Формула-1 — Гран-прі Канади 2008
Гран-прі Канади 2008 року — сьомий етап чемпіонату світу 2008 року з автоперегонів у класі Формула-1, відбувся з 6 по 8 червня на автодромі імені Жиля Вільнева (Монреаль, Канада). Перемогу в цьому гран-прі вперше святкував Роберт Кубіца, пілот команди «Заубер-БМВ», перший поляк у Формулі-1. Ця перемога стала також першою і для стайні «Заубер-БМВ», яка крім цього завоювала і перший дубль, адже друге місце посів Нік Хайдфельд. Третє місце зайняв ветеран серії Девід Култхард з команди «Ред Булл», для якого цей поул став 62-м у кар'єрі, але першим за останні два сезони, до того ж, він заробив перші очки у цьому сезоні, який розпочався досить невдало для шотландця. Для стайні «Ред Булл» цей подіум став третім у історії.
| 7-й з 18 етапів сезону 2008/ Гонка №792 | ||
| ← 6.Монако • 8.Франція → | ||
| Дата | 8 червня 2008 року | |
| Місце | ||
| Траса | Автодром імені Жиля Вільнева | |
| Довжина кола | 4.361 км | |
| Дистанція | 305.270 км (70 кіл) | |
| Погода | Сонячно, сухо. Температура повітря +28°С, траси +40°С | |
| Поул | ||
| 1:17.886 | Макларен-Мерседес | |
| Найшвидше коло | ||
| 1:17.387 (14 коло) |
Феррарі | |
| Подіум | ||
| Переможець | Заубер-БМВ | |
| 2 місце | Заубер-БМВ | |
| 3 місце | Ред Булл-Рено | |
![]() | ||
| 2007 ← Гран-прі Канади 2008 → — | ||
Класифікація
Кваліфікація
| Пілот | Команда | 1 частина | 2 частина | 3 частина | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Макларен-Мерседес | 1:16.909 | 1:17.034 | 1:17.886 | |
| 2 | Заубер-БМВ | 1:17.471 | 1:17.679 | 1:18.498 | |
| 3 | Феррарі | 1:17.301 | 1:17.364 | 1:18.735 | |
| 4 | Рено | 1:17.415 | 1:17.488 | 1:18.746 | |
| 5 | Вільямс-Тойота | 1:17.991 | 1:17.891 | 1:18.844 | |
| 6 | Феррарі | 1:17.231 | 1:17.353 | 1:19.048 | |
| 7 | Макларен-Мерседес | 1:17.287 | 1:17.684 | 1:19.089 | |
| 8 | Заубер-БМВ | 1:18.082 | 1:17.781 | 1:19.633 | |
| 9 | Хонда | 1:18.256 | 1:18.020 | 1:20.848 | |
| 10 | Ред Булл-Рено | 1:17.582 | 1:17.523 | немає часу[1] | |
| 11 | Тойота | 1:18.321 | 1:18.031 | ||
| 12 | Вільямс-Тойота | 1:17.638 | 1:18.062 | ||
| 13 | Ред Булл-Рено | 1:18.168 | 1:18.238 | ||
| 14 | Тойота | 1:18.039 | 1:18.327 | ||
| 15 | Рено | 1:18.505 | 1:18.393 | ||
| 16 | Торо Россо-Феррарі | 1:18.916 | |||
| 17 | Форс Індія-Феррарі | 1:19.108 | |||
| 18 | Форс Індія-Феррарі | 1:19.165 | |||
| 19 | Хонда | 1:23.565 | |||
| 20 | Торо Россо-Феррарі | немає часу[3] |
Перегони



| Пілот | Команда | Кіл | Час | Старт | Очок | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Заубер-БМВ | 70 | 1:36:24.447 | 2 | 10 | |
| 2 | Заубер-БМВ | 70 | +16.4 | 8 | 8 | |
| 3 | Ред Булл-Рено | 70 | +23.3 | 13 | 6 | |
| 4 | Тойота | 70 | +42.6 | 11 | 5 | |
| 5 | Феррарі | 70 | +43.9 | 6 | 4 | |
| 6 | Тойота | 70 | +47.7 | 14 | 3 | |
| 7 | Хонда | 70 | +53.5 | 9 | 2 | |
| 8 | Торо Россо-Феррарі | 70 | +54.1 | 19 | 1 | |
| 9 | Макларен-Мерседес | 70 | +54.4 | 7 | ||
| 10 | Вільямс-Тойота | 70 | +57.7 | 5 | ||
| 11 | Хонда | 70 | +67.5 | 20[5] | ||
| 12 | Ред Булл-Рено | 70 | +71.2 | 10 | ||
| 13 | Торо Россо-Феррарі | 69 | +1 коло | 18[2] | ||
| схід | Форс Індія-Феррарі | 51 | аварія | 17 | ||
| схід | Вільямс-Тойота | 46 | аварія | 12 | ||
| схід | Рено | 44 | аварія | 4 | ||
| схід | Рено | 39 | гальма | 15 | ||
| схід | Феррарі | 19 | аварія | 3 | ||
| схід | Макларен-Мерседес | 19 | аварія | 1 | ||
| схід | Форс Індія-Феррарі | 13 | аварія | 16 |
Найшвидше коло: Кімі Ряйкконен — 1:17.387.
Кола лідирування: Роберт Кубіца — 29 (42-70), Льюїс Хемілтон — 18 (1-18), Нік Хайдфельд — 10 (19-28), Рубенс Барікелло — 7 (29-35), Тімо Глок — 3 (39-41), Ярно Труллі — 2 (37-38), Девід Култхард — 1 (36).
Примітки і посилання
- Веббер пошкодив передню праву підвіску під час другої кваліфікаційної сесії, тому участі у третій кваліфікації не взяв.
- Себастьєн Бурде був покараний втратою п'яти місць на стартовому полі за заміну коробки передач перед перегонами, але стартував з піт-лейн.
- Феттель розбив машину під час вільних заїздів, тому участі у кваліфікації не брав. Для перегонів йому підготували запасне шасі.
- Льюїс Хемілтон та Ніко Росберг покарані втратою 10 позицій на стартовому полі у наступному Гран-прі за ініціацію зіткнення на піт-лейн.
- Дженсон Баттон стартував з піт-лейн.
Джерела Інтернет
- http://www.formula1.com/
- https://web.archive.org/web/20080907111411/http://www.f1db.com/
- Статистчні дані з сайту f1news.ru
- http://www.of1.ru
