Формула-1 — Гран-прі Абу-Дабі 2009
Гран-прі Абу-Дабі 2009 (офіційно I Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix) — Гран-прі Формули-1, останній 17-й етап у сезоні 2009 року. Етап пройшов з 29 жовтня по 1 листопада на новій трасі Яс Марина, яка была спроєктована німецьким архітектором Германом Тільке. Титульним спонсором Гран-прі виступила авіакомпанія ОАЕ — Etihad Airways.
 I Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix | ||
| 17-й із 17 етапів сезону 2009/ Гонка №820 | ||
| ← 16.Бразилія • 1.Австралія → | ||
| Дата | 1 листопада 2009 року | |
| Місце | Абу-Дабі, ОАЕ | |
| Траса | Яс Марина | |
| Довжина кола | 5.554 км | |
| Дистанція | 305.740 км (55 кіл) | |
| Погода | Ясно. Сухо. Повітря +23°C, траса +31°C | |
| Поул | ||
| 1.40.948 |  Льюїс Гамільтон |
McLaren-Mercedes |
| Найшвидше коло | ||
| 1.40.279 (54 коло) |
 Себастьян Феттель |
Red Bull-Renault |
| Подіум | ||
| Переможець | Себастьян Феттель |
Red Bull-Renault |
| 2 місце | .svg.png.webp){kind=small} Марк Веббер |
Red Bull-Renault |
| 3 місце | Дженсон Баттон |
Brawn-Mercedes |
 | ||
| ← Гран-прі Абу-Дабі 2009 → 2010 | ||
Це був перший Гран-прі на цій трасі, та перша гонка Формули-1, яка почалася вдень, а закінчилась ввечері (старт гонки відбувся о 17.00 за місцевим часом, захід сонця в 17:43). Гонку виграв Себастьян Феттель, який виступав за команду Red Bull). З поулу стартував Льюїс Гамільтон (команда McLaren), проте він зійшов через проблеми з гальмами.
Перед Гран-прі
Дженсон Баттон забезпечив собі титул Чемпіона світу ще на Гран-прі Бразилії, проте боротьба продовжувалась за 2 місце, адже Себастьяна Феттеля та Рубенса Барікелло розділяло всього два залікові бали. Команда Brawn також забезпечила собі перемогу у Кубку конструкторів ще на Гран-прі Бразилії. Команда Red Bull була другою. Проте за третє місце продовжували змагатись McLaren та Ferrari.
Це буде остання гонка для Кімі Ряйкконена, який завершить кар’єру у Формулі-1. Також після цієї гонки Ніко Росберг завершить свої виступи за команду Williams (у сезоні 2010 року він буде виступати за команду Mercedes), а Роберт Кубіца залишить BMW Sauber і перейде у Renault. Це Гран-прі буде останнім для таких команд, як BMW Sauber (після згортання програми виступів у Формулі-1 концерну BMW через всесвітню економічну кризу, команда буде викуплена попереднім власником Петером Заубером та перейменована на Sauber) та Toyota (компанія згорнула свою програму виступів у Формулі-1).
Класифікація
Кваліфікація
Боліди, які використовували систему KERS позначені "‡"
| Поз. | № | Гонщик | Команда | Частина 1 | Частина 2 | Частина 3 | Старт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1‡ | Льюїс Гамільтон |
McLaren-Mercedes | KERS | 1:39.873 | 1:39.695 | 1:40.948 | 1 |
| 2 | 15 | Себастьян Феттель |
Red Bull–Renault | 1:40.666 | 1:39.984 | 1:41.615 | 2 | |
| 3 | 14 | Марк Веббер |
Red Bull–Renault | 1:40.667 | 1:40.272 | 1:41.726 | 3 | |
| 4 | 23 |  Рубенс Барікелло |
Brawn-Mercedes | 1:40.574 | 1:40.421 | 1:41.786 | 4 | |
| 5 | 22 | Дженсон Баттон |
