U-105 (1940)

U-105 — німецький великий океанський підводний човен типу IXB, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 16 листопада 1939 року на верфі Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser у Бремені. Спущений на воду 15 червня 1940 року, а 10 вересня 1940 року корабель увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини[1].

U-105
U 105
Підводний човен U-106, однотипний U-105
Верф Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser, Бремен
Під прапором  Третій Рейх
Порт приписки Лор'ян
Замовлення 24 травня 1938
Закладений 16 листопада 1939
Спуск на воду 15 червня 1940
Введений до складу флоту 10 вересня 1940
Виведений зі складу флоту 2 червня 1943
На службі 1940—1943
Загибель 2 червня 1943 року потоплений біля Дакару французьким літаючим човном Potez-CAMS 141
Сучасний статус затонув
Основні характеристики
Тип корабля Торпедний ДПЧ
Позначення проєкту типу IXB
Швидкість (надводна) 18,2 вузлів
Швидкість (підводна) 7,3 вузлів
Робоча глибина занурення 100 м
Гранична глибина занурення 230 м
Дальність плавания 64 милі (119 км)  км на швидкості 4 вузли (7,4 км/год) (у підводному положенні)
12 000 морських миль (22 000 км на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (у надводному положенні)
Екіпаж 48 осіб
Розміри
Водотоннажність надводна 1 051 т
Водотоннажність підводна 1 178 т
Довжина найбільша (по КВЛ) 76,50 м
Ширина корпусу найб. 6,76 м
Висота 9,6 м
Середня осадка (по КВЛ) 4,7 м
Озброєння
Артилерія 1 × 105-мм палубна гармата SK C/32
Торпедно-
мінне озброєння		 4 носових і два кормових ТА. 22 торпеди або 44 міни TMA чи 66 TMB
ППО 1 × 37-мм зенітна гармата SKC/30
2 (1 × 2) × 20-мм зенітні гармати FlaK 30
Історія служби
У складі 2-га флотилія ПЧ
Командувачі KptLt Георг Шеве (10.09.1940 — 06.01.1942)
KKpt Генріх Шюх (07.01 — 30.09.1942)
OLt zS Ганс-Адольф Швайхель (01.10 — 29.10.1942)
KptLt Юрген Ніссен (29.10.1942 — 02.06.1943)
Операції 9 походів
Перемоги 22 судна (123 924 GRT) затоплено
1 військовий корабель (1 546 т) затоплений
U-105
Район загибелі U-105

Історія служби

U-105 належав до серії німецьких підводних човнів типу IXB, великих океанських човнів, призначених діяти на далеких відстанях. Човнів цього типу було випущено 14 одиниць і вони дуже успішно та результативно проявили себе в ході бойових дій в Атлантиці. U-105 розпочав службу в складі 2-ї навчальної, а з 1 січня 1941 року — після завершення підготовки — в бойовому складі цієї флотилії ПЧ Крігсмаріне. Командирами U-105 були капітан-лейтенант Георг Шеве, корветтен-капітан Генріх Шюх, оберлейтенант-цур-зее Ганс-Адольф Швайхель, капітан-лейтенант Юрген Ніссен.

З грудня 1940 до червня 1943 року підводний човен здійснив 9 бойових походів в Атлантичний океан, під час яких потопив 22 судна противника сумарною водотоннажністю 123 924 брутто-регістрових тонн та один бойовий корабель (1 546 тонн)[2].

2 червня 1943 року U-105 був виявлений французьким літаючим човном Potez-CAMS 141 та внаслідок атаки французького літака глибинними бомбами був потоплений поблизу Дакару. Загинули усі 53 члени екіпажу німецької субмарини.

