Формула-1 — Гран-прі Сан-Марино 1981
Гран-прі Сан-Марино 1981 року (італ. 1-o Gran Premio di San Marino) — перший офіційний гран-прі Сан-Марино, який став четвертим етапом чемпіонату світу 1981 року з автоперегонів у класі Формула-1. Відбувся 3 травня на автодромі імені Діно Феррарі поблизу Імоли. П'ята перемога в кар'єрі та друга поспіль за рік бразильця Нельсона Піке — віце-чемпіона попереднього року.
| 4-й з 15 етапів сезону 1981/ Гонка №346 | ||
| ← 3.Аргентина • 5.Бельгія → | ||
| Дата | 3 травня 1981 року | |
| Місце | ||
| Траса | Автодром Діно Феррарі | |
| Довжина кола | 5.040 км | |
| Дистанція | 302.400 км (60 кіл) | |
| Погода | Хмарно, дощ[1] | |
| Поул | ||
| 1:34.523 | Феррарі | |
| Найшвидше коло | ||
| 1:48.064 (46 коло) |
Феррарі | |
| Подіум | ||
| Переможець | Бребгем-Форд | |
| 2 місце | Ерроуз-Форд | |
| 3 місце | Вільямс-Форд | |
![]() | ||
| не було ← Гран-прі Сан-Марино 1981 → 1982 | ||
Перше коло стало єдиним і останнім у Формулі-1 для Мігеля-Анхеля Герри.
Команда Лотус-Форд не брала участі у перегонах. Команда АТС-Форд єдиний раз у сезоні намагалася виступити двома машинами, але Ян Ламмерс не пройшов кваліфікацію.
Перегони
| Пілот | Команда | Кіл | Час | Старт | Очок | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Бребгем-Форд | 60 | 1:51:23.97 | 5 | 9 | |
| 2 | Ерроуз-Форд | 60 | +4.58 | 9 | 6 | |
| 3 | Вільямс-Форд | 60 | +6.34 | 2 | 4 | |
| 4 | Бребгем-Форд | 60 | +22.89 | 13 | 3 | |
| 5 | Феррарі | 60 | +25.87 | 6 | 2 | |
| 6 | Макларен-Форд | 60 | +1:06.61 | 14 | 1 | |
| 7 | Феррарі | 60 | +1:41.97 | 1 | ||
| 8 | Рено | 59 | +1 коло | 3 | ||
| 9 | Енсайн-Форд | 59 | +1 коло | 21 | ||
| 10 | Макларен-Форд | 58 | +2 кола | 7 | ||
| 11 | Теодор-Форд | 58 | +2 кола | 16 | ||
| 12 | Вільямс-Форд | 58 | +2 кола | 8 | ||
| 13 | АТС-Форд | 57 | +3 кола | 24 | ||
| НКЛ | Ліж'є-Матра | не кваліфікований | аварія | 18 | ||
| Схід | Марч-Форд | 38 | тиск масла | 23 | ||
| Схід | Тіррелл-Форд | 31 | аварія | 17 | ||
| Схід | Озелла-Форд | 31 | аварія | 20 | ||
| Схід | Альфа-Ромео | 28 | аварія | 11 | ||
| Схід | Тіррелл-Форд | 28 | аварія | 19 | ||
| Схід | Альфа-Ромео | 26 | коробка передач | 12 | ||
| Схід | Фіттіпальді-Форд | 14 | двигун | 15 | ||
| Схід | Ліж'є-Матра | 7 | зіткнення з Арну | 10 | ||
| Схід | Рено | 3 | коробка передач | 4 | ||
| Схід | Озелла-Форд | 0 | удар від Саласара | 22 | ||
| НКВ | Ерроуз-Форд | |||||
| НКВ | Марч-Форд | |||||
| НКВ | АТС-Форд | |||||
| НКВ | Фіттіпальді-Форд | |||||
| НКВ | Тоулман-Харт | |||||
| НКВ | Тоулман-Харт | |||||
Кола лідирування
- 1—14 — Жиль Вільньов;
- 15—46 — Дідьє Піроні;
- 47—60 — Нельсон Піке.
Положення в чемпіонаті після Гран-прі
|
|
- Примітка: Тільки 5 позицій включені в обидві таблиці.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.
