Rolls-Royce Phantom V
Rolls-Royce Phantom V — модель класу лімузин британської компанії Rolls-Royce Limited 1959–1968 років.
| Rolls-Royce Phantom IV | |
|---|---|
 | |
| Виробник |
 Велика БританіяRolls-Royce Limited Дербі • Спрингфілд |
| Роки виробництва | 1959—1968 |
| Попередник(и) | Rolls-Royce Phantom IV |
| Наступник(и) | Rolls-Royce Phantom VI |
| Стиль кузова |
лімузин |
| Компонування | передньомоторний, задньопривідний |
| Двигун(и) |
V8-циліндровий, водяного охолодження, 6230 см³, к.с. ( кВт) |
| Коробка передач | автоматична 4+1 |
| Колісна база |
3658 мм |
| Довжина | 6045 мм |
| Ширина | 2007 мм |
| Висота | 1753 мм |
| Вага | 2537 кг |
| Найвища швидкість | 163 км/год |
| Місткість бака | 105 л |
Конструкція
Кузов Купе де Вілле James Young. 1961
.JPG.webp)
Конструкція Phantom V базувалась на моделі Silver Cloud II, з якої запозичили мотор і гідроавтоматичну коробку передач General Motors. Впродовж 1959–1968 років випустили 516 машин даної моделі. З 1963 почали встановлювати потужніший мотор з Silver Cloud III, згодом нві передні крила з подвійними фарами. Мотор V8 з кутом розвалу блоків циліндрів 90° , двома карбюраторами мав об'єм 6230 см³, що розганяв авто до швидкості 163 км/год.
Доволі багато шасі Phantom V отримали кузови спеціалізованих компаній, серед яких найбільше виготовила фабрика James Young Coachbuilder[1].
Власники
Два Rolls-Royce Phantom V були офіційними автомашинами Сполученого Королівства та використовувались Королева-Мати і Єлизаветою II, причому останній має гараж на королівській яхті «HMY Britannia»[2]
Король Норвегії Олаф V посідав Phantom V 1962 року.
Президент Югославії Йосип Броз Тіто купив Phantom V 1960 року.
Губернатори Гонконгу використовували Phantom V у церемоніальних цілях. Після передачі 1 липня 1997 Гонконгу Китаю ВМФ перевезли авто до Британії.
Білий Rolls-Royce Phantom V купив Джон Леннон, для якого його перемалювали у психоделічному стилі. Тепер авто належить до яскравих зразків поп-культури.