Даугавпілський трамвай
Даугавпілський трамвай (латис. Daugavpils tramvajs) — трамвайна мережа у місті Даугавпілс, Латвія.
| Даугавпілський трамвай | |||
|---|---|---|---|
![]() | |||
| Опис | |||
| Країна |
| ||
| Місто | Даугавпілс | ||
| Дата відкриття | 5 листопада 1946 | ||
| Оператор | AS «Tramvaju uzņēmums» | ||
| Сайт | tramvajs.daugavpils.lv | ||
| Маршрутна мережа | |||
| Кількість маршрутів | 3 | ||
| Довжина маршрутів | 25 км | ||
| Рухомий склад | |||
| Кількість вагонів | 47 | ||
| Кількість депо | 1 | ||
| Технічні дані | |||
| Ширина колії | 1524 мм | ||
| Тип живлення | контактна мережа | ||
| |||
| | |||
Історія
Перша лінія була введена в експлуатацію 5 листопада 1946 року за маршрутом «вул.5-го Серпня» (нині — Єдності) — вул. Червоної армії (нині — вул. 18-го Листопада) — вул. Лієпайська». В той же час було побудовано трамвайне депо на вулиці Лієпайській. Перша лінія мала довжину 5,7 км. Розвиток мережі відбувався у 1950, 1951, 1958, 1965 та 1990 роках.
Маршрути
| № | Початковий пункт | Кінцевий пункт | Схема маршруту | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | вул. Бутлерова | Вокзал |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | вул. Бутлерова | Хлібокомбінат |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Стропі | Фортеця |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рухомий склад на початку 2010-х
| Тип моделі | Кількість |
|---|---|
| РВЗ-6 | 10 |
| KTM-5A | 12 |
| Tatra T3DC: | 11
5 6 |
| KTM-8K | 1 |
| KTM-23 | 8 |
| KTM-31 | 4 |
Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

