71-619
71-619 (іноді, за аналогією з КТМ-5, називають КТМ-19) — серія російських високопідлогових двохвізкових (двовісні візки) трамвайних вагонів. Призначений для перевезення пасажирів як в одиночному режимі, так і в складі поїзда з двох або трьох вагонів по системі багатьох одиниць, керованих машиністом з головного вагона.
| 71-6619 | |
|---|---|
![]() Трамвайний вагон 71-619А | |
| Виробництво | |
| Підприємство-виробник | УКВЗ |
| Проєкт | 1998 р |
| Випускався | 1999—2012 рр |
| Розміри | |
| Довжина | 15 400 мм |
| Ширина | 2500 мм |
| Висота | 3850 мм |
| Маса без пасажирів | 19,5 т |
| Розрахункова швидкість | 65 км/год |
| Максимальна швидкість | 75 км/год |
| Ширина колії | 1435/1524 |
| База вагону | 7350 мм |
| Діаметр нового колеса | 716 мм |
| Місткість | |
| Місць для сидіння | 30 |
| Стоячих місць | 154 |
| Двигун | |
| Керування | ТІСК, РКСК |
| Потужність | 4 × 50 кВт |
| Номінальна напруга контактної мережі | 550 В |
| Номінальна напруга допоміжних ланцюгів | 24 В |
| | |
Вагон був спроєктований і вперше випущений в 1999 році Усть-Катавським вагонобудівним заводом імені С. М. Кірова (УКВЗ). Серійні модифікації 71-619КТ і 71-619А (71-619А-01 був випущений в 1 екземплярі). Станом на грудень 2012 року, УКВЗ зняв з виробництва трамваї даної моделі у зв'язку з відсутністю замовлень.
Трамвай 71-619 використовується в багатьох містах Росії, а також у країнах СНД. В Україні 10 трамваїв цієї моделі були придбані Харковом за каденції Михайла Добкіна міським головою. На даний час експлуатується 1 вагон, інші 9 вилучені з есплуатації [1]
Примітки
- Список рухомого складу харківського трамваю на сайті transphoto.ru
