Формула-1 — Гран-прі США 2006
Гран-прі США 2006 року — десятий етап чемпіонату світу 2006 року з автоперегонів у класі Формула-1, відбувся з 30 червня по 2 липня на автодромі Індіанаполіс в Індіані (США). Протягом вікенду значну перевагу мали пілоти «Феррарі», яка вилилась, у висновку, у переможний дубль команди, а Міхаель Шумахер став володарем хет-трику: виграв перегони, здобув поул-позишн та виграв спір серед пілотів за найшвидше коло.
| 10-й з 18 етапів сезону 2006/ Гонка №760 | ||
| ← 9.Канада • 11.Франція → | ||
| Дата | 2 липня 2006 року | |
| Місце | ||
| Траса | Індіанаполіс | |
| Довжина кола | 4.192 км | |
| Дистанція | 306.016 км (73 кола) | |
| Погода | Сухо, сонячно, спекотно. | |
| Поул | ||
| 1:10.832 | Феррарі | |
| Найшвидше коло | ||
| 1:12.719 (56 коло) |
Феррарі | |
| Подіум | ||
| Переможець | Феррарі | |
| 2 місце | Феррарі | |
| 3 місце | Рено | |
![]() | ||
| 2005 ← Гран-прі США 2006 → 2007 | ||
Це гран-прі ще відзначилось першим очком команди «Торо Россо» та стало останнім для колумбійського гонщика, Хуана-Пабло Монтойї, одного з найпомітніших пілотів Формули-1 на початку XXI століття.
Класифікація
Кваліфікація
| Пілот | Команда | Шини | 1 частина | 2 частина | 3 частина | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Феррарі | B | 1:11.588 | 1:10.636 | 1:10.832 | |
| 2 | Феррарі | B | 1:11.088 | 1:11.146 | 1:11.435 | |
| 3 | Рено | M | 1:12.287 | 1:11.200 | 1:11.920 | |
| 4 | Хонда | M | 1:12.156 | 1:11.263 | 1:12.109 | |
| 5 | Рено | M | 1:12.416 | 1:11.877 | 1:12.449 | |
| 6 | Заубер-БМВ | M | 1:12.114 | 1:11.724 | 1:12.479 | |
| 7 | Хонда | M | 1:12.238 | 1:11.865 | 1:12.523 | |
| 8 | Тойота | B | 1:11.879 | 1:11.673 | 1:12.795 | |
| 9 | Макларен-Мерседес | M | 1:12.777 | 1:12.135 | 1:13.174 | |
| 10 | Заубер-БМВ | M | 1:11.891 | 1:11.718 | 1:15.280 | |
| 11 | Макларен-Мерседес | M | 1:12.477 | 1:12.150 | ||
| 12 | Вільямс-Косворт | B | 1:12.935 | 1:12.292 | ||
| 13 | Торо Россо-Косворт | M | 1:13.167 | 1:12.792 | ||
| 14 | Мідланд-Тойота | B | 1:12.711 | 1:12.854 | ||
| 15 | Мідланд-Тойота | B | 1:12.627 | 1:12.864 | ||
| 16 | Ред Булл-Феррарі | M | 1:12.773 | 1:12.925 | ||
| 17 | Ред Булл-Феррарі | M | 1:13.180 | |||
| 18 | Супер Агурі-Хонда | B | 1:13.496 | |||
| 19 | Вільямс-Косворт | B | 1:13.506 | |||
| 20 | Тойота | B | 1:13.787 | |||
| 21 | Торо Россо-Косворт | M | 1:14.041 | |||
| 22 | Супер Агурі-Хонда | B | 1:16.036 |
Перегони
| Пілот | Команда | Шини | Кіл | Час | Старт | Очок | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Феррарі | B | 73 | 1:34:35.199 | 1 | 10 | |
| 2 | Феррарі | B | 73 | +7.9 | 2 | 8 | |
| 3 | Рено | M | 73 | +16.5 | 3 | 6 | |
| 4 | Тойота | B | 73 | +23.6 | 22[3] | 5 | |
| 5 | Рено | M | 73 | +28.4 | 5 | 4 | |
| 6 | Хонда | M | 73 | +36.5 | 4 | 3 | |
| 7 | Ред Булл-Феррарі | M | 72 | +1 коло | 17 | 2 | |
| 8 | Торо Россо-Косворт | M | 72 | +1 коло | 20[2] | 1 | |
| 9 | Вільямс-Косворт | B | 72 | +1 коло | 21[1] | ||
| схід | Тойота | B | 62 | підвіска | 8 | ||
| схід | Мідланд-Тойота | B | 37 | трансмісія | 14 | ||
| схід | Заубер-БМВ | M | 23 | двигун | 6 | ||
| схід | Мідланд-Тойота | B | 9 | аварія | 15 | ||
| схід | Супер Агурі-Хонда | B | 6 | аварія | 18 | ||
| схід | Хонда | M | 3 | аварія | 7 | ||
| схід | Макларен-Мерседес | M | 0 | аварія | 9 | ||
| схід | Заубер-БМВ | M | 0 | аварія | 10 | ||
| схід | Макларен-Мерседес | M | 0 | аварія | 11 | ||
| схід | Вільямс-Косворт | B | 0 | аварія | 12 | ||
| схід | Торо Россо-Косворт | M | 0 | аварія | 13 | ||
| схід | Ред Булл-Феррарі | M | 0 | аварія | 16 | ||
| схід | Супер Агурі-Хонда | B | 0 | аварія | 19 |
Найшвидше коло: Міхаель Шумахер — 1:12.719.
Кола лідирування: Міхаель Шумахер — 43 (31-73), Феліпе Масса — 29 (1-29), Фернандо Алонсо — 1 (30).
Примітки і посилання
- Кваліфікаційний час Росберга був анульований через пропуск процедури зваження.
- Вітантоніо Ліуцці був покараний за заміну двигуна перед перегонами. Його результат у кваліфікації був знижений на 10 позицій.
- Ярно Труллі стартував з піт-лейн.
Джерела Інтернет
- http://www.formula1.com/
- Статистчні дані з сайту f1news.ru
- https://web.archive.org/web/20080907111411/http://www.f1db.com/
- http://www.of1.ru/
- https://web.archive.org/web/20070620180128/http://www.usgpindy.com/
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.
