Юнгородок (станція метро)
«Юнгородок» (рос. Юнгородок) — станція Самарського метрополітену. Кінцева станція 1-ї лінії. Наступна за станцією «Кіровська».
| Юнгородок | |
|---|---|
_(6959701966).jpg.webp) | |
| Загальні дані | |
| Тип | наземна |
| Глибина закладення | 0 м |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Дата відкриття | 26 грудня 1987 року |
| Будівельник(и) | «Куйбишевметробуд» |
| Виходи до | Заводське шосе, Вулиця Боярова, Вулиця Залізної Дивізії |
| Час відкриття | 06:00 |
| Час закриття | 0:00 |
| |
| Самарський метрополітен (перша лінія) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станція розташована на вулиці Залізної Дивізії, на території електродепо «Кіровське».
У первинному проекті Самарського метрополітену спорудження станції на території електродепо «Кіровське» не планувався — замість неї у прохідних авіаційного заводу повинна була з'явитися підземна станція «Крила Рад». Але прорахувавши терміни, будівельники зрозуміли, що вибиваються за допустимі часові рамки пуску першої черги. А оскільки все одно треба було будувати колії до електродепо, було вирішено організувати на його території тимчасову станцію і відкрити рух без «Крил Рад». Після її спорудження станція «Юнгородок» буде закрита.
Вихід проводиться через єдиний вихід-вестибюль, прямо до розворотного кільця трамваїв «Юнгородок».
Конструкція станції — наземна.
Оздоблення — Збірний залізобетонний дах встановлена на колонах, оздоблених червоною плиткою. Підлога — заасфальтована.
Станція з колійним розвитком — 4 стрілочних переводи, перехресний з'їзд і 2 станційна колія для відстою рухомого складу. Стрілочні переводи управляються з поста централізації електродепо ТЧ-1 «Кіровське».