Формула-1 — Гран-прі Бразилії 1994
Гран-прі Бразилії 1994 (офіційно XXIII Grande Prêmio do Brasil) — автогонка чемпіонату світу «Формули-1», яка пройшла 27 березня 1994 року на автодромі Жозе Карлуса Пачі в Сан-Паулу, Бразилія. Це була перша гонка сезону 1994 «Формули-1».
| 1-й із 16 етапів сезону 1994/ Гонка №549 | ||
| ← 16. Австралія • 2. Тихого океану → | ||
| Дата | 27 березня 1994 року | |
| Місце | ||
| Траса | Інтерлагос | |
| Довжина кола | 4,325 км | |
| Дистанція | 307,075 км (71 коло) | |
| Погода | Сонячно | |
| Поул | ||
| 1:15.962 | Williams-Renault | |
| Найшвидше коло | ||
| 1:18.455 (7 коло) |
Бенеттон-Рено | |
| Подіум | ||
| Переможець | Бенеттон-Рено | |
| 2 місце | Вільямс-Рено | |
| 3 місце | Феррарі | |
![]() | ||
| 1993 ← Гран-прі Бразилії 1994 → 1995 | ||
Айртон Сенна, що перейшов у цьому сезоні в команду «Вільямс», стартував з поул-позиції (1:15.962) і якийсь час лідирував, але після піт-стопу опинився позаду Міхаеля Шумахера. Переслідуючи його, на п'ятдесят п'ятому колі Сенна зробив помилку і зійшов. Як наслідок Шумахер перетнув фінішну лінію, випередивши другого Деймона Гілла на одне коло. Жан Алезі також відстав на коло, а Рубенс Барікелло, Укіо Катаяма і Карл Вендлінгер, що зайняли місця з четвертого по шосте — на два.
Класифікація
Кваліфікація
| Поз | № | Пілот | Констркутор | Частина 1 | Частина 2 | Розрив |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Williams-Renault | 1:16.386 | 1:15.962 | — | |
| 2 | 5 | Benetton-Ford | 1:16.575 | 1:16.290 | +0.328 | |
| 3 | 27 | Ferrari | 1:17.772 | 1:17.385 | +1.423 | |
| 4 | 0 | Williams-Renault | 1:18.270 | 1:17.554 | +1.592 | |
| 5 | 30 | Sauber-Mercedes | 1:18.144 | 1:17.806 | +1.844 | |
| 6 | 10 | Footwork-Ford | 1:18.970 | 1:17.866 | +1.904 | |
| 7 | 29 | Sauber-Mercedes | 1:17.982 | 1:17.927 | +1.965 | |
| 8 | 7 | McLaren-Peugeot | 1:18.122 | 1:19.576 | +2.160 | |
| 9 | 6 | Benetton-Ford | 1:18.787 | 1:18.183 | +2.221 | |
| 10 | 3 | Tyrrell-Yamaha | 1:19.519 | 1:18.194 | +2.232 | |
| 11 | 9 | Footwork-Ford | 1:18.730 | 1:18.204 | +2.242 | |
| 12 | 4 | Tyrrell-Yamaha | 1:19.045 | 1:18.246 | +2.284 | |
| 13 | 20 | Larrousse-Ford | 1:18.990 | 1:18.321 | +2.359 | |
| 14 | 14 | Jordan-Hart | 1:18.759 | 1:18.414 | +2.452 | |
| 15 | 23 | Minardi-Ford | 1:18.659 | Нема часу | +2.697 | |
| 16 | 15 | Jordan-Hart | 1:19.269 | 1:18.751 | +2.789 | |
| 17 | 28 | Ferrari | 1:18.931 | 1:18.855 | +2.893 | |
| 18 | 8 | McLaren-Peugeot | 1:18.864 | 13:18.601 | +2.902 | |
| 19 | 26 | Ligier-Renault | 1:19.304 | 1:19.533 | +3.342 | |
| 20 | 25 | Ligier-Renault | 1:19.396 | 1:19.633 | +3.434 | |
| 21 | 12 | Lotus-Mugen-Honda | 1:19.798 | 1:19.483 | +3.521 | |
| 22 | 24 | Minardi-Ford | 1:19.517 | Нема часу | +3.555 | |
| 23 | 19 | Larrousse-Ford | 1:19.922 | 1:19.524 | +3.562 | |
| 24 | 11 | Lotus-Mugen-Honda | 1:21.029 | 1:19.975 | +4.013 | |
| 25 | 34 | Pacific-Ilmor | 1:22.495 | 1:20.729 | +4.767 | |
| 26 | 31 | Simtek-Ford | 1:22.266 | 1:21.186 | +5.224 | |
| НКВ | 32 | Simtek-Ford | 1:22.707 | 1:23.109 | +6.745 | |
| НКВ | 33 | Pacific-Ilmor | Нема часу | Нема часу | — |
Перегони
| Поз | № | Пілот | Констркутор | Кола | Час/Схід | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Benetton-Ford | 71 | 1:35:38.759 | 2 | 10 | |
| 2 | 0 | Williams-Renault | 70 | +1 коло | 4 | 6 | |
| 3 | 27 | Ferrari | 70 | +1 коло | 3 | 4 | |
| 4 | 14 | Jordan-Hart | 70 | +1 коло | 14 | 3 | |
| 5 | 3 | Tyrrell-Yamaha | 69 | +2 кола | 10 | 2 | |
| 6 | 29 | Sauber-Mercedes | 69 | +2 кола | 7 | 1 | |
| 7 | 12 | Lotus-Mugen-Honda | 69 | +2 кола | 21 | ||
| 8 | 23 | Minardi-Ford | 69 | +2 кола | 15 | ||
| 9 | 20 | Larrousse-Ford | 68 | +3 кола | 13 | ||
| 10 | 11 | Lotus-Mugen-Honda | 68 | +3 кола | 24 | ||
| 11 | 26 | Ligier-Renault | 68 | +3 кола | 19 | ||
| 12 | 31 | Simtek-Ford | 67 | +4 кола | 26 | ||
| Схід | 2 | Williams-Renault | 55 | Виліт | 1 | ||
| Схід | 8 | McLaren-Peugeot | 34 | Аварія | 18 | ||
| Схід | 15 | Jordan-Hart | 34 | Аварія | 16 | ||
| Схід | 6 | Benetton-Ford | 34 | Аварія | 9 | ||
| Схід | 25 | Ligier-Renault | 33 | Аварія | 20 | ||
| Схід | 4 | Tyrrell-Yamaha | 21 | Виліт | 12 | ||
| Схід | 9 | Footwork-Ford | 21 | Коробка передач | 11 | ||
| Схід | 30 | Sauber-Mercedes | 15 | Виліт | 5 | ||
| Схід | 7 | McLaren-Peugeot | 13 | Двигун | 8 | ||
| Схід | 24 | Minardi-Ford | 7 | Двигун | 22 | ||
| Схід | 10 | Footwork-Ford | 5 | Коробка передач | 6 | ||
| Схід | 28 | Ferrari | 5 | Двигун | 17 | ||
| Схід | 19 | Larrousse-Ford | 2 | Аварія | 23 | ||
| Схід | 34 | Pacific-Ilmor | 1 | Аварія | 25 | ||
| НКВ | 32 | Simtek-Ford | |||||
| НКВ | 33 | Pacific-Ilmor |
Положення в чемпіонаті після Гран-прі
|
|
- Примітка: Тільки 5 позицій включені в обидві таблиці.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.
