Мото Гран-Прі Аргентини 2015
Мото Гран-Прі Аргентини 2015 року, офіційна назва GP Red Bull de la República Argentina[1] — третій етап чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP сезону 2015, який відбувався 17-19 квітня 2015 року на трасі Термас де Ріо Ондо в Аргентині.
| Загальна інформація | |
|---|---|
| Гонка №3 з 18 гонок сезону 2015 | |
![]() | |
| Дата | 19 квітня 2015 |
| Офіційна назва | GP Red Bull de la República Argentina |
| Титульний спонсор | Red Bull |
| Місце проведення | |
| Траса | Термас де Ріо Ондо |
| Довжина кола | 4,8 км |
| MotoGP | |
| Дистанція | 120,2 км (25 кіл) |
| Поул-позишн | 1'37,802 (Honda) |
| Найшвидше коло | 1'39,019 (Yamaha) |
| 1-е місце | 41'35,644 (Yamaha) |
| 2-е місце | 41'41,329 (Ducati) |
| 3-є місце | 41'43,942 (Honda) |
| Moto2 | |
| Дистанція | 110,5 км (23 кола) |
| Поул-позишн | 1'42,809 (Kalex) |
| Найшвидше коло | 1'43,001 (Kalex) |
| 1-е місце | 39'44,497 (Kalex) |
| 2-е місце | 39'47,212 (Kalex) |
| 3-є місце | 39'48,658 (Speed Up) |
| Moto3 | |
| Дистанція | 100,9 км (21 коло) |
| Поул-позишн | 1'48,461 (KTM) |
| Найшвидше коло | 1'48,977 (KTM) |
| 1-е місце | 38'25,621 (Honda) |
| 2-е місце | 38'35,955 (Honda) |
| 3-є місце | 38'36,017 (Husqvarna) |
MotoGP
Результати гонки
| М | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 46 | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 8 | 41'35,644 | 173,3 | 25 | ||
| 2 | 4 | Ducati Team | Ducati | 6 | 41'41,329 | 172,9 | 5,685 | 20 | |
| 3 | 35 | CWM LCR Honda | Honda | 4 | 41'43,942 | 172,7 | 8,298 | 16 | |
| 4 | 29 | Ducati Team | Ducati | 3 | 41'43,996 | 172,7 | 8,352 | 13 | |
| 5 | 99 | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 5 | 41'45,836 | 172,6 | 10,192 | 11 | |
| 6 | 38 | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 10 | 41'55,520 | 171,9 | 19,876 | 10 | |
| 7 | 41 | Team Suzuki Ecstar | Suzuki GSX-RR | 2 | 41'59,977 | 171,6 | 24,333 | 9 | |
| 8 | 44 | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 18 | 42'03,314 | 171,4 | 27,670 | 8 | |
| 9 | 45 | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 11 | 42'10.041 | 170,9 | 34,397 | 7 | |
| 10 | 25 | Team Suzuki Ecstar | Suzuki GSX-RR | 9 | 42'10,452 | 170,9 | 34,808 | 6 | |
| 11 | 9 | Pramac Racing | Ducati | 7 | 42'15,850 | 170,5 | 40,206 | 5 | |
| 12 | 43 | CWM LCR Honda | Honda | 21 | 42'18,298 | 170,4 | 42,654 | 4 | |
| 13 | 8 | Avintia Racing | Ducati | 12 | 42'18,373 | 170,4 | 42,729 | 3 | |
| 14 | 76 | Athinà Forward Racing | Yamaha—Forward | 22 | 42'18,497 | 170,3 | 42,853 | 2 | |
