Конвой OG 69
Конвой OG 69 (англ. Convoy OG 69) — 69-й атлантичний конвой серії OG транспортних і допоміжних суден у кількості 28 одиниць, який у супроводженні союзних кораблів ескорту прямував від Британських островів до Гібралтару. Конвой вийшов 20 липня 1941 року з Ліверпуля. 25 липня був виявлений німецьким патрульним літаком Fw 200 «Кондор» KG 40 і в результаті скоординованої атаки німецьких підводних човнів 27-28 липня втратив дев'ять суден. Решта конвою прибула до Гібралтару 1 серпня 1941.
| Конвой OG 69 Convoy OG 69 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Битва за Атлантику | |||||||
![]() Британський корвет «Санфлавер» типу «Флавер», що супроводжував конвой OG 69 Британський корвет «Санфлавер» типу «Флавер», що супроводжував конвой OG 69 | |||||||
| |||||||
| Сторони | |||||||
| Союзники: |
Країни Осі: | ||||||
| Командувачі | |||||||
| Військові сили | |||||||
| 28 транспортних судна 17 кораблів ескорту |
|||||||
| Втрати | |||||||
| 7 суден затоплені (11 303 тонни) + 2 судна після відокремлення від конвою (14 358 тонн) | |||||||
Історія конвою
Конвой OG 69 був виявлений німецькою розвідувальною службою B-Dienst 24 липня, а потім факт виходу союзного конвою у відкрите море був підтверджений літаком патрульним літаком Fw 200 «Кондор» KG 40. Спочатку на перехоплення OG 69 були спрямовані 8 підводних човнів, тоді як ще 6 човнів націлені на конвой SL 80, виявлений того ж дня розвідкою. Втім, SL 80 вдалося уникнути нападу кораблів та авіації противника, і 26 числа операція проти нього була припинена. О 17:45 26 липня стався перший фактичний контакт, коли U-68 вийшов на конвой після наведення Fw 200.
Між 19:30 і 20:40 U-79, U-371 та U-561 підійшли до похідного ордеру конвою. Рано вранці 27 липня U-79 атакував перший. У той же час U-331 також підійшов до суден, але був відігнаний кораблями ескорту. Через 2 години прибули U-126 і U-203, які потопили по одному судну. О 03:30 U-79 та U-203 були атаковані глибинними бомбами кораблів супроводу. Підводні човни продовжували вдень 27 числа переслідувати конвой суден і вночі знову атакували. Остання атака сталася увечері 28 липня, U-203 залпом чотирьох торпед G7e затопив британський суховантаж Lapland і шведський пароплав Norita. Уранці 29 числа U-331 Тізенгаузена вийшов востаннє на контакт, але нікого не потопив. Підводні човни вистрілили 25 торпед, якими потопили 7 суден конвою (11 303 тонни). Кораблі ескорту атакували ворожі човни 6 разів глибинними бомбами і 2 рази з гармат. Тільки U-562 був пошкоджений після атаки глибинними бомбами і був змушений повернутися на базу.
