Гран-прі Монако 1952
Гран-прі Монако 1952 року (фр. XIIe Grand Prix Automobile de Monaco) — незалікова гонка змагань спорткарів, що пройшла 2 червня на трасі Монте-Карло. Переможцем став Вітторіо Мардзотто.[2]
| фр. XIIe Grand Prix Automobile de Monaco | ||
| Дата | 2 червня | |
| Місце | ||
| Траса | Монте-Карло | |
| Довжина кола | 3.145[1] км | |
| Дистанція | 314.5 км / 100 (кількість кіл) | |
| Погода | {{{Weather}}} | |
| Поул | ||
| 2:00.2 | Тальбот-Лаго | |
| Найшвидше коло | ||
| 1:56.4 / коло |
Феррарі | |
| Подіум | ||
| Переможець | Феррарі | |
| 2 місце | Феррарі | |
| 3 місце | Феррарі | |
| [[Image:{{{Map}}}|220px]] | ||
| 1950 < Гран-прі Монако 1952 > 1955 | ||
Зміни траси
У 1952 році зміни у повороті біля церкви Saint Devote скоротили трасу до 3145 метрів з 3180 у 1950 році.[3]
Учасники
| Пілот | Команда | Автівка | |
|---|---|---|---|
| 52 | Пеґасо | Pegaso Z-102 | |
| 54 | Пеґасо | Pegaso Z-102 | |
| 56 | Ґордіні | Gordini T15S | |
| 58 | Луїджі Чінетті | Ferrari 225S | |
| 60 | приватна заявка | Ferrari 225S | |
| 62 | приватна заявка | Delahaye 135S | |
| 64 | приватна заявка | Talbot-Lago T26GS | |
| 66 | приватна заявка | Talbot-Lago T26GS | |
| 68 | приватна заявка | Talbot-Lago T26GS | |
| 70 | приватна заявка | Talbot-Lago T26GS | |
| 72 | Астон Мартін | Aston Martin DB3 | |
| 74 | Астон Мартін | Aston Martin DB3 | |
| 76 | Астон Мартін | Aston Martin DB3 | |
| 78 | Ягуар | Jaguar C-Type | |
| 80 | Jaguar C-Type | ||
| 82 | приватна заявка | Jaguar C-Type | |
| 84 | Арчі Брайд | Allard J2X | |
| 86 | Ferrari 166 MM/225S | ||
| 88 | Скудерія Ґвасталла | Ferrari 225S | |
| 90 | Скудерія Ґвасталла | Ferrari 225S | |
| 92 | Скудерія Ґвасталла | Ferrari 225S | |
| 94 | Скудерія Мардзотто | Ferrari 225S | |
| 96 | Скудерія Мардзотто | Ferrari 340 America | |
| 98 | Ferrari 225S | ||
| 100 | приватна заявка | Allard J2X | |
Перегони
| Пілот | Конструктор | Кіл | Час | Старт | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Феррарі | 100 | 3:21:28.4 | 11 | |
| 2 | Феррарі | 100 | +15.5 | 10 | |
| 3 | Феррарі | 98 | +2 кола | 3 | |
| 4 | Феррарі | 96 | +4 кола | 15 | |
| 5 | Феррарі | 95 | +5 кіл | 8 | |
| 6 | Ягуар | 95 | +5 кіл | 16 | |
| 7 | Астон Мартін | 92 | +8 кіл | 12 | |
| 8 | Делайє | 85 | +15 кіл | 18 | |
| Схід | Астон Мартін | 73 | двигун | 6 | |
| Схід | Аллард | 64 | тріщина бака | 17 | |
| Схід | Ягуар | 46 | аварія | 2 | |
| Схід | Тальбот-Лаго | 37 | 7 | ||
| Схід | Феррарі | 37 | аварія | 13 | |
| Схід | Ґордіні | 24 | аварія | 5 | |
| Схід | Аллард | 22 | аварія | 14 | |
| Схід | Астон Мартін | 18 | двигун | 4 | |
| Схід | Феррарі | 8 | гальма | 9 | |
| Схід | Тальбот-Лаго | 5 | розподільний вал | 1 | |
| НС | Пеґасо | не стартував | |||
| НКВ | Пеґасо | не кваліфікувався | |||
Інциденти
- На практиці Луїджі Фаджіолі в тунелі втратив керування та врізався в бетонну балюстраду. Його доставили в лікарню, де гонщик прийшов до тями. Однак, не зважаючи на нетяжкі травми, за три тижні він помер.
Примітки
Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.