| 15 | 6 | Athinà Forward Racing | Yamaha—Forward | 16 | 42'18,681 | 170,3 | 43,037 | 1 | |
| 16 | 69 | Aspar MotoGP Team | Honda | 20 | 42'18,896 | 170,3 | 43,252 | ||
| 17 | 50 | Aspar MotoGP Team | Honda | 14 | 42'19,044 | 170,3 | 43,400 | ||
| 18 | 63 | Avintia Racing | Ducati | 23 | 42'19,452 | 170,3 | 43,808 | ||
| 19 | 19 | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia RS-GP | 19 | 42'20,522 | 170,2 | 44,878 | ||
| 20 | 33 | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia RS-GP | 24 | 42'31,880 | 169,4 | 56,236 | ||
| 21 | 17 | AB Motoracing | Honda | 17 | 42'39,015 | 169,0 | 1'03,371 | ||
| 22 | 15 | Octo IodaRacing Team | ART | 25 | 42'44,088 | 168,6 | 1'08,444 | ||
| Не класифікувались | |||||||||
| 7 | Repsol Honda Team | Honda | 15 | 40'34,659 | 170,5 | 1 коло | |||
| 93 | Repsol Honda Team | Honda | 1 | 38'15,720 | 173,3 | 2 кола | |||
| 68 | Pramac Racing | Ducati | 13 | 10'08,383 | 170,6 | 19 кіл | |||
Залік гонщиків
| М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ |
АМЕ |
АРГ |
ІСП |
ФРА |
ІТА |
КАТ |
НІД |
НІМ |
ІНД |
ЧЕХ |
ВБР |
РСМ |
АРА |
ЯПО |
АВС |
МАЛ |
ВАЛ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Yamaha | 25 | 16 | 25 | 66 | ||||||||||||||||
| 2 | Ducati | 20 | 20 | 20 | 60 | ||||||||||||||||
| 3▲ | Ducati | 16 | 11 | 13 | 40 | ||||||||||||||||
| 4▲ | Yamaha | 13 | 13 | 11 | 37 | ||||||||||||||||
| 5▼ | Honda | 11 | 25 | — | 36 | ||||||||||||||||
| 6▲ | Honda | 9 | 9 | 16 | 34 | ||||||||||||||||
| 7▼ | Yamaha | 8 | 10 | 10 | 28 | ||||||||||||||||
| 8 | Suzuki | 5 | 8 | 9 | 22 | ||||||||||||||||
| 9▲ | Yamaha | 7 | — | 8 | 15 | ||||||||||||||||
| 10▲ | Suzuki | 2 | 7 | 6 | 15 | ||||||||||||||||
| 11▼ | Ducati | 4 | 6 | 5 | 15 | ||||||||||||||||
| 12▼ | Honda | 10 | — | — | 10 | ||||||||||||||||
| 13▲ | Honda | 3 | — | 7 | 10 | ||||||||||||||||
| 14▲ | Ducati | 1 | 4 | 3 | 8 | ||||||||||||||||
| 15▼ | Ducati | 6 | — | — | 6 | ||||||||||||||||
| 16▲ | Honda | — | 2 | 4 | 6 | ||||||||||||||||
| 17▼ | Honda | — | 5 | — | 5 | ||||||||||||||||
| 18▼ | Honda | — | 3 | — | 3 | ||||||||||||||||
| 19▲ | Yamaha—Forward | — | — | 2 | 2 | ||||||||||||||||
| 20▲ | Yamaha—Forward | — | — | 1 | 1 | ||||||||||||||||
| 21▼ | Aprilia | — | 1 | — | 1 |
Залік виробників
| М | Конструктор | КАТ |
АМЕ |
АРГ |
ІСП |
ФРА |
ІТА |
КАТ |
НІД |
НІМ |
ІНД |
ЧЕХ |
ВБР |
РСМ |
АРА |
ЯПО |
АВС |
МАЛ |
ВАЛ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 16 | 25 | 66 | ||||||||||||||||
| 2 | 20 | 20 | 20 | 60 | ||||||||||||||||
| 3 | 11 | 25 | 16 | 52 | ||||||||||||||||
