Мото Гран-Прі Сан Марино 2015
Мото Гран-Прі Сан Марино 2015 року, офіційна назва Gran Premio TIM di San Marino e della Riviera di Rimini[1] — тринадцятий етап чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP сезону 2015, який відбувся 11-13 вересня 2015 року на міжнародному автодромі Мізано ім.М.Сімончеллі, розташованому у регіоні Мізано-Адріатіко в Італії.
| Загальна інформація | |
|---|---|
| Гонка №13 з 18 гонок сезону 2015 | |
![]() | |
| Дата | 13 вересня 2015 |
| Офіційна назва | Gran Premio TIM di San Marino e della Riviera di Rimini |
| Титульний спонсор | TIM |
| Місце проведення | |
| Траса | Міжнародний автодром Мізано ім.М.Сімончеллі |
| Довжина кола | 4,2 км |
| MotoGP | |
| Дистанція | 118,3 км (28 кіл) |
| Поул-позишн | 1'32,146 (Yamaha) |
| Найшвидше коло | 1'33,273 (Yamaha) |
| 1-е місце | 48'23,819 (Honda) |
| 2-е місце | 48'31,107 (Yamaha) |
| 3-є місце | 48'42,612 (Honda) |
| Moto2 | |
| Дистанція | 109,9 км (26 кіл) |
| Поул-позишн | 1'36,754 (Kalex) |
| Найшвидше коло | 1'37,422 (Kalex) |
| 1-е місце | 42'38,099 (Kalex) |
| 2-е місце | 42'41,949 (Kalex) |
| 3-є місце | 42'43,487 (Kalex) |
| Moto3 | |
| Дистанція | 97,2 км (23 кіл) |
| Поул-позишн | 1'42,486 (Honda) |
| Найшвидше коло | 1'42,841 (Honda) |
| 1-е місце | 39'43,673 (Honda) |
| 2-е місце | 39'43,710 (KTM) |
| 3-є місце | 39'44,018 (Honda) |
MotoGP
У гонці по вайлд-кард взяв участь тест-пілот команди «Ducati Team» Мікеле Пірро (вдруге у сезоні).
Гонка стала однією із найцікавіших у сезоні. Вона почалась в сухих умовах, але вже на першому колі маршали показали білий прапор, який означав, що почався дощ і гонщики можуть заїхати у бокси на зміну мотоциклів. Цією можливістю скористались всі гонщики, за виключенням Бредлі Сміта. Сформувалась група із трьох лідерів: першим їхав Хорхе Лоренсо, відразу за яким слідував Марк Маркес, третім на деякій відстані був Валентіно Россі. Останній коло за колом почав скорочувати відставання він лідерів і на 14-у колі зумів пройти Маркеса, а на 16-у — і Лоренсо, очоливши заїзд. Проте у розподіл місць знову втрутилась погода — дощ припинився і поверхня треку підсохла, що поставило перед гонщиками необхідність заїхати у бокси знову для заміни мотоцикла. Першим з лідерів такою можливістю скористався Маркес на 18-у колі. Натомість Россі з Лоренсо, захопившись боротьбою за лідерство, продовжували їхати на мотоциклах з дощовими покришками. Внаслідок цього час на кожному колі Маркес став відігравати у них приблизно по 10 секунд. Зрозумівши складність становища, наступним у бокси на 20-у колі заїхав Лоренсо, натомість Россі проїхав ще одне коло на дощових покришках. Хорхе повернувся у гонку на четверте місце, проте вже на наступному колі вибув із боротьби, достроково припинивши гонку, потрапивши у лоу-сайд. Россі ж після перезмінки повернувся в гонку п'ятим з відставанням майже у 30 секунд від лідера. Маркес на віддав своєї переваги до кінця гонки, а компанію на подіумі йому склали два британця: Бредлі Сміт з команди «Monster Yamaha Tech 3» та Скотт Реддінг з «EG 0,0 Marc VDS». Россі фінішував 5-им, чим збільшив свою перевагу від Лоренсо у загальному заліку до 23 очок.
