Alitalia
Alitália (укр. Аліталія) — колишня італійська авіакомпанія, найбільший авіаперевізник Італії, п'ятий за величиною в Європі. Штаб-квартира — в Римі, аеропорт Фіумічіно (Леонардо да Вінчі).
|
| ||||
| ||||
| Тип | авіакомпанія | |||
|---|---|---|---|---|
| Дата заснування | 16 вересня 1946 | |||
| Базовий аеропорт | Рим-Фіумічіно | |||
| Хаби | ||||
| Альянс | SkyTeam | |||
| Розмір флоту | 120 | |||
| Пунктів призначення | 94 (липень 2017) | |||
| Материнська компанія | Ministry of Economy and Financed | |||
| Дочірні компанії | Alitalia CityLinerd, Aero Trasporti Italianid, Aermediterranead, Alitalia Express, Volare Airlinesd і Air One | |||
| Штаб-квартира | Фіумічіно (Леонардо да Вінчі) | |||
| Керівник | Роберто Коланінно (голова ради директорів) | |||
| Кількість працівників | 10 272 осіб (2018) | |||
| Сайт | alitalia.com | |||
Заснована в 1946 році під назвою Aerolinee Italiane Internazionali.
30 грудня 2008 розпочато процедуру об'єднання з італійською авіакомпанією Air One, 13 січня 2009 року основний етап об'єднання був закінчений, внесено зміни до системи бронювання і скориговані розкладу рейсів. Результатом об'єднання, крім збільшення числа повітряних суден, стало збільшення числа напрямків по Італії до 74, а щотижневе число рейсів зросло до 2500. Рейси виконуються з шести аеропортів: Рим (Леонардо да Вінчі), Мілан (Мальпенса), Турин, Венеція (Марко Поло), Неаполь (Каподічіно) і Катанія (Фонтанаросса).
14 жовтня 2021 року авіакомпанія здійснила останній рейс та була реорганізована у «Italia Transport Aereo» через банкрутство[1][2].
Власники та керівництво
Уряду Італії належало 49,9 % акцій авіакомпанії. Капіталізація на біржі в Мілані на початок квітня 2007 року — 1,38 млрд євро ($ 1840000000).
20 листопада 2008 уряд Італії схвалив продаж Alitalia (до цього моменту вже кілька років перебувала у кризі і в серпні 2008 року оголосила про банкрутство) консорціуму інвесторів Compagnia Aerea Italiana (САI). Інвестори запропонували за акції компанії 1,052 млрд євро.
Флот
Флот на вересень 2017[3]
| Тип | В дії | Замовлено | Пасажирів[4] | Примітки | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y+ | Y | Загалом | ||||
| Airbus A319-100 | 22 | — | — | — | 144 | 144 | |
| Airbus A320-200 | 38 | — | — | — | 171 | 171 | |
| 174 | 174 | ||||||
| Airbus A321-100 | 12 | — | — | — | 200 | 200 | |
| Airbus A330-200 | 12 | — | 20 | 17 | 219 | 256 | EI-DIR у лівреї SkyTeam |
| 2 | 22 | — | 240 | 262 | Переобладнано до 256 місць | ||
| Boeing 777-200ER | 11 | — | 30 | 24 | 239 | 293 | EI-DDH у лівреї SkyTeam |
| Boeing 777-300ER | 1[5] | — | 30 | 24 | 328 | 382 | |
| Загалом | 98 | 0 | |||||
Примітки
- Linie lotnicze Alitalia przechodzą do historii. pb.pl (пол.). Процитовано 15 жовтня 2021.
- Berberi, Leonard (14 жовтня 2021). Alitalia chiude, oggi l’ultimo volo da Cagliari per Roma (ma è in ritardo di venti minuti). Corriere della Sera (італ.). Процитовано 15 жовтня 2021.
- Global Airline Guide 2017 (Part One). Airliner World (October 2017): 18.
- corporate.alitalia.it — Fleet retrieved 18 September 2016
- Alitalia, esordio "in silenzio" sulla Roma-San Paolo del Boeing 777-300ER nuova Ammiraglia della flotta [Alitalia, a "silent" debut on the Rome-Sao Paulo route of the Boeing 777-300ER, the new flagship of the fleet] (Italian). teleborsa.it. Процитовано 9 грудня 2017.