Командири

Перелік уражених U-105 суден у бойових походах
Перелік затоплених суден та кораблів[2]
№ Дата Назва Тип Належність Водотоннажність (брт) Вантаж Конвой Результат та координати Наслідки атаки для екіпажу Прим.
Перший похід (24.12.1940—31.01.1941, 36 діб; Кіль—Лор'ян)[3]
1 9 січня 1941 Bassano[4] суховантажне судно  Велика Британія 4 843 5000 тонн заліза та сталі та 600 тонн зерна потоплено
57°57′ пн. ш. 17°42′ зх. д.		 57 (один загиблий та 56 вижили)
2 26 січня 1941 Lurigethan[5] суховантажне судно  Велика Британія 3 564 2459 т насіння бавовни та 871 т генеральних вантажів Конвой SLS 61 потоплено
53°50′ пн. ш. 15°40′ зх. д.		 51 (16 загиблих та 35 вижили)
Другий похід (22.02—13.06.1941, 112 діб; Лор'ян—Лор'ян)
3 8 березня 1941 Harmodius[6] суховантажне судно  Велика Британія 5 229 2000 тонн чавуну та 3930 тонн генеральних вантажів Конвой SL 67 потоплено
20°35′ пн. ш. 20°40′ зх. д.		 75 (14 загиблих та 61 вцілілий)
4 18 березня 1941 Medjerda[7] суховантажне судно  Велика Британія 4 380 6450 тонн залізної руди Конвой SL 68 потоплено
16°27′ пн. ш. 21°15′ зх. д.		 39 (усі загинули)
5 19 березня 1941 Mandalika[8] суховантажне судно  Нідерланди 7 750 9200 тонн цукру Конвой SL 68 потоплено
18°16′ пн. ш. 21°26′ зх. д.		 61 (3 загинули та 58 вижили)
6 21 березня 1941 Clan Ogilvy[9] суховантажне судно  Велика Британія 5 802 5000 тонн генеральних вантажів, включаючи чавун, арахіс та чай Конвой SL 68 потоплено
20°04′ пн. ш. 25°45′ зх. д.		 82 (36 загинули та 46 вижили)
7 21 березня 1941 Benwyvis[10] суховантажне судно  Велика Британія 5 802 3500 тонн рису, 500 тонн свинцю, 1100 тонн деревини та 150 тонн вольфраму Конвой SL 68 потоплено
20°00′ пн. ш. 26°00′ зх. д.		 55 (34 загинули та 21 вцілілий)
8 21 березня 1941 Jhelum[11] суховантажне судно  Велика Британія 4 038 4896 тонн генеральних вантажів, у тому числі 1400 тонн борациту (бури) та 1553 тонни інжиру Конвой SL 68 потоплено
21°00′ пн. ш. 25°00′ зх. д.		 57 (8 загинули та 49 вижили)
9 5 квітня 1941 Ena de Larrinaga[12] суховантажне судно  Велика Британія 5 200 5607 тонн вугілля та генеральних вантажів потоплено
01°10′ пн. ш. 26°00′ зх. д.		 43 (5 загинули та 38 вижили)
10 6 травня 1941 Oakdene[13] суховантажне судно  Велика Британія 4 255 6222 тонни вугілля Конвой OG 59 потоплено
06°19′ пн. ш. 27°55′ зх. д.		 35 (усі вижили)
11 13 травня 1941 Benvrackie[14] суховантажне судно  Велика Британія 6 434 5850 тонн генеральних вантажів, включаючи срібло та один літак (Gipsy Moth) Конвой OB 312 потоплено
00°49′ пн. ш. 20°15′ зх. д.		 35 (усі вижили)
12 15 травня 1941 Benvenue[15] суховантажне судно  Велика Британія 5 920 5000 тонн генеральних вантажів та шість літаків Конвой OB 314 потоплено
04°27′ пн. ш. 18°25′ зх. д.		 57 (2 загинули та 55 вижили)
13 16 травня 1941 Rodney Star[16] суховантажне судно  Велика Британія 11 803 7000 тонн заморожених та генеральних вантажів потоплено
05°03′ пн. ш. 19°02′ зх. д.		 83 (усі вижили)