Результати гонки
| М | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 93 | Repsol Honda Team | Honda | 2 | 48'23,819 | 146,6 | 25 | ||
| 2 | 38 | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 6 | 48'31,107 | 146,3 | 7,288 | 20 | |
| 3 | 45 | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 13 | 48'42,612 | 145,7 | 18,793 | 16 | |
| 4 | 76 | Forward Racing | Yamaha—Forward | 16 | 48'50,246 | 145,3 | 26,427 | 13 | |
| 5 | 46 | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 3 | 48'57,015 | 145,0 | 33,196 | 11 | |
| 6 | 9 | Octo Pramac Racing | Ducati | 9 | 48'58,906 | 144,9 | 35,087 | 10 | |
| 7 | 29 | Ducati Team | Ducati | 7 | 49'00,346 | 144,8 | 36,527 | 9 | |
| 8 | 4 | Ducati Team | Ducati | 8 | 49'01,253 | 144,8 | 37,434 | 8 | |
| 9 | 26 | Repsol Honda Team | Honda | 4 | 49'03,335 | 144,7 | 39,516 | 7 | |
| 10 | 41 | Team Suzuki Ecstar | Suzuki | 10 | 49'03,511 | 144,7 | 39,692 | 6 | |
| 11 | 35 | LCR Honda | Honda | 11 | 49'05,814 | 144,6 | 41,995 | 5 | |
| 12 | 43 | LCR Honda | Honda | 17 | 49'09,894 | 144,4 | 46,075 | 4 | |
| 13 | 63 | Avintia Racing | Ducati | 22 | 49'12,200 | 144,2 | 48,381 | 3 | |
| 14 | 25 | Team Suzuki Ecstar | Suzuki | 15 | 49'16,144 | 144,1 | 52,325 | 2 | |
| 15 | 19 | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 20 | 49'17,167 | 144,0 | 53,348 | 1 | |
| 16 | 6 | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 19 | 49'22,647 | 143,7 | 58,828 | ||
| 17 | 69 | Aspar MotoGP Team | Honda | 23 | 49'26,468 | 143,5 | 1'02,649 | ||
| 18 | 8 | Avintia Racing | Ducati | 18 | 49'28,587 | 143,4 | 1'04,768 | ||
| 19 | 50 | Aspar MotoGP Team | Honda | 21 | 49'29,496 | 143,4 | 1'05,677 | ||
| 20 | 71 | Forward Racing | Yamaha—Forward | 24 | 49'17,998 | 138,8 | 1 коло | ||
| 21 | 17 | AB Motoracing | Honda | 25 | 49'47,935 | 137,4 | 1 коло | ||
| Не класифікувались | |||||||||
| 44 | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 12 | 46'17,620 | 142,4 | 2 кола | |||
| 99 | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 1 | 35'49,666 | 141,5 | 8 кіл | |||
| 68 | Octo Pramac Racing | Ducati | 15 | 15'59,360 | 142,7 | 19 кіл | |||
| 15 | E-Motion IodaRacing Team | ART | 26 | 15'59,710 | 142,6 | 19 кіл | |||
| 51 | Ducati Team | Ducati | 5 | 23'05,901 | 98,7 | 19 кіл | |||
Примітка:
* — гонщик потрапив у аварію, але повернувся у гонку.
Залік гонщиків
| М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ |
АМЕ |
АРГ |
ІСП |
ФРА |
ІТА |
КАТ |
НІД |
НІМ |
ІНД |
ЧЕХ |
ВБР |
РСМ |
АРА |
ЯПО |
АВС |
МАЛ |
ВАЛ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Yamaha | 25 | 16 | 25 | 16 | 20 | 16 | 20 | 25 | 16 | 16 | 16 | 25 | 11 | 247 | ||||||
| 2 | Yamaha | 13 | 13 | 11 | 25 | 25 | 25 | 25 | 16 | 13 | 20 | 25 | 13 | — | 224 | ||||||
| 3 | Honda | 11 | 25 | — | 20 | 13 | — | — | 20 | 25 | 25 | 20 | — | 25 | 184 | ||||||
| 4 | Ducati | 16 | 11 | 13 | 10 | 11 | 20 | 13 | 13 | 11 | 11 | 13 | 8 | 9 | 159 | ||||||
| 5▲ | Yamaha | 8 | 10 | 10 | 8 | 10 | 11 | 11 | 9 | 10 | 10 | 9 | 9 | 20 | 135 | ||||||
| 6▼ | Ducati | 20 | 20 | 20 | 7 | 16 | — | — | 4 | — | 7 | 10 | 16 | 8 | 128 | ||||||
| 7 | Honda | 10 | — | — | — | — | 13 | 16 | 8 | 20 | 13 | 11 | 11 | 7 | 109 | ||||||
| 8 | Ducati | 4 | 6 | 5 | 4 | 6 | 7 | 7 | 5 | 7 | 6 | 6 | 20 | 10 | 93 | ||||||
| 9 | Yamaha | 7 | — | 8 | 11 | 9 | 10 | — | 11 | 8 | 9 | 8 | — | — | 81 | ||||||
| 10 | Honda | 9 | 9 | 16 | 13 | — | — | — | 10 | 9 | 8 | — | — | 5 | 79 | ||||||
| 11 | Suzuki | 2 | 7 | 6 | 5 | 7 | 9 | 10 | 6 | 5 | 5 | — | 5 | 2 | 69 | ||||||
