Заєльцовська (станція метро)
«Заєльцовська» (рос. Заельцовская) — кінцева станція Ленінської лінії Новосибірського метрополітену.
| Заєльцовська | |
|---|---|
 | |
| Загальні дані | |
| Тип | односклепінна мілкого закладення |
| Проєктна назва | площа Калініна |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Довжина | 100 м |
| Ширина | 10 м |
| Дата відкриття | 2 квітня 1992 |
| Архітектор(и) | Моржаков С. В.(рос.) |
| Інженер(и)-конструктор(и) | Романов В. И.(рос.), Шапошников В. Д.(рос.), Кальян С. С.(рос.) |
| Будівельник(и) | ТP-27 «Новосибірськметробуд» |
| Виходи до | Червоний проспект, вул. Дусі Ковальчук, вул. Перевозчикова |
| Час відкриття | 06:00 |
| Час закриття | 0:00 |
| |
| Ленінська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Територіально станція розташована в Заєльцовському районі Новосибірська, під великим транспортним вузлом міста — площею Калініна.
Початковий пуск було заплановано на 1990, разом зі станціями «Гагарінська» і «Площею Маркса».[1] Проте, у зв'язку із перебоями з фінансуванням і постачанням матеріалів, урочисте відкриття відбулося тільки 2 квітня 1992[2],одночасно зі станцією «Гагарінська».
Вестибюлі
Проект станції передбачає два вестибюля (північний і південний). З платформою вестибюлі з'єднуються маршовими сходами і ескалаторами. Балюстради ескалатора виконані з нержавіючої сталі. Так як станція розташована на схилі заплави річки Єльцовка, тому південний, ближній до річки, вестибюль не має ескалаторів. Північний же вестибюль обладнаний 18-ти метровим тристрічковим ескалатором. Виходи південного вестибюля вбудовані в житлові будинки. Вхід і вихід пасажирів на станцію проводиться через чотири виходи, вбудованих у будинки і в окремо розташованих надземних павільйонах. Всі виходи станції дозволяють вийти на Площу Калініна і до Червоного проспекту.
Південний вестибюль станції веде до двох виходів — № 3 та № 4. Третій — до зупинки наземного транспорту, що йде в напрямку центру Новосибірська. Четвертий дозволяє вийти до ТДЦ «Європа», до зупинок наземного транспорту, що прямує в північному напрямку (у бік колишнього Міського аеропорту ) і в північно-східному напрямку (Міськлікарня, СГУПС , вул. Богдана Хмельницького).
Північний вестибюль станції пов'язаний з двома виходами: № 1 та № 2. Перший веде до вулиці Перевозчикова, а другий до приладобудівного заводу і до зупинки наземного транспорту, наступного в північному напрямку (у бік колишнього Міського аеропорту) і в північно-східному напрямку (Міська клінічна лікарня, СГУПС, вул. Богдана Хмельницького).
За проектом всі входи на станцію мали об'єднати одним єдиним кільцевим пішохідним переходом. Перехід передбачав проміжні виходи на вулицю Дусі Ковальчук — до зупинок наземного громадського транспорту. У підсумку ці переходи зведені не були — спорудження їх було витратним і у зв'язку з важкою економічною обстановкою.
У 2011 була проведена реконструкція входу № 1. У ході тримісячних робіт метрополітен обладнав павільйон пандусами (для інвалідів), над ним було змонтовано навіс. Також були встановлені камери спостереження та освітлення. А стіни та сходи входу оздоблені гранітом.
Технічна характеристика
Конструкція станції — односклепінна мілкого закладення.
Колійний розвиток
Станція має колійний розвиток: 6 стрілочних переводів, перехресний з'їзд, 2 станційних колії для обороту та відстою потягів і 2 колії для відстою потягів. Станція використовується для нічного відстою поїздів.
Оздоблення
Платформа вистелена плитами червоного граніту. Колійним стінам додана увігнута циліндрична форма, вони оздоблені білим мармуром «коєлга».
У 2006-2007 роках реконструйовано освітлення станції з заміною світильників з концентричних ламп денного світла на сучасніші уніфіковані моделі із збереженням оригінальних металевих плафонів.
Примітки
Посилання
- Станція на офіційному сайті Новосибірського метрополітену (рос.)
- Світлини та и опис на сайті «Світ метро» (рос.)
- Фотографії на старій версії сайту «Світ метро» (рос.)
- Станція «Заєльцовська» — МетроЭНСК (рос.)
- Станція «Заєльцовська» (2009) — Gelio (рос.)