U-174
U-174 — німецький підводний човен типу IXC, часів Другої світової війни[1].
| U-174 | ||
|---|---|---|
| Під прапором | .svg.png.webp){kind=small} Третій рейх | |
| Спуск на воду | 21 серпня 1941 року | |
| Виведений зі складу флоту | 27 квітня 1943 року | |
| Сучасний статус | затоплений | |
| Основні характеристики | ||
| Тип корабля | Дизельний підводний човен | |
| Швидкість (надводна) | 17,9 вузлів | |
| Швидкість (підводна) | 7,0 вузлів | |
| Робоча глибина занурення | 100 м | |
| Гранична глибина занурення | 230 м | |
| Автономність плавания | 63 милі (117 км) км на швидкості 4 вузли (7,4 км/год) (у підводному положенні) 13 450 морських миль (24 910 км на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (у надводному положенні) | |
| Екіпаж | 48 осіб | |
| Розміри | ||
| Водотоннажність надводна | 1120 т | |
| Водотоннажність підводна | 1232 т | |
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 76,76 м | |
| Ширина корпусу найб. | 6,76 м | |
| Висота | 9,6 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,70 | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 1 × 88-мм палубна гармата SK C/32 | |
| Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і два кормових ТА. 22 торпеди або 44 міни TMA чи 66 TMB | |
| ППО | 1 × 37-мм зенітна гармата SKC/30 2 × 20-мм зенітні гармати FlaK 30 | |
U-174
Район загибелі U-174
Замовлення на будівництво човна було віддане 23 грудня 1939 року. Човен був закладений на верфі «AG Weser» у Бремені 2 січня 1941 року під заводським номером 1014, спущений на воду 21 серпня 1941 року, 26 листопада 1941 року увійшов до складу 4-ї флотилії. За час служби також перебував у складі 10-ї флотилії.
За час служби човен зробив 3 бойових походи, в яких потопив 5 суден загальною водотоннажністю 30 813 тонни.
27 квітня 1943 року потоплений у Північній Атлантиці південніше Ньюфаундленда (43°35′ пн. ш. 56°18′ зх. д.) глибинними бомбами американського патрульного літака «Вентура». Всі 53 члени екіпажу загинули[2].
Командири
- Фрегаттен-капітан Ульріх Тіло (26 листопада 1941 — 8 березня 1943)
- Оберлейтенант-цур-зее Вольфганг Грандефельд (9 березня — 27 квітня 1943)
Потоплені та пошкоджені кораблі[3]
| Назва | Тип | Належність | Дата | Тоннаж (БРТ) | Вантаж | Статус | Місце |
| Marylyn | суховатаж |  Велика Британія | 31 жовтня 1942 | 4 555 | 6 600 т генеральних вантажів | потоплено | 00°46′ пд. ш. 32°42′ зх. д. |
| Elmdale | суховантаж | Велика Британія | 1 листопада 1942 | 4 872 | 8 300 т вугілля, військових матеріалів та генеральних вантажів | потоплено | 00°17′ пн. ш. 34°55′ зх. д. |
| Zaandam | пасажирське судно |  Нідерланди | 2 листопада 1942 | 10 909 | 7 000 т мідної та хромової руди та 600 т генеральних вантажів | потоплено | 01°25′ пн. ш. 26°22′ зх. д. |
| Besholt | суховантаж |  Норвегія | 2 грудня 1942 | 4 977 | 8 000 т міді, олова та пальмової олії та 32 мішки пошти | потоплено | 03°20′ пн. ш. 30°30′ зх. д. |
| Alcoa Rambler | суховантаж |  США | 15 грудня 1942 | 5 500 | 7 243 т вугілля | потоплено | 03°51′ пд. ш. 33°08′ зх. д. |
Див. також
Примітки
- U - 174. uboat.net. Процитовано 13 грудня 2020 року.(англ.)
- U - 174. u-boote.ru. Процитовано 13 грудня 2020 року.(рос.)
- Потоплені та пошкоджені судна. uboat.net. Процитовано 13 грудня 2020 року.(англ.)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.