хв (24 м/с)
Практична стеля4000 м
Макс. експлуатаційне перевантаження12

Див. також

Примітки
  1. Су-31, Уголок неба
  2. Літак Су-31, Харківський аероклуб ім. В.С. Гризодубової ТСОУ
  3. Система аварийного покидания СКС-94. Архів оригіналу за 31 серпня 2016. Процитовано 19 серпня 2016.

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.