14 1 червня 1941 Scottish Monarch[17] суховантажне судно  Велика Британія 4 719 7000 тонн вугілля Конвой OB 319 потоплено
12°58′ пн. ш. 27°20′ зх. д.		 45 (1 загиблий та 44 вижили)
Третій похід (3.08—20.09.1941, 49 діб; Лор'ян—Лор'ян)
15 11 вересня 1941 Montana[18] суховантажне судно  Панама 1 549 1 500 000 футів пиломатеріалів потоплено
63°40′ пн. ш. 35°50′ зх. д.		 26 (26 загиблих)
П'ятий похід (25.01—08.02.1942, 15 діб; Лор'ян—Лор'ян)
16 31 січня 1942 «Кулвер»[19] шлюп  Військово-морські сили Великої Британії 1 546 Конвой SL 98 потоплений
48°43′ пн. ш. 20°14′ зх. д.		 140 (127 загиблих та 13 вцілілих) шлюп типу «Банфф»
Шостий похід (25.02—15.04.1942, 50 діб; Лор'ян—Лор'ян)
17 25 березня 1942 Narragansett[20] танкер  Велика Британія 10 389 14 000 тонн чистого нафтопродукту потоплений
34°46′ пн. ш. 67°40′ зх. д.		 49 (усі загиблі)
18 27 березня 1942 Svenør[21] танкер Норвегія 7 616 11 410 тонн пічного мазуту потоплений
35°55′ пн. ш. 69°20′ зх. д.		 37 (8 загинули та 29 вижили)
Восьмий похід (23.11.1942—14.02.1943, 84 доби; Лор'ян—Лор'ян)
19 14 грудня 1942 Orfor[22] суховантажне судно  Велика Британія 6 578 7170 тонн мішковини (джутового волокна) потоплено
16°00′ пн. ш. 50°00′ зх. д.		 61 (22 загиблих та 39 вижили)
20 12 січня 1943 C.S. Flight[23] вітрильне судно  Велика Британія 67 потоплено
12°25′ пн. ш. 63°00′ зх. д.		 72 (49 загиблих та 23 вижили)
21 24 січня 1943 British Vigilance[24] танкер  Велика Британія 8 093 11 000 тонн чистих нафтопродуктів Конвой TM 1 потоплений
21°00′ пн. ш. 45°00′ зх. д.		 54 (27 загинуло та 27 вціліло)
22 27 січня 1943 Cape Decision[25] суховантажне судно США 5 106 5700 тонн військового майна та озброєння, включаючи наземні міни, боєприпаси, паливо в баках, вантажні автомобілі, два літаки та два десантних судна на палубі потоплено
22°57′ пн. ш. 47°28′ зх. д.		 77 (усі вижили)
Дев'ятий похід (16.03—02.06.1943, 79 діб; Лор'ян—загибель)
23 15 травня 1943 Maroussio Logothetis[26] суховантажне судно Королівство Греція 4 669 7024 тонни залізної руди потоплено
05°28′ пн. ш. 14°28′ зх. д.		 39 (27 загиблих та 12 вцілілих)

Див. також

Примітки
Виноски
    Джерела
    1. U-105. uboat.net.(англ.)
    2. Ships hit by U-105
    3. Patrols by U-105
    4. Bassano
    5. Lurigethan
    6. Harmodius
    7. Medjerda
    8. Mandalika
    9. Clan Ogilvy
    10. Benwyvis
    11. Jhelum
    12. Ena de Larrinaga
    13. Oakdene
    14. Benvrackie
    15. Benvenue
    16. Rodney Star
    17. Scottish Monarch
    18. Montana
    19. HMS Culver (Y 87)
    20. Narragansett
    21. Svenør
    22. Orfor
    23. C.S. Flight
    24. British Vigilance
    25. Cape Decision
    26. Maroussio Logothetis

    Джерела
    • U-105. на uboat.net. (англ.)

    Література
    • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
    • Snyder, Gerald (1976), The Royal Oak Disaster, Presidio Press, ISBN 0-89141-063-5
    • Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)

    Посилання

    14°15′ пн. ш. 17°35′ зх. д.

    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.