Ferrari SF70H
Ferrari SF70H — болід Формули-1 розроблений командою Scuderia Ferrari для участі в сезоні 2017 року, для Себастьяна Феттеля і Кімі Ряйкконена.[4]
_Day_3_2.jpg.webp) | |||||||||||
| Серія | Формула-1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Інженер (и) |
| ||||||||||
| Конструктор | Ferrari | ||||||||||
| Попередня | Ferrari SF16-H | ||||||||||
| Технічні характеристики [1][2][3] | |||||||||||
| Шасі | |||||||||||
| Двигун | Ferrari 062 1.6 л , V6 з турбонаддувом, обмежений до 15000 оборотів в хвилину, із середнім розташуванням та приводом на задні колеса | ||||||||||
| Електродвигун | Кінетичні та теплові системи рекуперації енергії | ||||||||||
| Трансмісія | 8+задня | ||||||||||
| Вага | 728 кг | ||||||||||
| Пальне | Shell V-Power | ||||||||||
| Шини | Pirelli P Zero (сліки) Pirelli Cinturato (дощові) | ||||||||||
| Диски | OZ Wheels 13" | ||||||||||
| Історія виступів | |||||||||||
| Команда | Scuderia Ferrari | ||||||||||
| Пілоти | 5  Себастьян Феттель7  Кімі Ряйкконен | ||||||||||
| Дебют | Гран-прі Австралії 2017 | ||||||||||
| Останній ГП | Гран-прі Абу-Дабі 2017 | ||||||||||
| |||||||||||
Результати
| Рік | Шасі | Двигун | Шини | Пілоти | Гран-прі | Очки | ПвЧС | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
АВС.svg.png.webp){kind=small} |
КИТ |
БАХ |
РОС |
ІСП |
МОН |
КАН.svg.png.webp){kind=small} |
АЗЕ |
АВТ |
ВЕЛ |
УГО |
БЕЛ.svg.png.webp){kind=small} |
ІТА |
СІН |
МАЛ |
ЯПО |
США |
МЕК |
БРА |
АБУ | |||||||
| 2017 | Ferrari | Ferrari 062 | P | |||||||||||||||||||||||
| Себастьян Феттель |
1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 4 | 4 | 2 | 7 | 1 | 2 | 3 | Схід | 4 | Схід | 2 | 4 | 1 | 3 | 522 | 2 | ||||
| Кімі Ряйкконен |
4 | 5 | 4 | 3 | Схід | 2 | 7 | 14° | 5 | 3 | 2 | 4 | 5 | Схід | НС | 5 | 3 | 3 | 3 | 4 | ||||||
Легенда до таблиці
| Приклад | Опис |
|---|---|
| 1 | Переможець |
| 2 | Друге місце |
| 3 | Третє місце |
| 5 | Фінішував у очковій зоні |
| 12 | Фінішував поза очковою зоною |
| НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
| 18 | Не фінішував, але кваліфікований |
| Схід | Не фінішував і не кваліфікований |
| НКВ | Не кваліфікований |
| НПКВ | Не передкваліфікований |
| ДСК | Дискваліфікований |
| тест | Тестер по п'ятницях |
| НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
| Т | Травмований чи хворий |
| Викл | Виключений із протоколу |
| Від | Відмова від участі |
| НТР | Не брав участі в тренуваннях |
| НПР | Не прибув на Гран-прі |
| Не брав участі | |
| С | Гонка скасована |
| Жирний шрифт | Поул-позиція |
| Курсив | Швидке коло |
- Примітки
- ° — Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.
Посилання
- Ferrari launch the SF70H. formula1.com. Formula One World Championship Limited. Архів оригіналу за 24 лютий 2017. Процитовано 2 березень 2017.(англ.)
- Pirelli confirms new three-year F1 deal to 2019. f1fanatic.co.uk.(англ.)
- Ferrari SF70H. http://sf70h.ferrari.com.(англ.)
- F1 - 2017 Provisional Entry List. FIA. Архів оригіналу за 6 грудня 2016.(англ.)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.