Швидкісний трамвай у Сан-Хосе
Швидкісний трамвай у Сан-Хосе (англ. Santa Clara Valley Transportation Authority light rail) — система ліній легкорейкового транспорту що обслуговує місто Сан-Хосе, округ Санта-Клара та Кремнієву долину у штаті Каліфорнія, США. Система обслуговується вагонами японського виробництва.
| Швидкісний трамвай у Сан-Хосе | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Опис | |||
| Країна |
 США | ||
| Місто | Сан-Хосе | ||
| Дата відкриття | 11 грудня 1987 | ||
| Оператор | Santa Clara Valley Transportation Authorityd | ||
| Вартість проїзду | 2,25 долара | ||
| Сайт | vta.org | ||
| Маршрутна мережа | |||
| Кількість маршрутів | 3 | ||
| Довжина маршрутів | 67,9км | ||
| Рухомий склад | |||
| Кількість вагонів | 99 | ||
| Основні типи рухомого складу | Kinki Sharyo | ||
| Технічні дані | |||
| Ширина колії | 1435 мм | ||
| Тип живлення | контактна мережа | ||
| Електрифікація | 750 в | ||
| |||
 Швидкісний трамвай у Сан-Хосе у Вікісховищі | |||
Історія
Початкова ділянка була відкрита в 1987 році, після цього система постійно розвивалася. На червень 2018 року в місті 62 станції.
Лінії
В місті існує три лінії що позначаються на мапах різними кольорами, але в офіційних паперах частіше використовується назва за кінцевими станціями маршруту, також лінії позначаються номерами маршрутів.
Блакитна лінія також відома як «Alum Rock-Santa Teresa», або маршрут 901 — складається з 36 станцій та 38,9 км. Починається на станції «Alum Rock Transit Center» у східні частині Сан-Хосе, далі прямує на північ вздовж проспекту Капітолія. Потім повертає на захід в центр міста, зі станції «Tasman» починається спільна з Зеленою лінією ділянка в центрі Сан-Хосе, маршрут якої прямує на південь. Спільна ділянка складається з 14 станцій, три з яких побудовані на одноколійні ділянці (колії прокладені по сусідніх паралельних вулицях). Після станції «Convention Center» лінія розділяється з Зеленою та прямує далі на південь до кінцевої станції «Santa Teresa» у південні частині міста. Південна частина лінії побудована вздовж основних шосе або в розділювальній смузі. Подорож між кінцевими станціями займає приблизно 70 хвилин.
Зелена лінія також відома як «Mountain View–Winchester», або маршрут 902 — складається з 38 станцій та 35,9 км. Починається на заході від станції «Mountain View» у місті Маунтін-В'ю, поблизу станції знаходиться також залізнична платформа, далі прямує на схід у центр міста. Після проходження центральної спільної ділянки з Блакитною лінією прямує на південний захід. Біля станції «San Jose Diridon» розташований центральний залізничний вокзал міста з якого курсують потяги Amtrak. Маршрут лінії закінчується на станції «Winchester» у місті Кемпбелл.
Помаранчева лінія також відома як Ohlone/Chynoweth–Almaden або маршрут 900 — складається з 3 станцій та 3,5 км. Починається на станції «Ohlone/Chynoweth» на які існує пересадка на Блакитну лінію, далі прямує на південний захід до станції «Almaden».
Розвиток
Докладніше: Silicon Valley BART extension
Будується розширення лінії БАРТ до станції «Berryessa/North San José» з якої буде пряма пересадка на станцію Блакитної лінії «Montague». Таким чином буде створена пряма пересадка зі швидкісного трамваю Сан-Хосе на метрополітен Затоки Сан-Франциско, що обслуговує всю агломерацію. Відкриття пересадки заплановано на кінець 2018 — початок 2019 року.
Галерея
Станція «Lick Mill»
Станція «Evelyn»
Трамвай на станції «Blossom Hill»
Трамвай на вулицях міста
Станція «Branham», побудована у розділювальні смузі шосе
Посилання
- Швидкісний трамвай у Сан-Хосе на UrbanRail.net