Renault 40CV

Renault 40CV — представницький автомобіль, що виготовлявся французьким автовиробником Renault у 1911—1928 рр.

Автомобіль продавався у численних модифікаціях, відомих за двома літерами у назві: CG, ES та JP. На початку виробництва комплектувався 6-циліндровим 7,5-літровим двигуном (7539 см. куб.),[1] котрого у серпні 1920 р. змінив 9-літровий (9120 см. куб.), у той час коли «Тип HF» змінив «Тип НD».[2] З 1922 р. 40 CV комплектувався гідравлічнним приводом гальм.[3] У 1928 модель 40 CV змінила модель Reinastella.[4][5]

Renault 40 СV переміг на ралі у Монте Карло у 1925 р.[6] і одномісна модифікація NM стала широко відомою у 1926 р. через здатність долати 50 миль (80,5 км) зі швидкістю 190 км/год (118,1 милі/год) та перевершення 24-годинного рекорду через доланя 4167,57 км із середньою швидкістю 173,6 км/год (107,9 миль/год).[7]

У 1920—1928 рр. Renault 40CV слугував офіційним транспортом президента Франції, перейнявши цю роль у Panhard 20CV.

Посилання
  1. 1912 Renault Opera Coupe. Forney Museum. Процитовано 21 січня 2012.
  2. 1925 Renault 6 CV NN. How Stuff Works. Процитовано 20 січня 2012.
  3. Renault Safety. Renault. с. 16. Процитовано 19 січня 2012.
  4. Berk, Gijsbert-Paul (2009). André Lefebvre, and the cars he created at Voisin and Citroën. Dorchester, England: Veloce. с. 55. ISBN 1-84584-244-8.
  5. Automobilia. Toutes les voitures françaises 1929 (salon [Paris, Oct] 1928) (Paris: Histoire & collections). Nr. 84s: Page 76. 2006.
  6. The Car Book. DK. 2011. с. 47.
  7. The record-breaking 40 CV!. Renault website. Процитовано 19 січня 2012.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.