| 4 | 5 | 8 | 9 | 22 | ||||||||||||||||
| 5▲ | — | — | 2 | 2 | ||||||||||||||||
| 6▼ | — | 1 | — | 1 |
Залік команд
| М | Команда | КАТ |
АМЕ |
АРГ |
ІСП |
ФРА |
ІТА |
КАТ |
НІД |
НІМ |
ІНД |
ЧЕХ |
ВБР |
РСМ |
АРА |
ЯПО |
АВС |
МАЛ |
ВАЛ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 | 29 | 36 | 103 | ||||||||||||||||
| 2 | 36 | 31 | 33 | 100 | ||||||||||||||||
| 3 | 21 | 30 | — | 51 | ||||||||||||||||
| 4 | 15 | 10 | 18 | 43 | ||||||||||||||||
| 5▲ | 9 | 11 | 20 | 40 | ||||||||||||||||
| 6▼ | 7 | 15 | 15 | 37 | ||||||||||||||||
| 7 | 10 | 6 | 5 | 21 | ||||||||||||||||
| 8▲ | 3 | — | 7 | 10 | ||||||||||||||||
| 9▼ | 1 | 4 | 3 | 8 | ||||||||||||||||
| 10▼ | — | 3 | — | 3 | ||||||||||||||||
| 11▲ | — | — | 3 | 3 | ||||||||||||||||
| 12▼ | — | 1 | — | 1 |
Moto2
Результати гонки
| М | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Ajo Motorsport | Kalex | 1 | 39'44,497 | 166,8 | 25 | ||
| 2 | 40 | Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 5 | 39'47,212 | 166,6 | 2,715 | 20 | |
| 3 | 22 | Speed Up Racing | Speed Up | 4 | 39'48,658 | 166,5 | 4,161 | 16 | |
| 4 | 36 | Italtrans Racing Team | Kalex | 10 | 39'49,807 | 166,5 | 5,310 | 13 | |
| 5 | 21 | Italtrans Racing Team | Kalex | 22 | 39'52.455 | 166,3 | 7,958 | 11 | |
| 6 | 12 | Derendinger Racing Interwetten | Kalex | 3 | 39'53,905 | 166,2 | 9,408 | 10 | |
| 7 | 11 | Dynavolt Intact GP | Kalex | 8 | 39'54,423 | 166,1 | 9,926 | 9 | |
| 8 | 7 | Athinà Forward Racing | Kalex | 13 | 39'54,525 | 166,1 | 10,028 | 8 | |
| 9 | 94 | AGR Team | Kalex | 6 | 39'54,649 | 166,1 | 10,152 | 7 | |
| 10 | 55 | Petronas Raceline Malaysia | Kalex | 16 | 39'55,813 | 166,0 | 11,316 | 6 | |
| 11 | 39 | Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 18 | 39'56,261 | 166,0 | 11,764 | 5 | |
| 12 | 1 | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 2 | 39'56,369 | 166,0 | 11,872 | 4 | |
| 13 | 77 | Technomag Racing Interwetten | Kalex | 17 | 39'58,502 | 165,9 | 14,005 | 3 | |
| 14 | 95 | QMMF Racing Team | Speed Up | 19 | 40'05,285 | 165,4 | 20,788 | 2 | |
| 15 | 73 | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 20 | 40'05,818 | 165,4 | 21,321 | 1 | |
| 16 | 23 | Tech 3 | Tech 3 | 12 | 40'10,190 | 165,1 | 25,693 | ||
| 17 | 25 | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 25 | 40'11,034 | 165,0 | 26,537 | ||
| 18 | 88 | Tech 3 | Tech 3 | 21 | 40'11,183 | 165,0 | 26,686 | ||
| 19 | 44 | AGR Team | Kalex | 26 | 40'11,894 | 164,9 | 27,397 | ||
| 20 | 30 | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 15 | 40'12,276 | 164,9 | 27,779 | ||