Brawn-Mercedes | 1:40.378 | 1:40.148 | 1:41.892 | 5 | |
| 6 | 9 |  Ярно Труллі |
Toyota | 1:40.517 | 1:40.373 | 1:41.897 | 6 | |
| 7 | 5 |  Роберт Кубіца |
BMW Sauber | 1:40.520 | 1:40.545 | 1:41.992 | 7 | |
| 8 | 6 | Нік Гайдфельд |
BMW Sauber | 1:40.558 | 1:40.635 | 1:42.343 | 8 | |
| 9 | 16 | Ніко Росберг |
Williams–Toyota | 1:40.842 | 1:40.661 | 1:42.583 | 9 | |
| 10 | 12 | .svg.png.webp){kind=small} Себастьєн Буемі |
Toro Rosso–Ferrari | 1:40.908 | 1:40.430 | 1:42.713 | 10 | |
| 11 | 4‡ |  Кімі Ряйкконен |
Ferrari | KERS | 1:41.100 | 1:40.726 | 11 | |
| 12 | 10 |  Камуї Кобаясі |
Toyota | 1:41.035 | 1:40.777 | 12 | ||
| 13 | 2‡ | Хейккі Ковалайнен |
McLaren–Mercedes | KERS | 1:40.808 | 1:40.983 | 181 | |
| 14 | 17 | Накадзіма Кадзукі |
Williams–Toyota | 1:41.096 | 1:41.148 | 13 | ||
| 15 | 11 |  Хайме Альгерсуарі |
Toro Rosso–Ferrari | 1:41.503 | 1:41.689 | 14 | ||
| 16 | 7 | Фернандо Алонсо |
Renault | 1:41.667 | 15 | |||
| 17 | 21 | Вітантоніо Ліуцці |
Force India–Mercedes | 1:41.701 | 16 | |||
| 18 | 20 | Сутіл Адріан |
Force India–Mercedes | 1:41.863 | 17 | |||
| 19 | 8 |  Ромен Грожан |
Renault | 1:41.950 | 19 | |||
| 20 | 3‡ | Джанкарло Фізікелла |
Ferrari | KERS | 1:42.184 | 20 | ||
Джерело:[1] | ||||||||
Гонка
Боліди, які використовували систему KERS позначені "‡"
| Поз. | № | Гонщик | Команда | Кола | Час/Схід | Старт | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Себастьян Феттель |
Red Bull–Renault | 55 | 1:34:03.414 | 2 | 10 | |
| 2 | 14 | Марк Веббер |
Red Bull–Renault | 55 | +17.857 | 3 | 8 | |
| 3 | 22 | Дженсон Баттон |
Brawn–Mercedes | 55 | +18.467 | 5 | 6 | |
| 4 | 23 | Рубенс Барікелло |
Brawn–Mercedes | 55 | +22.735 | 4 | 5 | |
| 5 | 6 | Нік Гайдфельд |
BMW Sauber | 55 | +26.253 | 8 | 4 | |
| 6 | 10 | Камуї Кобаясі |
Toyota | 55 | +28.343 | 12 | 3 | |
| 7 | 9 | Ярно Труллі |
Toyota | 55 | +34.366 | 6 | 2 | |
| 8 | 12 | Себастьєн Буемі |
Toro Rosso–Ferrari | 55 | +41.294 | 10 | 1 | |
| 9 | 16 | Ніко Росберг |
Williams–Toyota | 55 | +45.941 | 9 | ||
| 10 | 5 | Роберт Кубіца |
BMW Sauber | 55 | +48.180 | 7 | ||
| 11 | 2‡ | Хейккі Ковалайнен |
McLaren–Mercedes | KERS | 55 | +52.798 | 18 | |
| 12 | 4‡ | Кімі Ряйкконен |
Ferrari | KERS | 55 | +54.317 | 11 | |
| 13 | 17 | Накадзіма Кадзукі |
Williams–Toyota | 55 | +59.839 | 13 | ||
| 14 | 7 | Фернандо Алонсо |
Renault | 55 | +1:09.687 | 15 | ||
| 15 | 21 | Вітантоніо Ліуцці |
Force India–Mercedes | 55 | +1:34.450 | 16 | ||
| 16 | 3‡ | Джанкарло Фізікелла |
Ferrari | KERS | 54 | +1 Lap | 20 | |
| 17 | 20 | Сутіл Адріан |
Force India–Mercedes | 54 | +1 Lap | 17 | ||
| 18 | 8 | Ромен Грожан |
Renault | 54 | +1 Lap | 19 | ||
| Ret | 1‡ | Льюїс Гамільтон |
McLaren–Mercedes | KERS | 19 | Brakes | 1 | |
| Ret | 11 | Хайме Альгерсуарі |
Toro Rosso–Ferrari | 17 | Gearbox | 14 | ||
Source:[2] | ||||||||
Примітки
- 2009 Abu Dhabi GP Qualifying Results. formula1.com (Formula One Association). 31 жовтня 2009. Процитовано 1 листопада 2009.
- 2009 Abu Dhabi GP Race Results. formula1.com (Formula One Association). 1 листопада 2009. Процитовано 1 листопада 2009.