Трамвай Улан-Уде
Трамвай Улан-Уде — діюча трамвайна мережа в місті Улан-Уде, Росія. Введена в експлуатацію 16 грудня 1958 року.
| Трамвай Улан-Уде | |||
|---|---|---|---|
 | |||
.jpg.webp) | |||
| Опис | |||
| Країна |
 Росія | ||
| Місто | Улан-Уде | ||
| Дата відкриття | 16 грудня 1958 (62 роки) | ||
| Оператор | МУП «Управління трамвая» | ||
| Вартість проїзду | 15 ₽ | ||
| Маршрутна мережа | |||
| Кількість маршрутів | 6 | ||
| Довжина мережі | 67,1 км | ||
| Довжина маршрутів | 56,5 км | ||
| Рухомий склад | |||
| Кількість вагонів |
63 пасажирських, 12 службових (2019) | ||
| Основні типи рухомого складу | КТМ-5, КТМ-8, КТМ-19 | ||
| Кількість депо | 1 | ||
| Технічні дані | |||
| Ширина колії | 1524 мм | ||
| Тип живлення | контактна мережа | ||
| Електрифікація | 550 В | ||
| |||
 Трамвай Улан-Уде у Вікісховищі | |||
Історія
| Дата | Хронологія історичних подій |
|---|---|
| 27.04.1953 | Перша згадка про початок проектування трамвайної мережі. В цей день виконком Улан-Удинської міської ради депутатів трудящих прийняв рішення про необхідність будівництва в місті трамвайної мережі. |
| 1957 | Початок будівництва першої трамвайної лінії в місті Улан-Уде від Заудинського кільця до ПВЗ. |
| 16.12.1958 | Відкриття трамвайного руху в Улан-Уде. Вагонний парк складався з 18 вагонів моделі КТМ-1 / КТП-1 |
| 1960 | Відкрита друга лінія трамвая: 5,8 км шляху від Шишківки до вулиці Мухіна, пізніше перейменованої на проспект 50-річчя Жовтня. |
| 1961 | Побудована лінія від Заудинського кільця до Полотняної фабрики протяжністю 5,5 км. |
| 1964 | Парк вагонів збільшився до 74 одиниць. |
| Січень 1967 | Побудований нинішній трамвайний парк в Жовтневому районі на 100 одиниць двовісних вагонів типів КТМ-1 і КТМ-2. |
| 1969 | В Улан-Уде надійшли чотиривісні вагони типу КТМ-5. |
| 1970 | Введена в експлуатацію ділянка шляху від трамвайного депо до селища Нікольський протяжністю 6,2 км (район нинішньої зупинки «20А квартал»). |
| 1973 | Весь трамвайний парк оновлений на вдосконалені вагони КТМ-5М3. |
| 1975 | Відкрита трамвайна лінія від селища Нікольського до селища Мелкомбінат протяжністю 2,9 км. |
| 1981 | Відкрита трамвайна лінія через Новий міст на ділянці База — Стрілка протяжністю 4,4 км. |
| 1982 | Почалися поставки вагонів виробництва Усть-Катавського вагонобудівного заводу КТМ-5. |
| Листопад 1983 | Введена в експлуатацію лінія «ТСК — 40-й квартал» протяжністю 4,4 км. |
| 1989 | Схема трамвайного руху набула сучасні обриси, після того як було закольцовано рух від прохідної ЛВРЗ до Стрілки протяжністю 4,9 км. |
| 1993 | Депо отримало перші вагони моделі 71-608К. |
| 2004 | Підприємство першим з регіонів Сибіру і Далекого Сходу освоїло експлуатацію вагонів нової модифікації 71-619КТ. Почалися поставки вагонів виробництва Усть-Катавського вагонобудівного заводу 71-619КТ. |
| 2005 | Рішенням Улан-Удинської міської ради від 24.03.2005 з 1 квітня року вартість проїзду в трамваї становить 6 ₽. |
| 2006 | Трамваєм здійснено до 30% обсягу перевезень пасажирів. |
| 2007 | У вересні введений в експлуатацію автомобільний шляхопровід з трамвайним рухом між 20 і 40 кварталами. В місті діє 4 трамвайних маршрути загальною протяжністю 70,4 км. Експлуатаційна довжина трамвайної мережі у 2007 році становила 24,1 км. |
| 2008 | Рішенням сесії Улан-Удинської міської ради від 26.05.2008 з 1 червня вартість проїзду в трамваї підвищена до 8 ₽. Вартість проїзних квитків складає для студентів і пенсіонерів — 250 ₽, для учнів — 200 ₽, соціальний проїзний (для федеральних пільговиків) — 250 ₽. За 55 років трамваєм перевезено 1 мільярд 663 мільйони пасажирів, пробіг склав 170 млн км. |
| 2010 | Рішенням сесії Улан-Удинської міської ради від 26.11.2009 з 1 січня 2010 року вартість проїзду в трамваях становить 10 ₽. Нова вартість проїзних квитків для студентів і пенсіонерів — 600 ₽, для учнів — 300 ₽. |