| 21 | 4 | JIR Racing Team | Kalex | 11 | 40'13,056 | 164,9 | 28,559 | ||
| 22 | 19 | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 9 | 40'20,485 | 164,4 | 35,988 | ||
| 23 | 70 | Technomag Racing Interwetten | Kalex | 24 | 40'20,954 | 164,3 | 36,457 | ||
| 24 | 10 | APH PTT The Pizza SAG | Kalex | 27 | 40'31,207 | 163,6 | 46,710 | ||
| 25 | 66 | Octo Iodaracing Team | Suter | 28 | 40'32,019 | 163,6 | 47,522 | ||
| 26 | 60 | QMMF Racing Team | Speed Up | 14 | 40'47,407 | 162,5 | 1'02,910 | ||
| 27 | 51 | JPMoto Malaysia | Suter | 30 | 40'51,238 | 162,3 | 1'06,741 | ||
| 28 | 2 | sports-millions-EMWE-SAG | Kalex | 29 | 40'51,336 | 162,3 | 1'06,839 | ||
| Не класифікувались | |||||||||
| 96 | Tasca Racing Scuderia Moto2 | Tech 3 | 23 | 32'15,712 | 160,8 | 5 кіл | |||
| 3 | Athinà Forward Racing | Kalex | 7 | 1'49,580 | 157,8 | 22 кола | |||
Примітка:
* — гонщик потрапив у аварію, але повернувся і продовжив гонку.
Залік гонщиків
| М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ |
АМЕ |
АРГ |
ІСП |
ФРА |
ІТА |
КАТ |
НІД |
НІМ |
ІНД |
ЧЕХ |
ВБР |
РСМ |
АРА |
ЯПО |
АВС |
МАЛ |
ВАЛ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1▲ | Kalex | 8 | 20 | 25 | 53 | ||||||||||||||||
| 2▼ | Kalex | 13 | 16 | 20 | 49 | ||||||||||||||||
| 3▲ | Speed Up | — | 25 | 16 | 41 | ||||||||||||||||
| 4▲ | Kalex | 11 | 11 | 11 | 33 | ||||||||||||||||
| 5▼ | Kalex | 25 | — | 7 | 32 | ||||||||||||||||
| 6▲ | Kalex | 10 | 8 | 13 | 31 | ||||||||||||||||
| 7 | Kalex | 16 | 4 | 10 | 30 | ||||||||||||||||
| 8▼ | Kalex | 20 | — | — | 20 | ||||||||||||||||
| 9 | Kalex | 4 | 10 | 6 | 20 | ||||||||||||||||
| 10▲ | Kalex | 9 | 2 | 9 | 20 | ||||||||||||||||
| 11▼ | Kalex | — | 13 | 4 | 17 | ||||||||||||||||
| 12▲ | Kalex | 6 | — | 8 | 14 | ||||||||||||||||
| 13 | Speed Up | — | 9 | 2 | 11 | ||||||||||||||||
| 14▼ | Speed Up | 3 | 7 | — | 10 | ||||||||||||||||
| 15▼ | Kalex | 2 | 6 | — | 8 | ||||||||||||||||
| 16▼ | Tech 3 | 7 | — | — | 7 | ||||||||||||||||
| 17 | Kalex | 5 | 1 | 1 | 7 | ||||||||||||||||
| 18▲ | Kalex | — | — | 5 | 5 | ||||||||||||||||
| 19▼ | Kalex | — | 5 | — | 5 | ||||||||||||||||
| 20 | Kalex | 1 | — | 3 | 4 | ||||||||||||||||
| 21▼ | Tech 3 | — | 3 | — | 3 |
Moto3
Результати гонки
| М | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 52 | Leopard Racing | Honda | 2 | 38'25,621 | 157,5 | 25 | ||
| 2 | 7 | Leopard Racing | Honda | 4 | 38'35,955 | 156,8 | 10,334 | 20 | |
| 3 | 32 | Husqvarna Factory Laglisse | Husqvarna | 5 | 38'36,017 | 156,8 | 10,396 | 16 | |
