Sauber C32
Sauber C32 — спортивний автомобіль Формули-1 команди Sauber для участі в чемпіонаті світу 2013 року у класі Формула-1.
![]() | |||||||||||
| Серія | Формула-1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Інженер (и) | |||||||||||
| Конструктор | |||||||||||
| Попередня | Sauber C31 | ||||||||||
| Наступна | Sauber C33 | ||||||||||
| Технічні характеристики | |||||||||||
| Шасі | Монокок з вуглепластика | ||||||||||
| Підвіска (передня) | верхні і нижні трикутні важелі, пружини і амортизатори (Sachs Race Engineering), які взаємодіють з штовхачами | ||||||||||
| Підвіска (задня) | так само, але взаємодіють з тягами | ||||||||||
| Двигун | Ferrari Type 056 , средньорозташований 2.4 л. (2,398) V8, (90°) атмосферний, обмеження в 18 000 об/хв., 750 к.с. 2.4 л. V8, (90°) атмосферний, обмеження в 18 000 об/хв., 750 к.с. KERS (KERS (KERS - Ferrari і Magneti Marelli) посередині) посередині | ||||||||||
| Трансмісія | Ferrari 7 швидкостей + 1 задня передача з безступінчатим перемиканням, поздовжньо розташована, зі зчепленням з вуглепластика диференціал зниженого тертя | ||||||||||
| Вага | 642 кг (включаючи пілота і рідини) | ||||||||||
| Пальне | Shell | ||||||||||
| Шини | Pirelli P Zero Диски: (передні і задні): 13" | ||||||||||
| Історія виступів | |||||||||||
| Команда | Sauber | ||||||||||
| Пілоти | 11. 12. | ||||||||||
| Дебют | |||||||||||
| Останній ГП | |||||||||||
| |||||||||||
| Кубок конструкторів | 0 | ||||||||||
| Чемпіон світу | 0 | ||||||||||
Презентація
Презентація боліда пройшла на автодромі в Хересі 2 лютого 2013 року.
Результати виступів
| Рік | Команда | Двигун | Шини | Пілоти | Пілот № | Великий Приз (Гранд Прі) |
Очок | Позиція у кубку конструкторів | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| АВС | МАЛ | КИТ | БАХ | ІСП | МОН | КАН | ВБР | НІМ | УГО | БЕЛ | ІТА | СІН | ЯПО | КОР | ІНД | АБУ | США | БРА | ||||||||
| 2013 | Sauber | Ferrari Type 056 2.4 V8 | P | |||||||||||||||||||||||
| Ніко Хюлькенберг | 1 | НС* | 8 | 10 | 12 | 15 | 11 | Схід | 10 | 10 | 11 | 13 | 5 | 9 | 4 | 6 | 19† | 14 | 6 | 8 | 57 | 7 | ||||
| Естебан Гутьєррес | 2 | 13 | 12 | Схід | 18 | 11 | 13 | 20† | 14 | 14 | Схід | 14 | 13 | 12 | 11 | 7 | 15 | 13 | 13 | 12 | ||||||
† Пілот не зміг завершити перегони але був класифікований подолавши понад 90% дистанції.
- Паливна система[1]
Легенда до таблиці
| Приклад | Опис |
|---|---|
| 1 | Переможець |
| 2 | Друге місце |
| 3 | Третє місце |
| 5 | Фінішував у очковій зоні |
| 12 | Фінішував поза очковою зоною |
| НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
| 18 | Не фінішував, але кваліфікований |
| Схід | Не фінішував і не кваліфікований |
| НКВ | Не кваліфікований |
| НПКВ | Не передкваліфікований |
| ДСК | Дискваліфікований |
| тест | Тестер по п'ятницях |
| НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
| Т | Травмований чи хворий |
| Викл | Виключений із протоколу |
| Від | Відмова від участі |
| НТР | Не брав участі в тренуваннях |
| НПР | Не прибув на Гран-прі |
| Не брав участі | |
| С | Гонка скасована |
| Жирний шрифт | Поул-позиція |
| Курсив | Швидке коло |
Жирний шрифт — поул
Курсив — найшвидше коло
Примітки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.
.jpg.webp)