ТЕМ7

ТЕМ7 (Тепловоз з Електричною передачею, Маневровий, 7-ма серія) — радянський маневровий тепловоз з електричною передачею змінно-постійного струму, з осьовою формулою 20+20−20+20. Найпотужніший маневровий тепловоз, який експлуатується на залізницях країн СНД.

ТЕМ7
Маневровий тепловоз ТЕМ7А-0300
Основні дані
Рік будування з 1975
Країна будування  СРСР
 Росія
Виробник СРСР → «Сінара — Транспортні машини»
Завод Людинівський тепловозобудівний завод
Разом побудовано понад 800
Країни експлуатації  СРСР →
*  Росія
*  Україна
Ширина колії 1520 мм
Рід служби маневровий, вивізний
Технічні дані
Конструкційна швидкість 100 км/год
Осьова формула 20+20−20+20
Робоча маса 180 т
Потужність дизеля 1470 кВт (2000 к.с.)
Діаметр коліс 1050 мм
Запас пального 6000 кг
Запас піску 2300 кг
Запас води 950 кг
Запас мастила 800 кг

Історія

1973 на Людинівському тепловозобудівному заводі розробили проєкт маневрового восьмивісного однокузовного тепловоза з дизельним двигуном потужністю 2000 к.с. Тепловоз призначався для вивізної і маневрової роботи на станціях з потягами, маса яких потребує локомотивів з тяговим зусиллям на 40-50 % вищим, ніж у шестивісних маневрових тепловозів, таких як ТЕМ1 і ТЕМ2.

У 1975 завод виготовив перші два тепловози серії ТЕМ7.

На ТЕМ7, вперше на маневрових тепловозах, використали електричну передачу змінно-постійного струму.

На тепловозі встановлений баласт з чавунних плит загальною масою 25 т, з яких 12 т з'ємні; відповідно, можливе зниження навантаження від колісної пари на рейки з відповідними змінами номінальних значень сили тяги тривалого режиму і швидкості.

Після 1975 Людинівський тепловозобудівний завод продовжував будувати тепловози ТЕМ7 по кілька одиниць на рік. В період 1977—1980 виконали низку комплексних і ходових випробувань тепловозів ТЕМ7, внаслідок чого інженери покращили екіпажну конструкцію тепловоза. Основні експлуатаційні випробування тепловозів проводилися на Свердловській залізниці.

В травні 1980 Людинівський завод розпочав виробництво пробної серії тепловозів ТЕМ7 і продовжував їхнє серійне виробництво до 1989. Досі виготовляються модернізовані тепловози ТЕМ7А. Станом на лютий 2012 виготовлено 428 машин.

Поштова марка СРСР з зображенням ТЕМ 7

Ремонтні заводи

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.