Embraer E-Jet
Embraer E-Jet — сімейство двомоторних вузькофюзеляжних пасажирських літаків середньої дальності виробництва бразильської компанії Embraer. Включає в себе 4 модифікації: E-170, E-175, E-190 і E-195. E-Jet вперше був представлений на авіасалоні в Ле Бурже у 1999 році. Серійне виробництво почалося з 2002 року.
| Embraer E-Jet | |
|---|---|
![]() | |
| Embraer E-Jet | |
| Перший політ: | 19 лютого 2002 |
| Статус: | експлуатується |
| Історія виробництва | |
| Виробник: | Embraer |
| Роки виробництва: | 2001 - н. в. рр. |
| Всього збудовано: | 1,496 (31 березня 2019)[1] |
| Характеристики | |
| Розміри | |
| Маса | |
| Силова установка | |
Замовлення і постачання


Конкурентна каталожна вартість і простота в експлуатації літаків сімейства E-Jet забезпечили зростання продажів лайнерів цього типу на 28% в 2011 році в порівнянні з попереднім роком.
Станом на 11 січня 2012 Embraer поставив 802 лайнера сімейства E-Jet, маючи при цьому опціони на поставку ще 695 машин. Сукупні невиконані замовлення становлять 249 літаків, більшість з яких припадає на популярний у авіакомпаній Embraer 190.
Характеристики
| Екіпаж | 2 | |||
|---|---|---|---|---|
| Модель | E170[2] | E175[3] | E190[4] | E195[5] |
| Однокласне компонування | 72@32" - 78@30-33" | 78@32" - 88@29" | 100@31/32" - 114@29/30” | 116@31/32" - 124@29-31" |
| Двокласне компонування | 66 (6F@40", 60Y@32") | 76 (12F@36", 64Y@31") | 96 (8F@38", 88@31") | 100 (12F@42", 88Y@33") |
| Висота Х Ширина | 2.00m × 2.74m / 6ft 7in × 9ft 0in | |||
| Розміри | E170[6] | E175[7] | E190[8] | E195[9] |
| Довжина | 29.90m / 98ft 1in | 31.68m / 103ft 11in | 36.24m / 118ft 11in | 38.65m / 126ft 10in |
| Розмах крил | 26.00m / 85ft 4in | 28.72 m / 94ft 3in | ||
| Площа крил | 72.72m² / 783ft²[10] | 92.53m² / 996ft²[11] | ||
| Стрілоподібність | 9.3 | 8.91 | ||
| Висота | 9.85m / 32ft 4in | 9.86m / 32ft 4in | 10.57m / 34ft 8in | 10.55m / 34ft 7in |
| МЗМ | 38,600kg / 85,098lb | 40,370kg / 89,000lb | 51,800kg / 114,199lb | 52,290kg / 115,280lb |
| Робоча маса | 21,141kg / 46,608lb | 21,890kg / 48,259lb | 27,837kg / 61,370lb | 28,667kg / 63,200lb |
| Макс завантаження | 9,759kg / 21,515lb | 10,110kg / 22,289lb | 13,063kg / 28,800lb | 13,933kg / 30,716lb |
| Макс обсяг пального | 9,335kg / 20,580lb | 12,971kg / 28,596lb | ||
| Силові агрегати | E170[12] / E175[13] | E190[14] / E195[15] | ||
| Двигуни | 2× GE CF34-8E | 2× GE CF34-10E | ||
| Тяга | 2× 14,200 lbf (63 kN) | 2× 20,000 lbf (89 kN) | ||
| Продуктивність | E170[16] | E175[17] | E190[18] | E195[19] |
| Макс. швидкість/стеля | Mach .82 (470 kn; 871 km/h; 541 mph) @ 41,000 ft (12,000 m) | |||
| Крейсерська швидкість | Mach .75 (430 kn; 797 km/h; 495 mph) | Mach .78 (447 kn; 829 km/h; 515 mph) | ||
| Дальність[lower-alpha 1] | 2,150nmi / 3,982km | 2,200nmi / 4,074km | 2,450nmi / 4,537km | 2,300nmi / 4,260km |
| Злітний пробіг (МЗМ, МСА, SL) | 1,644m / 5,394ft | 2,244m / 7,362ft | 2,100m / 6,890ft | 2,179m / 7,149ft |
| Посадковий пробіг (МПМ, МСА, SL) | 1,241m / 4,072ft | 1,261m / 4,137ft | 1,244m / 4,081ft | 1,275m / 4,183ft |
Втрати літаків
Станом на 18 січня 2011 року було втрачено 2 машини даного типу.
| Дата | Бортовий номер | Місце | Жертви | Короткий опис |
|---|---|---|---|---|
| 17.07.2007 | 0/59 | Відхилився від осі ЗПС при посадці і з'їхав в канаву | ||
| 26.08.2010 | 42/96 | Викотився за межі ЗПС при посадці вночі в густому тумані | ||
| 16.09.2011 | 0/103 | Викотився за межі ЗПС при посадці, несправні закрилкі. | ||
| 29.11.2013 | Бвабвата | 34/34 | Свідоме знищення літака командиром з метою суїциду | |
| 31.07.2018 | Вікторія-де-Дуранго | 0/101 | Впав на землю за кілька секунд після зльоту |
Див. також
Посилання
Примітки
- 100 nm alternate, typical mission reserves
- E170 Cabin. Embraer. June 2013. Архів оригіналу за 1 серпня 2014.
- E175 Cabin. Embraer. June 2013. Архів оригіналу за 4 березня 2016.
- E190 Cabin. Embraer. June 2013. Архів оригіналу за 27 березня 2014.
- E195 Cabin. Embraer. June 2013. Архів оригіналу за 24 вересня 2015.
- E170 Weights. Embraer. June 2014. Архів оригіналу за 4 березня 2016.
- E175 Weights. Embraer. June 2014. Архів оригіналу за 17 квітня 2016.
- E190 Weights. Embraer. June 2014. Архів оригіналу за 4 березня 2016.
- E195 Weights. Embraer. June 2014. Архів оригіналу за 4 березня 2016.
- Embraer ERJ 170 Type Certificate Data Sheet. EASA. 26 липня 2016.
- Embraer ERJ 190 Type Certificate Data Sheet. EASA. 15 березня 2016. Архів оригіналу за 13 квітня 2017. Процитовано 31 січня 2018.
- E170 Engine. Embraer. June 2013.[недоступне посилання з 01.01.2018]
- E175 Engine. Embraer. June 2013. Архів оригіналу за 4 березня 2016.
- E190 Engine. Embraer. June 2013. Архів оригіналу за 9 січня 2016.
- E195 Engine. Embraer. June 2013. Архів оригіналу за 4 березня 2016.
- E170 Performance. Embraer. June 2014. Архів оригіналу за 1 липня 2015.
- E175 Performance. Embraer. June 2014. Архів оригіналу за 24 серпня 2015.
- E190 Performance. Embraer. June 2014. Архів оригіналу за 13 листопада 2014.
- E195 Performance. Embraer. June 2014. Архів оригіналу за 1 травня 2015.