| 4 | 44 | Red Bull KTM Ajo | KTM | 1 | 38'36,388 | 156,8 | 10,767 | 13 | |
| 5 | 41 | Red Bull KTM Ajo | KTM | 15 | 38'36,738 | 156,8 | 11,117 | 11 | |
| 6 | 20 | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 16 | 38'36,816 | 156,8 | 11,195 | 10 | |
| 7 | 98 | Red Bull KTM Ajo | KTM | 6 | 38'37,009 | 156,8 | 11,388 | 9 | |
| 8 | 5 | SKY Racing Team VR46 | KTM | 8 | 38'37,224 | 156,7 | 11,603 | 8 | |
| 9 | 33 | Gresini Racing Team Moto3 | Honda | 10 | 38'37,333 | 156,7 | 11,712 | 7 | |
| 10 | 31 | RBA Racing Team | KTM | 17 | 38'37,427 | 156,7 | 11,806 | 6 | |
| 11 | 21 | Mapfre Team Mahindra | Mahindra | 18 | 38'37,579 | 156,7 | 11,958 | 5 | |
| 12 | 11 | RW Racing GP | Honda | 11 | 38'37,976 | 156,7 | 12,355 | 4 | |
| 13 | 76 | Leopard Racing | Honda | 9 | 38'38,122 | 156,7 | 12,501 | 3 | |
| 14 | 84 | Drive M7 SIC | KTM | 20 | 38'38,265 | 156,7 | 12,644 | 2 | |
| 15 | 17 | SaxoPrint RTG | Honda | 19 | 38'38,393 | 156,7 | 12,772 | 1 | |
| 16 | 65 | Schedl GP Racing | KTM | 21 | 38'48,098 | 156,0 | 22,477 | ||
| 17 | 16 | Sky Racing Team VR46 | KTM | 14 | 38'48,973 | 156,0 | 23,352 | ||
| 18 | 29 | San Carlo Team Italia | Mahindra | 26 | 38'54,367 | 155,6 | 28,746 | ||
| 19 | 2 | CIP | Mahindra | 27 | 38'56,030 | 155,5 | 30,409 | ||
| 20 | 63 | Drive M7 SIC | KTM | 28 | 38'56,265 | 155,5 | 30,644 | ||
| 21 | 12 | San Carlo Team Italia | Mahindra | 25 | 38'56,407 | 155,5 | 30,786 | ||
| 22 | 88 | Mapfre Team Mahindra | Mahindra | 23 | 39'09,716 | 154,6 | 44,095 | ||
| 23 | 55 | Gresini Racing Team Moto3 | Honda | 29 | 39'10,774 | 154,5 | 45,153 | ||
| 24 | 40 | Outox Reset Drink Team | Mahindra | 30 | 39'14,770 | 154,2 | 49,149 | ||
| 25 | 19 | Outox Reset Drink Team | Mahindra | 31 | 39'16,694 | 154,1 | 51,073 | ||
| 26 | 22 | RBA Racing Team | KTM | 33 | 39'21,806 | 153,8 | 56,185 | ||
| 27 | 24 | CIP | Mahindra | 32 | 39'27,082 | 153,4 | 1'01,461 | ||
| 28 | 91 | RBA Racing Team | KTM | 34 | 38'32,761 | 149,6 | 1 коло | ||
| Не класифікувались | |||||||||
| 9 | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 7 | 29'25,822 | 146,9 | 6 кіл | |||
| 58 | Mapfre Team Mahindra | Mahindra | 12 | 22'09,670 | 156,1 | 9 кіл | |||
| 10 | SaxoPrint RTG | Honda | 13 | 14'11,900 | 142,1 | 14 кіл | |||
| 23 | Ongetta–Rivacold | Honda | 3 | 7'23,888 | 155,9 | 17 кіл | |||
| 95 | Ongetta–Rivacold | Honda | 22 | 5'37,894 | 153,6 | 18 кіл | |||
| Не закінчили перше коло | |||||||||
| 32 | Husqvarna Factory Laglisse | Husqvarna | 24 | ||||||
Примітка:
* — гонщик потрапив у аварію, але повернувся у гонку.
