Флоренц (станція метро, лінія B)
Флоренц (чеськ. Florenc) — станція Празького метрополітену. Розташована між станціями «Андел» та «Народні тршіда».
| Флоренц | |
|---|---|
|
Лінія B _04.jpg.webp) | |
| Загальні дані | |
| Тип | колонна трисклепінна глибокого закладення |
| Глибина закладення | 39 м |
| Стара назва | Соколовська |
| Платформи | |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Довжина | 109,5 м |
| Будівництво | |
| Дата відкриття | 2 листопада 1985 |
| Архітектор(и) | Vladimír Uhlíř (чес.) |
| Інженер(и)-конструктор(и) | Petr Lipčák (чес.) |
| Транспорт | |
| Пересадка на | Флоренц (станція метро, лінія C) |
| Інше | |
| Код станції | FR |
 | |
Станція була відкрита 2 листопада 1985 року у складі пускової дільниці лінії B. До лютого 1990 року станція називалася «Соколовська». Поряд із станцією розташовано однойменний автовокзал.
Характеристика станції
Станція — колонна трисклепінна глибокого закладення (глибина закладення — 39 м), з підвищеним середнім тунелем та однією острівною платформою Глибина закладення платформи — 39 метрів, проходить під станцією лінії C. До 22 листопада 1990 року станція була кінцевою. Було побудовано в 1977-1985 роках. На станцію було витрачено 560 мільйонів чеських крон.
На станції два виходи: один веде на поверхню, інший — на станцію лінії C.
Повінь 2002 року
У серпні 2002 року станція була залита водою. В цей час на станції лінії "В" знаходилося два потяги, які було вирішено відправити на кінцеву станцію - Депо Злічин, або на станції, що знаходилися вище (під Височанами). Пізніше склади були модернізовані на заводі Шкоди в Пльзені. Зал станції лінії "С" був також затоплений. У 2003 році Флоренц стала останньою станцією, відкритої після усунення наслідків повені.