Force India VJM06
Force India VJM06 — спортивний автомобіль з відкритими колесами розроблений командою Формули-1 Force India для Чемпіонаті світу сезону 2013 року.
 | |||||||||||
| Серія | Формула-1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Інженер (и) |  Ендрю Грін | ||||||||||
| Конструктор |  Force India | ||||||||||
| Попередня | Force India VJM05 | ||||||||||
| Наступна | Force India VJM07 | ||||||||||
| Технічні характеристики | |||||||||||
| Шасі | Монокок з вуглепластика і бічними захисними панелями | ||||||||||
| Підвіска (передня) | Алюмінієві стійки з трикутними важелями з вуглепластика, стабілізатором і штовхачем. Змонтовані на шасі торсіонні пружини, амортизатори і стабілізатор поперечної стійкості | ||||||||||
| Підвіска (задня) | Так само | ||||||||||
| Двигун | Mercedes FO 108Z 2.4 (2.398 см³) V8, (90°) атмосферний, обмеження в 18 000 об/хв., 750 к.с. KERS (KERS - Mercedes посередині | ||||||||||
| Трансмісія | Mercedes 7 швидкостей + 1 задня передача Напівавтоматична коробка передач з з електронним перемиканням | ||||||||||
| Вага | 642 кг (включаючи пілота і рідини) | ||||||||||
| Пальне | ExxonMobil | ||||||||||
| Шини | Pirelli P Zero Диски: BBS (передні і задні): 13", ковані | ||||||||||
| Історія виступів | |||||||||||
| Команда | Force India | ||||||||||
| Пілоти | 14. Пол ді Реста  Адріан Сутіл10. | ||||||||||
| Дебют | .svg.png.webp){kind=small} Формула-1 — Гран-прі Австралії 2013 | ||||||||||
| Останній ГП |  Формула-1 — Гран-прі Бразилії 2013 | ||||||||||
| |||||||||||
| Кубок конструкторів | 0 | ||||||||||
| Чемпіон світу | 0 | ||||||||||
Презентація
Презентація боліда відбулася 1 лютого 2013 року на британському автодромі Сільверстоун.
Результати виступів
| Рік | Команда | Двигун | Шини | Пілоти | Пілот № | Великий Приз (Гранд Прі) |
Очок | Позиція у кубку конструкторів | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| АВС | МАЛ | КИТ | БАХ | ІСП | МОН | КАН | ВБР | НІМ | УГО | БЕЛ | ІТА | СІН | ЯПО | КОР | ІНД | АБУ | США | БРА | ||||||||
| 2013 | Force India | Mercedes FO 108Z 2.4 V8 | P | |||||||||||||||||||||||
| Пол ді Реста | 1 | 8 | Схід | 8 | 4 | 7 | 9 | 7 | 9 | 11 | 18† | Схід | Схід | 20† | Схід | 11 | 8 | 6 | 15 | 11 | 77 | 6 | ||||
| Адріан Сутіл | 2 | 7 | Схід | Схід | 13 | 13 | 5 | 10 | 7 | 13 | Схід | 9 | 16† | 10 | 20† | 14 | 9 | 10 | Схід | 13 | ||||||
Легенда до таблиці
| Приклад | Опис |
|---|---|
| 1 | Переможець |
| 2 | Друге місце |
| 3 | Третє місце |
| 5 | Фінішував у очковій зоні |
| 12 | Фінішував поза очковою зоною |
| НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
| 18 | Не фінішував, але кваліфікований |
| Схід | Не фінішував і не кваліфікований |
| НКВ | Не кваліфікований |
| НПКВ | Не передкваліфікований |
| ДСК | Дискваліфікований |
| тест | Тестер по п'ятницях |
| НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
| Т | Травмований чи хворий |
| Викл | Виключений із протоколу |
| Від | Відмова від участі |
| НТР | Не брав участі в тренуваннях |
| НПР | Не прибув на Гран-прі |
| Не брав участі | |
| С | Гонка скасована |
| Жирний шрифт | Поул-позиція |
| Курсив | Швидке коло |
Жирний шрифт — поул
Курсив — найшвидше коло
† Пілот не зміг завершити перегони але був класифікований подолавши понад 90% дистанції.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.