Кораблі та судна конвою OG 69[1]
Транспортні судна
- Позначення
| Назва | Прапор | Тоннаж (GRT) | Прим. |
|---|---|---|---|
| Adjutant (1922) | 1 931 | ||
| Afghanistan (1940) | 6 992 | прослідувало далі до Кейптауна | |
| Arabistan (1929) | 5 874 | прослідувало далі до Кейптауна | |
| Charlbury (1940) | 4 836 | прослідувало далі до Ріо-де-Жанейро | |
| City of Lyons (1926) | 7 063 | прослідувало далі до Кейптауна | |
| Como (1910) | 1 295 | йшло тільки до Лісабона | |
| Dayrose (1928) | 4 113 | ||
| Empire Dawn (1941) | 7 241 | прослідувало далі до Кейптауна | |
| Empire Voice (1940) | 6 828 | прослідувало далі до Кейптауна | |
| Erato (1923) | 1 335 | 27 липня потоплено U-126[2] | |
| Hawkinge (1924) | 2 475 | 27 липня потоплено U-203[3] | |
| Inga I (1921) | 1 304 | 27 липня потоплено U-126[4] | |
| Kellwyn (1920) | 1 459 | 27 липня потоплено U-79[5] | |
| Lapland (1936) | 1 330 | 28 липня потоплено U-203[6] | |
| Larchbank (1925) | 5 151 | прослідувало далі до Кейптауна | |
| Norita (1924) | 1 516 | 28 липня потоплено U-203[7] | |
| Pelayo (1927) | 1 345 | ||
| Rhineland (1922) | 1 381 | йшло тільки до Лісабона | |
| Romney (1929) | 5 840 | йшло далі до Александрії | |
| Ruth I (1900) | 3 531 | йшло до Кадіса | |
| Shahristan (1938) | 6 935 | перейшло до конвою OS 1 та попрямувало до Кейптауна. 30 липня було потоплено U-371[8] | |
| Sheaf Crown (1929) | 4 868 | прослідувало до Уельви | |
| Shuna (1937) | 1 575 | повернулося | |
| Sitoebondo (1916) | 7 049 | перейшло до конвою OS 1 та попрямувало до Кейптауна. 30 липня було потоплено U-371[9] | |
| Thistlegorm (1940) | 4 898 | прослідувало далі до Кейптауна | |
| Tintern Abbey (1939) | 2 471 | ||
| Wrotham (1927) | 1 884 | 28 липня потоплено U-561[10] | |
| Yorkwood (1936) | 5 401 | прослідувало далі до Кейптауна | |
Кораблі ескорту
Підводні човни Крігсмаріне та Королівських ВМС Італії, що брали участь в атаці на конвой[11]
| Назва | Тип | Командир | Результати атаки |
|---|---|---|---|
| типу IXC | корветтен-капітан Карл-Фрідріх Мертен | не брав участі в атаці | |
| типу VIIC | капітан-лейтенант Вольфганг Кауфманн | 27 липня потопив Kellwyn | |
| типу IXC | капітан-лейтенант Ернст Бауер | 27 липня потопив Erato і Inga I | |
| типу VIIC | капітан-лейтенант Рольф Мюцельбург | 27 липня потопив Hawkinge; 28 липня — Lapland і Norita | |
| типу VIIC | оберлейтенант-цур-зее Ганс Дідріх фон Тізенгаузен | не брав участі | |
| типу VIIC | оберлейтенант-цур-зее Роберт Бартельс | 28 липня потопив Wrotham | |
| типу VIIC | оберлейтенант-цур-зее Гервіг Колльманн | не брав участі | |
| типу VIIC | оберлейтенант-цур-зее Райнгард Зурен | не брав участі | |
| типу «Марчелло» | капітан корвета Джуліо Гільєрі | не брав участі | |
| типу «Кальві» | капітан корвета Джузеппе Каріді | не брав участі | |
Див. також
Посилання
- Convoy OG.69(англ.)
- OG-69(англ.)
- Operation OG(англ.)
Література
- Blair, Clay (1996) Hitler's U-Boat War Vol I Cassell ISBN 0-304-35260-8
- Hague, Arnold (2000). The Allied Convoy System 1939—1945. ISBN 1-86176-147-3.
- Edwards, Bernard (1996). Dönitz and the Wolf Packs — The U-boats at War. Cassell Military Classics. ISBN 0-304-35203-9.
Примітки
- Виноски
- Джерела
- Convoy OG.69
- Erato. www.uboat.net.
- Hawkinge. www.uboat.net.
- Inga I. www.uboat.net.
- Kellwyn. www.uboat.net.
- Lapland. www.uboat.net.
- Norita. www.uboat.net.
- Shahristan. www.uboat.net.
- Sitoebondo. www.uboat.net.
- Wrotham. www.uboat.net.
- OG-69
