Хорошовська (станція метро)
«Хорошо́вська» (рос. «Хорошёвская») — станція Великої кільцевої лінії Московського метрополітену. Відкрита 26 лютого 2018 у складі дільниці «Діловий центр» — «Петровський парк»[3]. З моменту відкриття станція була частиною двох маршрутів: 
Солнцевської лінії та 
Великої кільцевої лінії[4][5]. Після відновлення роботи станції метро «Діловий центр» 12 грудня 2020 року, рух Солнцевської лінії по дільниці «Парк Перемоги» — «Савеловська» припинився.
| Хорошовська | |
|---|---|
|
Велика кільцева лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | Колонна трипрогінна мілкого закладення |
| Глибина закладення | 21[1] м |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Довжина | 163[2] м |
| Ширина | 12 м |
| Дата відкриття | 26 лютого 2018[3] |
| Архітектор(и) |
Керманич — Шумаков М. І. Автори: Орлов А. Ю.(рос.), Волович В. С.(рос.), Расстегняева Н. В.(рос.), Сычева В. О.(рос.), Рзянин Д. С.(рос.), Солдатов Т. Ю.(рос.) |
| Будівельник(и) | АТ «Объединение ИНГЕОКОМ» |
| Пересадка на |
 «Полежаєвська» «Хорошево»А: м35, 48, 155, 294, 322, с339, 345, с364, 390, 391, 597, 800, т21, т43, т65, т86 |
| Виходи до | Хорошевське шосе, вулиця Куусинена та 4-а Магістральна вулиця |
| Час відкриття | 5:30 |
| Час закриття | 1:00 |
 | |
| Велика кільцева лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Конструкція
Колонна трипрогінна станція мілкого закладення (глибина закладення — 21 м[1]) з острівною платформою.
Колійний розвиток
Станція з колійним розвитком — 6-стрілочні оборотні тупики з боку станції «Шелепиха».
На захід від станції є заділ у вигляді камер з'їздів під перспективне продовження лінії до станції «Нижні Мньовники» з організацією вилочного руху до подальшого замикання Великої кільцевої лінії. При цьому дільниця «Хорошовська» — «Шелепиха» стане ССГ між ВКЛ і окремою лінією «Шелепиха» — «Діловий центр».
Оздоблення
Колони і частина колійних стін станції оздоблені фіолетовим мармуром, за кольором Тагансько-Краснопресненської лінії, на яку є пересадка. Підлога та стіни оброблені світло-сірими гранітом та мармуром. Стеля виготовлена з білих світловідбивних матеріалів. Дизайн станції виконано у стилі авангард, в дусі творчості супрематизму та конструктивізму.
Вестибюлі та розташування
Станція «Хорошовська» розташована паралельно станції «Полежаєвська», на південь від неї. Станція розташована у Хорошевському районі, уздовж Хорошевського шосе, поблизу примикання до шосе вулиці Куусинена та 4-ї Магістральної вулиці з боку останньої[6].
Станція має два підземних вестибюля. Виходи з вестибюлів ведуть на обидві сторони Хорошевського шосе, до вулиці Куусинена і до 4-ї Магістральної вулиці[7].
На базі станції побудовано транспортний вузол «Хорошовська» площею 70 тис. м². Крім двох станцій метро, станції МЦК і технологічних сполучень між ними у його складі находяться будівлі багатофункціонального і суспільно-ділового центру, що перехоплює і відкрита парковка, а також підземна парковка на 100 машиномісць[8].
Пересадки
- Метростанція «Полежаєвська»
- Станція МЦК «Хорошево»
- А: м35, 48, 155, 294, 322, с339, 345, с364, 390, 391, 597, 800, т21, т43, т65, т86
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| ЦСКА | Велика кільцева лінія | Шелепиха | ||
Примітки
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Хорошовська (станція метро)
- Інформаційна служба порталу Стройкомплекса (5 липня 2017). Станція метро «Хорошівська» відкриється восени. stroi.mos.ru (рос.). Комплекс містобудівної політики та будівництва міста Москви. Процитовано 5 липня 2017.
- Сергій Собянін відкрив першу чергу Великої кільцевої лінії метро. mos.ru. Офіційний портал Мера та Уряду Москви. 26 лютого 2018. Процитовано 12 березня 2018.
- Собянін відкрив рух на першій дільниці Великої кільцевої лінії метро. Міський інформаційний канал m24.ru (АО «Москва Медиа»). 26 лютого 2018. Процитовано 26 лютого 2018.
- Александр Шибанов (23 березня 2015). Рассказовка поїде у «Петровський парк». Калінінсько-Солнцевську лінію тимчасово з'єднають із другим кільцем. mperspektiva.ru. Московська перспектива. Архів оригіналу за 4 грудня 2017. Процитовано 4 грудня 2017.
- Андрей Макарский (22 березня 2016). Від «Раменок» до «Петрівського парку» без пересадки. stroi.mos.ru. Комплекс містобудівної політики та будівництва міста Москви. Процитовано 4 грудня 2017.
- ДЗК затвердила трасування першочергової дільниці Третього пересадного контуру. Москомстройинвест. 19 липня 2012. Архів оригіналу за 6 серпня 2012. Процитовано 2 грудня 2013.
- Станція метро «Хорошовська». stroi.mos.ru. Комплекс містобудівної політики та будівництва міста Москви. Процитовано 22 квітня 2017.
- Інформаційна служба порталу Стройкомплекса (17 березня 2017). У ТПВ «Хорошівська» будуть затребувані офіси – експерти. stroi.mos.ru. Комплекс містобудівної політики та будівництва міста Москви. Процитовано 22 квітня 2017.