Bombardier CRJ
Bombardier Canadair Regional Jet — сімейство регіональних пасажирських реактивних вузькофюзеляжних літаків. Перший політ літак здійснив 10 травня 1991 року. CRJ-100 став першим літаком сучасного рівня серед 50-місцевих машин. За швидкістю літак можна порівнювати і з більш великими машинами, у той час як його економічність цілком відповідає класу. Серед інших відмінних особливостей моделі — шайби (закінцівки) Віткомбу. Сімейство складається з декількох модифікацій, що відрізняються довжиною фюзеляжу і дальністю польоту.
| Canadair Regional Jet | |
|---|---|
 | |
| Тип | пасажирський літак |
| Розробник | Bombardier Aerospace |
| Виробник | Bombardier |
| Перший політ | 10 травня 1991 |
| Початок експлуатації | 1991 |
| Статус | експлуатується |
| Основні експлуатанти |
Air Canada Jazz (73) Lufthansa CityLine (55) |
| Роки виробництва | з 1991 |
| Вироблено | 543 |
 Bombardier CRJ у Вікісховищі | |
Модифікації
CRJ 100
CRJ-100 став першим літаком сучасного рівня серед 50-місцевих машин. Є коротшим у сімействі літаків CRJ. Оснащується двигунами General Electric CF-34A1.
CRJ 200
Успішна модель CRJ-100 в 1995 році була модифікована в CRJ-200 — літаку поставили нові, більш економічні, але менш потужні двигуни General Electric CF-34B1.
CRJ 700
Перший політ Bombardier CRJ 700 зробив 27 травня 1999 року. За оцінками Bombardier Aerospace в 1999 році, до 2020 року ринку буде потрібно більше 1500 одиниць 70-місцевих регіональних реактивних літаків. Ще до початку перших поставок компанія вже мала 96 підтверджених замовлень і опціон на 140 літаків.
CRJ 900
Модель розрахована на перевезення 88 пасажирів. Перший політ Bombardier CRJ 900 здійснив 21 лютого 2001. Окрім стандартної, існує ще кілька версій літака — подовжена і для далеких перельотів.
