Sauber C36

**Sauber C36**
Серія	Формула-1
Інженер (и)	Йорг Цандер (Технічний директор)
Конструктор	Sauber
Попередня	Sauber C35
Технічні характеристики [1][2][3]
Шасі	Монокок з вуглепластика
Підвіска (передня)	Верхні й нижні поперечні важелі, штовхачі, торсіонні пружини
Підвіска (задня)	Верхні й нижні поперечні важелі, тяги, торсіонні пружини
Довжина	5 143 мм
Ширина	2 000 мм
Висота	950 мм (без камери)
Ширина колії	1 615 мм (передня) ; 1 530 мм (задня)
Двигун	Ferrari 061[3] 1.6 л , з безпосереднім уприскуванням, V6 з турбонаддувом, обмежений до 15000 оборотів в хвилину, із середнім розташуванням та приводом на задні колеса
Електродвигун	Кінетичні та теплові системи рекуперації енергії
Трансмісія	Ferrari, 8+задня, в корпусі з вуглецевого волокна.
Вага	728 кг
Шини	Pirelli P Zero (сліки) ; Pirelli Cinturato (дощові)
Диски	OZ Racing Wheels 13"
Гальма	Гальмівні супорти (Brembo), карбонові колодки (Brembo) і диски (Carbon Industries)
Історія виступів
Команда	Sauber F1 Team
Пілоти	9. Маркус Ерікссон ; 94. Паскаль Верляйн ; 36. Антоніо Джовінаццо[4][5]
Дебют	Гран-прі Австралії 2017
Останній ГП	Гран-прі Абу-Дабі 2017

Sauber C36 — болід Формули-1 розроблений командою Sauber F1 Team для участі в сезоні 2017 року, для Маркуса Ерікссона і Паскаля Верляйна.[6].

Результати

Рік	Двигун	Шини	Пілоти	Гран-прі																				Очки	ПвЧС
Рік	Двигун	Шини	Пілоти	АВС	КИТ	БАХ	РОС	ІСП	МОН	КАН	АЗЕ	АВТ	ВЕЛ	УГО	БЕЛ	ІТА	СІН	МАЛ	ЯПО	США	МЕК	БРА	АБУ	Очки	ПвЧС
2017	Ferrari 061	P
			Маркус Ерікссон	Схід	15	Схід	15	11	Схід	13	11	15	14	16	16	18°	Схід	18	Схід	15	Схід	13	17	5	10
			Антоніо Джовінаццо[4][5]	12	Схід
			Паскаль Верляйн	Від[4][5]		11	16	8	Схід	15	10	14	17	15	Схід	16	12	17	15	Схід	14	14	14

Легенда до таблиці

Приклад	Опис
1	Переможець
2	Друге місце
3	Третє місце
5	Фінішував у очковій зоні
12	Фінішував поза очковою зоною
НКЛ	Фінішував, але не класифікований
18	Не фінішував, але кваліфікований
Схід	Не фінішував і не кваліфікований
НКВ	Не кваліфікований
НПКВ	Не передкваліфікований
ДСК	Дискваліфікований
тест	Тестер по п'ятницях
НС	Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці
Т	Травмований чи хворий
Викл	Виключений із протоколу
Від	Відмова від участі
НТР	Не брав участі в тренуваннях
НПР	Не прибув на Гран-прі
	Не брав участі
С	Гонка скасована
Жирний шрифт	Поул-позиція
Курсив	Швидке коло

Примітки

° — Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.

Посилання

Sauber C35 specification. sauberf1team. sauberf1team.(англ.)
Pirelli confirms new three-year F1 deal to 2019. f1fanatic.co.uk.(англ.)
Sauber will use year-old Ferrari engines for 2017 F1 season. Autosport. Haymarket Publications. Архів оригіналу за 8 жовтня 2016.(англ.)
Верляйн змушений знятися з Гран Прі Австралії. ua.motorsport.com.(укр.)
Australian GP: Sauber F1's Pascal Wehrlein replaced by Giovinazzi. Autosport Media. Архів оригіналу за 25 березня 2017. Процитовано 6 квітня 2017.(англ.)
F1 - 2017 Provisional Entry List. FIA. Архів оригіналу за 6 грудня 2016.(англ.)

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[Sauber_C35_specification-1] Sauber C35 specification. sauberf1team. sauberf1team.(англ.)

[pirelli-2] Pirelli confirms new three-year F1 deal to 2019. f1fanatic.co.uk.(англ.)

[Sauber_2016-3] Sauber will use year-old Ferrari engines for 2017 F1 season. Autosport. Haymarket Publications. Архів оригіналу за 8 жовтня 2016.(англ.)

[GIO_Australian_GP-4] Верляйн змушений знятися з Гран Прі Австралії. ua.motorsport.com.(укр.)

[GIO_Melbourne-5] Australian GP: Sauber F1's Pascal Wehrlein replaced by Giovinazzi. Autosport Media. Архів оригіналу за 25 березня 2017. Процитовано 6 квітня 2017.(англ.)

[6] F1 - 2017 Provisional Entry List. FIA. Архів оригіналу за 6 грудня 2016.(англ.)