| 2011 | Рішенням сесії Улан-Удинської міської ради від 16.06.2011 з 1 липня проїзд у трамваях Улан-Уде становить 11 ₽ (оплата кондуктору у вагоні). Вартість проїзних квитків для студентів і пенсіонерів — 660 ₽, для учнів — 330 ₽, соціального проїзного залишиться колишньою — 250 м на місяць. З жовтня на трамвайному маршруті № 4 діє безкоштовна мережа Wi-Fi. Частина трамваїв оснащена відеореєстраторами, інтервал руху становить 5-7 хвилин. Щоденно на лінію виходять 45 вагонів. |
| 2012 | Рішенням сесії Улан-Удинської міської ради від 11.10.2012 з 25 жовтня проїзд у трамваях Улан-Уде становить 14 ₽. |
| 2013 | З вересня експлуатуються обгонні шляхи на кінцевій станції «Шишківка» протяжністю 0,2 км. МУП «Управління трамвая» стало переможцем національної громадської премії транспортної галузі «Золота колісниця» в номінації «Краще російське регіональне підприємство транспорту загального користування». |
| 2016 | Рішенням сесії Улан-Удинської міської ради від 25.02.2016 з 5 березня вартість проїзду становить 15 ₽. |
| 2017 | З 4 квітня в трамваях запроваджено безготівкову систему оплати проїзду, розрахуватися за проїзд можна банківською карткою, смартфоном або смарт-годинником. |
| 2021 | 19 жовтня відкриті два нових кільцевих маршрути № 7 та № 8 через Бурятський науковий центр[1]. |
Маршрути
Трамвайні перевезення здійснює МУП «Управління трамвая».
В місті діє 6 трамвайних маршрута.
.jpg.webp)
К/ст. трамвайних маршрутів № 4 і 5 «Мелкомбінат»
Діючі маршрути
Скасовані маршрути
| Перелік трамвайних маршрутів в м. Улан-Уде | ||
|---|---|---|
| № | Маршрут руху | Примітки |
| Діючі маршрути | ||
| 1 | Шишківка — Стрілка — 40-й квартал — Центральний ринок — Шишківка | За годинниковою стрілкою |
| 2 | Шишківка — Центральний ринок — 40-й квартал — Стрілка — Шишківка | Проти годинникової стрілки |
| 4 | ЛВРЗ — Бурятський науковий центр — Мелкомбінат | |
| 5 | Шишківка — Стрілка — Мелкомбінат | |
| 7 | Бурятський науковий центр — Ботанічна вул. — просп. Автомобілістів — Бурятський науковий центр | Проти годинникової стрілки |
| 8 | Бурятський науковий центр — просп. Автомобілістів — Ботанічна вул. — Бурятський науковий центр | За годинниковою стрілкою |
| Скасовані маршрути | ||
| 1 | ЛВРЗ — Фабрика Пош | |
| 2 | Шишківка — Фабрика Пош | |
| 3 | ЛВРЗ — Шишківка | |
| 4 | Вулиця Кірова — Мелкомбінат | |
| 5 | Вулиця Кірова — Шишківка | |
| 6 | Стрілка — Фабрика ПОШ | |
| 7 | Вулиця Кірова — 40-й квартал | |
Рухомий склад
Вагонний парк повністю складається з вагонів виробництва Усть-Катавського вагонобудівного заводу моделей КТМ-5 (поставки 1982—1991 років), КТМ-8 (1993—1994, 1998—2000), КТМ-19 (2004—2008).
| Статистика рухомого складу станом на травень 2019 року | ||
|---|---|---|
| Тип моделі | Фото | Кількість |
| ПАСАЖИРСЬКИЙ | ||
| 71-619КТ | .jpg.webp) |
20 |
| КТМ-5М3 (71-605) | .jpg.webp) |
15 |
| 71-605А | .jpg.webp) |
12 |
| КТМ-8К (71-608К) | .jpg.webp) |
12 |
| КТМ-8М (71-608КМ) | .jpg.webp) |
4 |
| Всього: | 63 | |
| СЛУЖБОВИЙ | ||
| 71-605 (КТМ-5М3) | 7 | |
| ГС-4 (КРТТЗ) | 1 | |
| ПРМ-3М (КЗТО) | 1 | |
| ТК-28Б | 1 | |
| ВТК-01 | 1 | |
| ТК-28 | 1 | |
| Всього: | 12 | |
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
Примітки
Посилання
- Трамвай Улан-Уде на сайті «Міський електротранспорт» (рос.)(укр.)
- Улан-Уде на сайті ymtram.mashke.org
- Транспорт в Росії | Форум (рос.)
- Список трамвайних вагонів Улан-Уде на сайті «Трамвайі вагони» (рос.)
- Улан-Уде на сайті mojgorod (рос.)
- В Улан-Уде надійшла чергова партія нових трамвайних вагонів (рос.)
- На День міста по Улан-Уде курсував трамвай Поезії (рос.)
- Інформація прес-служби адміністрації м. Улан-Уде (рос.)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.