Реймський трамвай
Реймський трамвай (фр. Tramway de Reims) — трамвайна мережа французького міста Реймс.
| Реймський трамвай | |||
|---|---|---|---|
![]() | |||
| Опис | |||
| Країна |
| ||
| Місто | Реймс | ||
| Дата відкриття |
1881 — історична мережа 16 квітня 2011 — сучасна мережа | ||
| Оператор | Transdevd і Mobilité agglomération Rémoised | ||
| Маршрутна мережа | |||
| Кількість маршрутів | 2 | ||
| Довжина маршрутів | 11,2 км | ||
| Рухомий склад | |||
| Кількість вагонів | 18 | ||
| Основні типи рухомого складу | Citadis 302 | ||
| Кількість депо | 1 | ||
| Ширина колії | європейська колія (1435 мм) | ||
| |||
| | |||
Історія
- Докладніше: Реймський історичний трамвай
Перший трамвай на кінній тязі з'явився на вулицях міста у 1881 році, У 1900 році мережа була електрифікована. Внаслідок першої світової війни мережа була повністю зруйнована, відновлення в повоєнні роки зайняло декілька років. У 1932 році муніципалітет закув перші автобуси, які незабаром стали основним громадським транспортом в місті. Невитримав конкуренції трамвайна мережа почала стрімко скорочуватися, і вже у листопаді 1939 року була остаточно ліквідована.
Сучасна мережа
Розмови про повернення трамваю на вулиці міста почалися ще у 1980-х роках, але до реалізації діло не дійшло. До ідеї повернулися у 2003 році, проєкт був затверджений у 2006, будівництво сучасної мережі розпочалося у травні 2008 року. Урочиста церемонія відкриття мережі довжиною 11,2 км з 23 зупинками відбулася 16 квітня 2011 року [1]. Частина маршруту завдовжки приблизно 1,9 км. поблизу Реймського собору побудована без контакної мережі, трамваї на цій ділянці живляться від третьої рейки що вбудована в бетонне покриття, таким чином вдалося позбутися від дротів що можуть псувати вигляд історичного центру міста. Мережу обслуговують 18 зчленованих, низькопідлогових, п'ятисекційних трамваїв alstom citadis 302.
Галерея
Трамвай на дільниці без контактної мережі
Трамвай в історичному центрі міста
Трамвай на дільниці з контактною мережею
Трамвай на вулицях міста
Примітки
- Як маленьке французьке місто допомогло надихнути на трансформацію Сиднейського ЛРТ. railexpress.com.au. Процитовано 25 липня 2019.

