HMS H6

H6 (англ. HMS H6) — військовий корабель, підводний човен типу «H» Королівського військово-морського флоту Великої Британії часів Першої світової війни, Королівського флоту Нідерландів як Hr.Ms. O 8 у міжвоєнний час та Крігсмаріне як UD-1 у роки Другої світової війни.

HMS H6
HMS H6
Британський однотипний підводний човен H8
Служба
Тип/клас Підводний човен типу „H“
Держава прапора  Велика Британія/
 Нідерланди/
 Третій Рейх
Належність  Військово-морські сили Великої Британії/
 Військово-морські сили Нідерландів/
 Кріґсмаріне
Корабельня Canadian Vickers, Монреаль
Спущено на воду 10 червня 1915
Введено в експлуатацію 1915
На службі 1915-1916
Статус 19 січня 1916 року сів на мілину біля голландського острова Схірмонніког, після чого був інтернований голландським флотом. 4 травня 1917 року проданий ВМФ Нідерландів
Бойовий досвід Перша світова війна
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 363 тонн (надводна)
440 тонн (підводна)
Довжина 45,8 м
Ширина 4,67 м
Висота 4,04 м
Технічні дані
Рухова установка Дизель-електрична:
1 × дизельний двигун
2 × електродвигуни
Гвинти 2
Потужність 480 к.с. (дизель)
2 × 620 к. с. (електродвигун)
Швидкість 13 вузлів (24 км/год) (надводна)
10 вузлів (18,6 км/год) (підводна)
Дальність плавання 1600 миль (3000 км) на швидкості 10 вузлів (надводна)
130 миль (240 км) на швидкості 2 вузли (підводна)
Екіпаж 22 офіцери та матроси
Озброєння
Торпедно-мінне озброєння 4 × 450-мм торпедних апарати
8 торпед
H6
Район затоплення H6

Підводний човен H6 був закладений у 1915 році на верфі компанії Canadian Vickers у Монреалі. 10 червня 1915 року він був спущений на воду, і того ж року увійшов до складу Королівського військово-морського флоту Великої Британії.

Історія служби

Однак служба підводного човна в Королівському флоті була короткою. 19 січня 1916 року він сів на мілину біля голландського острова Схірмонніког, після чого був інтернований голландським флотом. 4 травня 1917 року було досягнуто домовленості про продаж H6 Нідерландам.

Голландська служба

Військово-морський флот Нідерландів перейменував H6 на Hr.Ms. O 8 та переобладнав його, модернізував за зразком інтернованого німецького підводного човна UC-8. У жовтні 1921 року під час технічного обслуговування O 8 затонув у гавані Ден-Гелдер. Оскільки корабель зазнав лише незначних пошкоджень, його було піднято, відремонтовано та продовжено експлуатацію. Влітку 1925 року O 8 разом з іншими голландськими кораблями K XI, «Якоб ван Хемскерк», «Тромп», Z 3 і Z 5 брав участь у навчаннях Королівських ВМС Нідерландів у Балтійському морі.

На початку Другої світової війни O 8 все ще перебував на голландській службі. А на момент час нападу Німеччини на Нідерланди O 8 через його вік було вирішено затопити.

Після капітуляції Нідерландів німецькі війська змогли підняти O 8 і виявили його майже повністю справним. Підводний човен був прийнятий на озброєння як UD-1 і переведений з Ден-Гелдера в Кіль. У Кілі трофейний човен використовували як навчальний корабель для підготовки екіпажів німецьких підводних човнів. 23 листопада 1943 року через свій вік UD-1 був знятий з експлуатації. 3 травня 1945 року його затопили в гавані Кіля.

Командири

Див. також

Примітки
Виноски
    Джерела

      Посилання

      Література
      • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815—1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.(англ.)
      • Jalhay, P.C.; Wijn, J.J.A. (1997). Ik nader ongezien! De onderzeeboten van de Koninklijke Marine. Amsterdam: De Bataafsche Leeuw. ISBN 9067074624.(нід.)


      This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.