Mungo ESK
Mungo ESK (нім. Einsatzfahrzeug Spezialisierte Kräfte Mungo — оперативний транспортний засіб спеціальних сил) — німецька універсальна повнопривідна неозброєна вантажівка спеціального призначення Бундесверу. Призначається для перевезення підрозділів десантників. Може перевозитись гелікоптерами, літаками, десантуватись за допомогою парашутної системи.
| Mungo ESK | |
|---|---|
.jpg.webp) Mungo ESK | |
| Тип |
Схема: 4x4 |
| Історія використання | |
| На озброєнні | 2005 |
| Оператори |
 Німеччина |
| Історія виробництва | |
| Розробник | Krauss-Maffei Wegmann |
| Виробник |
Німеччина, Krauss-Maffei Wegmann |
| Виготовлення | 2005 |
| Характеристики | |
| Вага | 5300 (1)/5400 (2, 3) |
| Довжина | 4.470-4.710 |
| Ширина | 1.940 |
| Висота | 2.440-2.090 |
| Обслуга | 2 |
| Десант | 8 |
|
| |
| Броня | захист 3 рівня |
| Двигун |
дизельний рядний, 5-циліндровий, з турбонаддувом 105 к.с., 294 кВт |
| Підвіска | незалежна |
| Дорожній просвіт | 500 |
| Паливо | дизель |
| Швидкість | шосе: 90 |
|
| |
Mungo ESK у Вікісховищі | |
Історія
Федеральне агентство оборонної техніки[1] наприкінці 2002 розробило вимоги до вантажівки Дивізіону спеціальних операцій[2] для операцій евакуації в районах криз і воєнних дій проти іррегулярних терористичних груп. Mungo ESK розробила на базі вантажівки Multicar M30/FUMO компанія Krauss-Maffei Wegmann, презентувала її на початку 2005 і випробувала в ході місії в Афганістані. У лютому 2005 дивізіону передали перші 396 машин. До вересня 2011 виготовили до 400 машин 3 модифікацій(1, 2, 3). Модифікація 3 є найбільш захищеною, має велику кабіну для перевезення 4+5 осіб.
Конструкція
Вона вміщує 2 осіб у панцирній кабіні з кондиціюванням, 8 десантників (3 за рухом, 5 проти руху машини) у кузові, захищеному панцирними листами на висоту грудей. Захист витримує вибухи протипіхотних мін, ручних гранат, 7,62-мм куль, що відповідає 1 чи 3 рівню стандарту STANAG 4569 в залежності від модифікації. Машина може перевозити 2т вантажу.