Залік гонщиків
| М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ |
АМЕ |
АРГ |
ІСП |
ФРА |
ІТА |
КАТ |
НІД |
НІМ |
ІНД |
ЧЕХ |
ВБР |
РСМ |
АРА |
ЯПО |
АВС |
МАЛ |
ВАЛ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | 16 | 25 | 25 | 66 | ||||||||||||||||
| 2▲ | Honda | 13 | 16 | 20 | 49 | ||||||||||||||||
| 3▼ | Honda | 20 | 13 | 7 | 40 | ||||||||||||||||
| 4▼ | Honda | 9 | 20 | 10 | 39 | ||||||||||||||||
| 5▲ | Husqvarna | 10 | 7 | 16 | 33 | ||||||||||||||||
| 6▲ | KTM | 6 | 11 | 11 | 28 | ||||||||||||||||
| 7▼ | Honda | 25 | — | — | 25 | ||||||||||||||||
| 8▼ | Honda | 11 | 10 | 1 | 22 | ||||||||||||||||
| 9▲ | KTM | 3 | 6 | 9 | 18 | ||||||||||||||||
| 10▲ | KTM | — | 8 | 8 | 16 | ||||||||||||||||
| 11▼ | Honda | 5 | 9 | — | 14 | ||||||||||||||||
| 12▲ | KTM | — | — | 13 | 13 | ||||||||||||||||
| 13 | Mahindra | 7 | — | 5 | 12 | ||||||||||||||||
| 14▼ | Honda | 8 | — | — | 8 | ||||||||||||||||
| 15▲ | KTM | — | 2 | 6 | 8 | ||||||||||||||||
| 16▼ | KTM | — | 5 | 2 | 7 | ||||||||||||||||
| 17▼ | KTM | 2 | 3 | — | 5 | ||||||||||||||||
| 18▼ | KTM | — | 4 | — | 4 | ||||||||||||||||
| 19▲ | Honda | — | — | 4 | 4 | ||||||||||||||||
| 20▼ | Honda | 4 | — | — | 4 | ||||||||||||||||
| 21▲ | Honda | — | — | 3 | 3 | ||||||||||||||||
| 22▼ | Mahindra | — | 1 | — | 1 | ||||||||||||||||
| 23▼ | Mahindra | 1 | — | — | 1 |
Досягнення
- Друга перемога поспіль в класі Moto3 Данні Кента стала першою для представника Великої Британії з 1971 року, з часів панування у чемпіонаті Баррі Шина[2].
- Відрив Данні Кента на фінішній лінії гонки класу Moto3 від найближчого переслідувача становив понад 10 секунд і він став найбільшим в історії сухих гонок класу з моменту його запровадження у 2012 році. Востаннє до цього більший відрив зафіксований у гонках «наймолодшого» класу на Гран-Прі Каталонії-2011, коли Ніко Тероль втік на 10,356 с[3].
Примітки
- GP Red Bull de la República Argentina. motogp.com (англ.). Dorna Sports. Процитовано 20.04.2015.
- Matthew Birt (16.04.2015). The Brits are back. motogp.com (англ.). Dorna Sports. Процитовано 22.04.2015.
- Günther Wiesinger (26.04.2015). Danny Kent: Er träumt bereits von der MotoGP. speedweek.com (нім.). Процитовано 27.04.2015.
Джерела
- Офіційний сайт MotoGP (англ.)
| Попередня гонка: Мото Гран-Прі Америк 2015 |
|
Наступна гонка: Мото Гран-Прі Іспанії 2015 |
| Попередня гонка: Мото Гран-Прі Аргентини 2014 |
Мото Гран-Прі Аргентини | Наступна гонка: Мото Гран-Прі Аргентини 2016 |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.
