Москва-Пасажирська-Павелецька
Москва-Пасажирська-Павелецька також Павелецький вокзал (до другої половини 1940-х років — Саратовський) що є пасажирським терміналом станції Москва-Пасажирська-Павелецька, розташований за адресою: Павелецька площа, буд.1. Один з десяти залізничних вокзалів Москви. Входить до Московської регіональної дирекції Дирекції залізничних вокзалів[1].)
| Москва-Пасажирська-Павелецька Москва-Пас-Павелецька — Москва-Тов-Павелецька Павелецький напрямок МЗ залізнична станція, надземна станція, тупикова станція | |
|---|---|
 | |
| Розташування | |
| Адреса | Москва, Павелецька площа, б. № 1 |
| Координати | 55°43′46″ пн. ш. 37°38′21″ сх. д. |
| Структура | |
| Платформ | 10 |
| Тип платформ | берегові, острівні |
| Колій | 12 |
| Історія | |
| Відкрито | 1900 |
| Колишні назви | до другої половини 1940-х років - Саратовський |
| Будівля | |
| Архітектор | О.Ф. Красовський |
| Власник | Московська залізниця |
| Оператор | Російські залізниці |
| Код ЄМР (АСУЗТ) | 193519 |
| Код Експрес-3 | 2000005 |
| Мапа | |
| |
| Москва-Пасажирська-Павелецька на Вікісховищі | |
Станція Москва-Пасажирська-Павелецька Московської залізниці входить до Московсько-Горківського центру організації роботи залізничних станцій ДЦС-8 Московської дирекції управління рухом. За основним застосування є пасажирською, за обсягом роботи — позакласною. Є початковим пунктом Павелецького напрямку МЗ, як частини магістралей Москва — Саратов і Москва — Донбас. Є тупиковою (нетранзитною) станцією.
Напрямок
Адлер, Астрахань, Балаково, Балашов, Волгоград, Воронеж, Єлець, Краснодар, Липецьк, Лиски, Луганськ, Новомосковськ, Новоросійськ, Саратов, Ставрополь, Тамбов.
Коротка характеристика
Вокзал було побудовано у 1900 за проектом архітектора О. Красовського[2] (за іншими даними, за проектом архітектора М. О. Квашнина[3] або Ю. Ф. Дидерихса[4][5]) для обслуговування Рязано-Уральської залізниці. Спочатку вокзал називався Саратовським, у зв'язку з тим, що управління Рязано-Уральської залізниці знаходилося в Саратові. Лише у повоєнний час вокзал отримав нинішню назву по селищу Павелець Рязанської області. Москва-Пасажирська-Павелецька зв'язує столицю з Середнім і Нижнім Поволжям, Центральним Чорнозем'ям, Донбасом, Казахстаном, а також деякими містами Кавказу; через це він фактично є дублером Москва-Пасажирська-Казанська, проте у перевезеннях далекого прямування використовується не надто інтенсивно через інфраструктурну нерозвиненість окремих ділянок магістралі. Також зі станції прямують приміські електропоїзди і Аероекспрес до аеропорту Домодєдово і по Павелецькому напрямку до станції Узуново.
Історія вокзалу
Будівництво гілки Рязано-Уральської залізниці
Товариство Рязансько-Уральської залізниці в царській Росії керувало найбільшою приватною залізницею, яка зв'язувала 12 густонаселених губерній, але ходу на Москву залізниця не мала. У зв'язку з цим керівництво залізниці попросило уряд дозволу на будівництво гілки Павелець — Москва.
В травні 1897 року, отримано дозвіл Миколи II на будівництво лінії. Лінію побудували на 8,5 місяців раніше запланованого терміну. Але побудована лінія не мала вокзалу в Москві.
Далеке прямування по станції
Станом на жовтень 2015 року зі станції відправляються наступні поїзди далекого прямування:
| № потяга | Маршрут руху | № потяга | Маршрут руху |
|---|---|---|---|
| 1 «Волгоград» | Москва — Волгоград | 1 «Волгоград» | Волгоград — Москва |
| 5 «Лотос» | Москва — Астрахань | 5 «Лотос» | Астрахань — Москва |
| 7 «Казахстан» | Москва — Алмати | 7 «Казахстан» | Алмати — Москва |
| 9 «Саратов» | Москва — Саратов | 9 «Саратов» | Саратов — Москва |
| 15 | Москва — Волгоград | 15 | Волгоград — Москва |
| 17 | Москва — Саратов | 17 | Саратов — Москва |
| 25 «Воронеж» | Москва — Воронеж | 25 «Воронеж» | Воронеж — Москва |
| 29 «Липецьк» | Москва — Липецк | 29 «Липецьк» | Липецьк — Москва |
| 31 «Тамбов» | Москва — Тамбов | 31 «Тамбов» | Тамбов — Москва |
| 47 | Москва — Балаково | 47 | Балаково — Москва |
| 77 | Москва — Ставрополь | 77 | Ставрополь — Москва |
| 137 | Москва — Саратов | 137 | Саратов — Москва |
| 343 | Москва — Балашов | 343 | Балашов — Москва |
| 377 | Москва — Новоросійськ | 378 | Новоросійськ — Москва |
| 379 | Москва — Камишин | 379 | Камишин — Москва |
| 471* | Москва — Адлер | 472* | Адлер — Москва |
| 481* | Москва — Новоросійськ | 482* | Новоросійськ — Москва |
| 511* | Москва — Адлер | 512* | Адлер — Москва |
Зірочкою відзначені потяги, що курсують тільки в літній період.
Примітки
- Структурні підрозділи — ДЖВ
- Павелецкий или Саратовский вокзал
- {{{Заголовок}}}. — ISBN 5-900395-17-0.
- {{{Заголовок}}}. — ISBN 5-274-01624-3.
- Вострышев М. И. {{{Заголовок}}}. — ISBN 978-5-699-33874-0.
Посилання
- Офіційний сайт Павелецького вокзалу(рос.)
- Розклад руху поїздів Павелецького вокзалу(рос.)
- Розклад руху електропоїздів Павелецького вокзалу(рос.)
- Схема маршрутів електричок з Павелецького вокзалу(рос.)
| Вокзали Москви |
| Білоруський | Казанський | Київський | Курський | Ленінградський | Павелецький | Ризький | Савеловський| Східний | Ярославський | |