Новожанове (станція)
Новожанове — вантажна станція Харківського залізничного вузла Південної залізниці. Розташована на Новожанівській вулиці в Новобаварському районі Харкова в місцевості Новожанове. Відноситься до Харківської дирекції Південної залізниці.
| Новожанове станція | |
|---|---|
| Розташування | |
| Адреса | м. Харків, Новожанівська вул. |
| Координати | 49°57′10″ пн. ш. 36°12′18″ сх. д. |
| Структура | |
| Платформ | 1 |
| Тип платформ | 1 низька бічна |
| Колій | 5 |
| Час роботи | цілодобово |
| Історія | |
| Відкрито | 1927 рік |
| Електрифіковано | 1958 |
| Інша інформація | |
| Власник | Південна залізниця |
| Оператор | Укрзалізниця |
| Код | 440822 |
| Код ЄМР (АСУЗТ) | 440822 |
| Код Експрес-3 | 2204670 |
| Тарифна зона | 1 |
| Тарифні відстані до транзитних пунктів | |
| Харків-Пасажирський | 3 км |
| Основа | 4 км |
| Люботин | 18 км |
| Управління залізниці (Харків-Пасажирський.) | 3 км |
| Мапа | |
| |
| Дільниця Зміїв — Золочів | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Відстань до станції Харків-Пасажирський — 3 км, Основа — 4 км, Нова Баварія — 3 км[1].
На станції зупиняються лише приміські потяги.
Історія
Станція була відкрита 1927 року[2] для обслуговування будівництва, а згодом і Харківського коксохімічного заводу. Станцію було електрифіковано у 1958 році під час електрифікації Харківського залізничного вузла[3].
Колійний розвиток
Станція має 5 приймально-відправних колій, розміщених у 2-х парках.
Зі станції відходить електрифікована сполучна лінія до залізниці Харків-Пасажирський — Мерефа. Станція також обслуговує Харківський коксохімічний комбінат.
Споруди
На платформі є павільйон відкритого типу для пасажирів.
Над залізничним полотном проходить пішохідний міст, споруджений 1965 року. Навесні 2016 року через вивітрювання, корозію та руйнацію почався його капітальний ремонт, що здійснив мостобудівний поїзд № 8 ст. Нова Баварія. Під час ремонту демонтувано дефектні конструкції мосту та встановлено нові фундаменти, стійки, косоури, сходи виробництва Старокостянтинівського заводу залізобетонних шпал.[4]
Примітки
- Україна. Атлас залізниць. Мірило 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
- А.С. Архангельский, В.А. Архангельский. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — Москва : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 297. — 100 000 прим. (рос.)
- История электрификации железных дорог СССР. 1956—1958 гг. Архів оригіналу за 18 липня 2012. (рос.)
- Світлана Дубовик. Роботи ведуться за планом Архівовано 5 червня 2016 у Wayback Machine. // Южная магистраль. — 2016. — № 16 (9644). — 29 квітня. — С. 3.