| 12 | Suzuki | 5 | 8 | 9 | 9 | — | — | — | 7 | 6 | 2 | 7 | 7 | 6 | 66 | ||||||
| 13 | Honda | 3 | — | 7 | 3 | — | 5 | 9 | 3 | — | 3 | 4 | 10 | 16 | 63 | ||||||
| 14 | Ducati | 6 | — | — | 6 | 8 | 6 | — | 2 | 4 | 4 | 5 | — | — | 41 | ||||||
| 15▲ | Yamaha—Forward | — | — | 2 | — | 4 | 4 | 3 | 1 | — | — | 1 | — | 13 | 28 | ||||||
| 16 | Aprilia | — | 1 | — | 1 | 1 | 2 | 6 | — | 2 | — | 3 | 6 | 1 | 23 | ||||||
| 17▼ | Ducati | 1 | 4 | 3 | 2 | 3 | 3 | — | — | 3 | 1 | — | 3 | — | 23 | ||||||
| 18▲ | Honda | — | 2 | 4 | — | — | — | 5 | — | 1 | — | — | — | 4 | 16 | ||||||
| 19▼ | Honda | — | 3 | — | — | 5 | — | — | — | — | — | — | 4 | — | 12 | ||||||
| 20 | Yamaha—Forward Aprilia |
— | — | 1 | — | — | — | 8 | — | — | — | 2 | — | — | 11 | ||||||
| 21 | Ducati | — | — | — | — | — | 8 | — | — | — | — | — | — | — | 8 | ||||||
| 22 | Honda | — | — | — | — | 2 | 1 | 4 | — | — | — | — | — | — | 7 | ||||||
| 23▲ | Ducati | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | — | — | 2 | 3 | 7 | ||||||
| 24▼ | Honda | — | 5 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 5 | ||||||
| 25 | ART | — | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | 1 | — | 2 |
Залік виробників
| М | Конструктор | КАТ |
АМЕ |
АРГ |
ІСП |
ФРА |
ІТА |
КАТ |
НІД |
НІМ |
ІНД |
ЧЕХ |
ВБР |
РСМ |
АРА |
ЯПО |
АВС |
МАЛ |
ВАЛ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 16 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 16 | 20 | 25 | 25 | 20 | 297 | ||||||
| 2 | 11 | 25 | 16 | 20 | 13 | 13 | 16 | 20 | 25 | 25 | 20 | 11 | 25 | 240 | ||||||
| 3 | 20 | 20 | 20 | 10 | 16 | 20 | 13 | 13 | 11 | 11 | 13 | 20 | 10 | 197 | ||||||
| 4 | 5 | 8 | 9 | 9 | 7 | 9 | 10 | 7 | 6 | 5 | 7 | 7 | 6 | 95 | ||||||
| 5▲ | — | — | 2 | — | 4 | 4 | 8 | 1 | — | — | 1 | — | 13 | 33 | ||||||
| 6▼ | — | 1 | — | 1 | 1 | 2 | 6 | — | 2 | — | 3 | 6 | 1 | 23 | ||||||
| 7 | — | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | 1 | — | 2 |
Залік команд
| М | Команда | КАТ |
АМЕ |
АРГ |
ІСП |
ФРА |
ІТА |
КАТ |
НІД |
НІМ |
ІНД |
ЧЕХ |
ВБР |
РСМ |
АРА |
ЯПО |
АВС |
МАЛ |
ВАЛ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 | 29 | 36 | 41 | 45 | 41 | 45 | 41 | 29 | 36 | 41 | 38 | 11 | 471 | ||||||
| 2▲ | 21 | 30 | — | 20 | 13 | 13 | 16 | 28 | 45 | 38 | 31 | 11 | 32 | 298 | ||||||
| 3▼ | 36 | 31 | 33 | 17 | 27 | 20 | 13 | 17 | 11 | 18 | 23 | 24 | 17 | 287 | ||||||
| 4 | 15 | 10 | 18 | 19 | 19 | 21 | 11 | 20 | 18 | 19 | 17 | 9 | 20 | 216 | ||||||
| 5 | 7 | 15 | 15 | 14 | 7 | 9 | 10 | 13 | 11 | 7 | 7 | 12 | 8 | 135 | ||||||
| 6 | 10 | 6 | 5 | 10 | 14 | 13 | 7 | 7 | 11 | 10 | 11 | 20 | 10 | 134 | ||||||
| 7 | 9 | 11 | 20 | 13 | — | — | 5 | 10 | 10 | 8 | — | — | 9 | 95 | ||||||
| 8 | 3 | — | 7 | 3 | — | 5 | 9 | 3 | — | 3 | 4 | 10 | 16 | 63 | ||||||
| 9▲ | — | — | 3 | — | 4 | 4 | 11 | 1 | — | — | 1 | — | 13 | 37 | ||||||
| 10▼ | 1 | 4 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | — | 3 | 1 | — | 5 | 3 | 30 | ||||||
| 11▼ | — | 1 | — | 1 | 1 | 2 | 6 | — | 2 | — | 5 | 6 | 1 | 25 | ||||||
| 12 | — | 3 | — | — | 7 | 1 | 4 | — | — | — | — | 4 | — | 19 | ||||||
| 13 | — | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | 1 | — | 2 |
Moto2
На етапі по вайлд-кард виступив місцеві гонщики Маттіа Пасіні (команда «Gresini Racing Moto2», другий старт у сезоні) та Лука Маріні («Pons Racing Junior Team», дебют у сезоні), травмованого Франко Морбіделлі в команді «Italtrans Racing Team» продовжив заміняти Федеріко Карікасуло.
