Автодром Фудзі
Автодром Фудзі — траса Формули-1, що знаходиться на горі Фудзі (префектура Сідзуока, Японія). Автодром Фудзі — місце проведення перегонів чемпіонату Формули-1 Гран-прі Японії в 1976-1977 та 2007-2008 роках. Автодром належить компанії Toyota.
![]() | |
| Розташування | |
|---|---|
| Координати | 35°22′18″ пн. ш. 138°55′36″ сх. д. |
| Головні події | Формула-1, GT Японія |
| Довжина траси | 4,563 км |
| Повороти | 12 |
| Рекорд | 1'17.287 (Феліпе Масса, Scuderia Ferrari, 2008) |
Версії траси

Спочатку траса задумувалась як суперспідвей (американський термін, що означає гоночний трек довжиною понад 2 милі з виключно лівими поворотами) з двома швидкісними профільованими поворотами («бенкінгами»), але через нестачу коштів проєкт не вдалося повністю реалізувати і один з швидкісних поворотів не був добудований. На даній конфігурації траси проводились етапи Гран-прі Японії до 1977 року.
Після придбання траси компанією Toyota як тестового трека, траса була модернізована, і в такій конфігурації на ній пройшов Гран-прі Японії 2007 та 2008 роках.
| Версія | Довжина (м) | Гран-прі | Рекорд кругу в кваліфікації |
|---|---|---|---|
| Рекорд кругу в гонці | |||
| 1976 | 4 359 | 2 (1976—1977) | 1'12.23 (1977, Маріо Андретті) |
| 1'14.30 (1977, Джоді Шектер) | |||
| 2007 | 4 563 | 2 (2007)-(2008) | 1'17.287 (2008, Феліпе Масса) |
| 1'21.93 (2007, Льюїс Гамільтон) |
Переможці Гран-прі Японії на трасі Фудзі
Рожевим кольором відмічено Гран-прі, що не входили до чемпіонату світу Формули-1.
| Сезон | Пілот | Конструктор | Звіт |
|---|---|---|---|
| 2008 | Renault | Звіт | |
| 2007 | McLaren-Mercedes | Звіт | |
| 1978 — 2006 | не проводилась | ||
| 1977 | McLaren-Ford | Звіт | |
| 1976 | Lotus-Ford | Звіт | |
| 1976 | BMW | ||
| 1975 | March | ||
| 1974 | не проводилась | ||
| 1973 | March | ||
| 1972 | Surtees | ||
| 1971 | Mitsubishi | ||
| 1970 | не проводилась | ||
| 1969 | Nissan | ||
| 1968 | Nissan | ||
| 1967 | Porsche | ||
| 1966 | Prince |

