Ferrari F138
Ferrari F138 — гоночний автомобіль з відкритими колесами, сконструйований для команди Формули-1 Scuderia Ferrari сезону 2013 року. Індекс в назві нового автомобіля, який став 59-м за рахунком підготовленим Ferrari для Формули-1, означає поєднання цифр року випуску (2013) і числа циліндрів мотора (8).
_Day_2-2.jpg.webp) | |||||||||||
| Серія | Формула-1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Інженер (и) |  Ніколас Томбазіс | ||||||||||
| Конструктор |  Ferrari | ||||||||||
| Наступна | Ferrari F14 T | ||||||||||
| Технічні характеристики | |||||||||||
| Шасі | Монокок з вуглепластика і пористих композитних матеріалів | ||||||||||
| Підвіска (передня) | Незалежна підвіска на тягах | ||||||||||
| Підвіска (задня) | Незалежна підвіска на тягах, керуючими торсіонними пружинами і амортизаторами | ||||||||||
| Двигун | Ferrari Type 056 , средньорозташований 2.4 л. (2,398) V8, (90°) атмосферний, обмеження в 18 000 об/хв., 750 к.с. KERS (KERS - Ferrari і Magneti Marelli) посередині | ||||||||||
| Трансмісія | Ferrari Ferrari 7 швидкостей + задня передач Поздовжня напівавтоматична секвентальная коробка передач з електронним управлінням і безступінчатим перемиканням диференціал підвищеного тертя | ||||||||||
| Вага | 642 кг (включаючи пілота і рідини) | ||||||||||
| Пальне | Shell V-Power Fuel Shell Helix Ultra Lubricant | ||||||||||
| Шини | Pirelli P Zero Диски: OZ (передні і задні): 13" Гальма вентильовані Brembo з дисками із вуглепластика | ||||||||||
| Історія виступів | |||||||||||
| Команда | Scuderia Ferrari | ||||||||||
| Пілоти | 3.  Фернандо Алонсо4.  Феліпе Масса | ||||||||||
| Дебют | .svg.png.webp){kind=small} Гран-прі Австралії 2013 | ||||||||||
| Останній ГП | Гран-прі Бразилії 2013 | ||||||||||
| |||||||||||
| Кубок конструкторів | 0 | ||||||||||
| Чемпіон світу | 0 | ||||||||||
Презентація
Презентація нового автомобіля відбулася 1 лютого 2013 року на базі команди у Маранелло, Італія. Найбільш помітною відмінністю від торішнього боліда є носовий обтічник без характерної «сходинки», крім того дещо змінилося розфарбування машини. Болід розроблявся в аеродинамічній трубі Toyota в Кельні (Німеччина) і стала спадкоємицею торішньої F2012. Та все ж багато елементів змінилися — команда вибрала інноваційний підхід, щоб вирішити проблеми, котрі виникли в минулому році, з претензією нав'язати серйозну боротьбу суперникам за титул.
Сама церемонія почалася з демонстрації відеоролика із перерахуванням нагород, отриманих дорожніми автомобілями Ferrari та інших досягнень італійського автовиробника. Опісля на сцену піднявся керівник команди Стефано Доменікалі, представивши F138 журналістам.
Цікаві факти
Результати виступів
| Рік | Команда | Двигун | Шини | Пілоти | Пілот № | Великий Приз (Гранд Прі) |
Очок | Позиція у кубку конструкторів | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| АВС | МАЛ | КИТ | БАХ | ІСП | МОН | КАН | ВБР | НІМ | УГО | БЕЛ | ІТА | СІН | ЯПО | КОР | ІНД | АБУ | США | БРА | ||||||||
| 2013 | Ferrari | Ferrari Type 056 | P | |||||||||||||||||||||||
| Фернандо Алонсо | 1 | 2 | Схід | 1 | 8 | 1 | 7 | 2 | 3 | 4 | 5 | 2 | 2 | 2 | 6 | 4 | 11 | 5 | 5 | 3 | 354 | 3 | ||||
| Феліпе Масса | 2 | 4 | 5 | 6 | 15 | 3 | Схід | 8 | 6 | Схід | 8 | 7 | 4 | 6 | 9 | 10 | 4 | 8 | 12 | 7 | ||||||
| Приклад | Опис |
|---|---|
| 1 | Переможець |
| 2 | Друге місце |
| 3 | Третє місце |
| 5 | Фінішував у очковій зоні |
| 12 | Фінішував поза очковою зоною |
| НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
| 18 | Не фінішував, але кваліфікований |
| Схід | Не фінішував і не кваліфікований |
| НКВ | Не кваліфікований |
| НПКВ | Не передкваліфікований |
| ДСК | Дискваліфікований |
| тест | Тестер по п'ятницях |
| НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
| Т | Травмований чи хворий |
| Викл | Виключений із протоколу |
| Від | Відмова від участі |
| НТР | Не брав участі в тренуваннях |
| НПР | Не прибув на Гран-прі |
| Не брав участі | |
| С | Гонка скасована |
| Жирний шрифт | Поул-позиція |
| Курсив | Швидке коло |
Жирний шрифт — поул
Курсив — найшвидше коло
Посилання
- Офіційна сторінка Scuderia Ferrari[недоступне посилання з серпня 2019]
- Презентація боліда[недоступне посилання з червня 2019]