Force India VJM10
Force India VJM10 — болід Формули-1 розроблений командою Sahara Force India F1 Team для участі в сезоні 2017 року, для Серхіо Переса і Естебана Окона.[3] .
 | |||||||||||
| Серія | Формула-1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Інженер (и) | |||||||||||
| Конструктор | Force India | ||||||||||
| Попередня | Force India VJM09 | ||||||||||
| Технічні характеристики [1] | |||||||||||
| Шасі | Монокок з вуглепластика з бічними захисними панелями Zylon | ||||||||||
| Підвіска (передня) | Алюмінієві стійки з трикутними важелями з вуглепластика, стабілізатором і штовхачем. На шасі змонтовані торсіонні пружини, амортизатори і стабілізатор поперечної стійкості | ||||||||||
| Підвіска (задня) | Алюмінієві стійки з трикутними важелями з вуглепластика, стабілізатором і тягою. Гідромеханічні пружини, амортизатори і стабілізатор поперечної стійкості | ||||||||||
| Двигун | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+[2] 1.6 л ,з безпосереднім уприскуванням, V6 з турбонаддувом, обмежений до 15000 оборотів в хвилину, із середнім розташуванням та приводом на задні колеса | ||||||||||
| Електродвигун | Кінетичні та теплові системи рекуперації енергії | ||||||||||
| Трансмісія | Mercedes AMG F1, 8+задня, напівавтоматична секвентальна | ||||||||||
| Пальне | Petronas Primax | ||||||||||
| Мастила | Petronas Syntium & Tutela | ||||||||||
| Шини | Pirelli P Zero (сліки) Pirelli Cinturato (дощові) | ||||||||||
| Диски | Ковані диски BBS | ||||||||||
| Гальма | AP Racing/920E (Гальмівна система) Carbon Industries (Вуглецеві гальмівні диски, колодки і супорти) | ||||||||||
| Історія виступів | |||||||||||
| Команда | Sahara Force India F1 Team | ||||||||||
| Пілоти | 11  Серхіо Перес31  Естебан Окон | ||||||||||
| Дебют | Гран-прі Австралії 2017 | ||||||||||
| Останній ГП | Гран-прі Абу-Дабі 2017 | ||||||||||
| |||||||||||
Результити
| Рік | Двигун | Шини | Пілоти | Гран-прі | Очки | ПвЧС | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
АВС.svg.png.webp){kind=small} |
КИТ |
БАХ |
РОС |
ІСП |
МОН |
КАН.svg.png.webp){kind=small} |
АЗЕ |
АВТ |
ВЕЛ |
УГО |
БЕЛ.svg.png.webp){kind=small} |
ІТА |
СІН |
МАЛ |
ЯПО |
США |
МЕК |
БРА |
АБУ | ||||||
| 2017 | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ | P | |||||||||||||||||||||||
| Серхіо Перес |
7 | 9 | 7 | 6 | 4 | 13 | 5 | Схід | 7 | 9 | 8 | 17° | 9 | 5 | 6 | 7 | 8 | 7 | 9 | 7 | 187 | 4* | |||
| Естебан Окон |
10 | 10 | 10 | 7 | 5 | 12 | 6 | 6 | 8 | 8 | 9 | 9 | 6 | 10 | 10 | 6 | 6 | 5 | Схід | 8 | |||||
Легенда до таблиці
| Приклад | Опис |
|---|---|
| 1 | Переможець |
| 2 | Друге місце |
| 3 | Третє місце |
| 5 | Фінішував у очковій зоні |
| 12 | Фінішував поза очковою зоною |
| НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
| 18 | Не фінішував, але кваліфікований |
| Схід | Не фінішував і не кваліфікований |
| НКВ | Не кваліфікований |
| НПКВ | Не передкваліфікований |
| ДСК | Дискваліфікований |
| тест | Тестер по п'ятницях |
| НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
| Т | Травмований чи хворий |
| Викл | Виключений із протоколу |
| Від | Відмова від участі |
| НТР | Не брав участі в тренуваннях |
| НПР | Не прибув на Гран-прі |
| Не брав участі | |
| С | Гонка скасована |
| Жирний шрифт | Поул-позиція |
| Курсив | Швидке коло |
- Примітки
- ° — Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.
Посилання
- DISCOVER THE VJM10. forceindiaf1.com/car. Архів оригіналу за 27 лютого 2018. Процитовано 4 березня 2017.(англ.)
- Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ Technical Specification. mercedesamgf1.com. Mercedes-AMG Petronas Motorsport. Архів оригіналу за 18 березня 2017. Процитовано 22 березня 2017.(англ.)
- F1 - 2017 Provisional Entry List. FIA. Архів оригіналу за 6 грудня 2016.(англ.)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.