Результати гонки
| М | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Ajo Motorsport | Kalex | 1 | 42'38,099 | 154,6 | 25 | ||
| 2 | 1 | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 3 | 42'41,949 | 154,3 | 3,850 | 20 | |
| 3 | 30 | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 8 | 42'43,487 | 154,3 | 5,388 | 16 | |
| 4 | 3 | Forward Racing | Kalex | 4 | 42'45,157 | 154,2 | 7,058 | 13 | |
| 5 | 60 | QMMF Racing Team | Speed Up | 10 | 42'47,324 | 154,0 | 9,225 | 11 | |
| 6 | 94 | AGR Team | Kalex | 9 | 42'48,565 | 153,9 | 10,466 | 10 | |
| 7 | 7 | Forward Racing | Kalex | 15 | 42'51,883 | 153,7 | 13,784 | 9 | |
| 8 | 11 | Dynavolt Intact GP | Kalex | 11 | 42'54,433 | 153,6 | 16,334 | 8 | |
| 9 | 39 | Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 12 | 42'55,995 | 153,5 | 17,896 | 7 | |
| 10 | 12 | Derendinger Racing Interwetten | Kalex | 13 | 42'56,452 | 153,5 | 18,353 | 6 | |
| 11 | 49 | AGR Team | Kalex | 14 | 43'02,128 | 153,1 | 24,029 | 5 | |
| 12 | 19 | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 20 | 43'05,708 | 152,9 | 27,609 | 4 | |
| 13 | 25 | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 22 | 43'07,136 | 152,8 | 29,037 | 3 | |
| 14 | 4 | JIR Racing Team | Kalex | 16 | 43'10,239 | 152,7 | 32,140 | 2 | |
| 15 | 95 | QMMF Racing Team | Speed Up | 21 | 43'11,411 | 152,6 | 33,312 | 1 | |
| 16 | 54 | Gresini Racing Moto2 | Kalex | 24 | 43'14,414 | 152,4 | 36,315 | ||
| 17 | 23 | Tech 3 | Tech 3 | 19 | 43'15,344 | 152,4 | 37,245 | ||
| 18 | 55 | Petronas Raceline Malaysia | Kalex | 6 | 43'22,046 | 152,0 | 43,947 | ||
| 19 | 96 | Tasca Racing Scuderia Moto2 | Tech 3 | 30 | 43'22,085 | 152,0 | 43,986 | ||
| 20 | 10 | APH PTT The Pizza SAG | Kalex | 31 | 43'30,453 | 151,5 | 52,354 | ||
| 21 | 9 | Pons Racing Junior Team | Kalex | 26 | 43'39,270 | 151,0 | 1'01,171 | ||
| 22 | 66 | E-Motion IodaRacing Team | Suter | 29 | 43'43,267 | 150,7 | 1'05,168 | ||
| 23 | 97 | Tech 3 | Tech 3 | 28 | 43'09,054 | 146,9 | 1 коло | ||
| 24 | 77 | Technomag Racing Interwetten | Kalex | 5 | 44'12,932 | 131,8 | 3 кола | ||
| Не класифікувались | |||||||||
| 66 | Italtrans Racing Team | Kalex | 24 | 29'59,267 | 152,1 | 8 кіл | |||
| 22 | Speed Up Racing | Speed Up | 7 | 28'01,609 | 153,7 | 9 кіл | |||
| 2 | sports-millions-EMWE-SAG | Kalex | 32 | 25'14,075 | 150,7 | 11 кіл | |||
| 73 | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 17 | 10'01,857 | 151,6 | 20 кіл | |||
| 70 | Technomag Racing Interwetten | Kalex | 25 | 10'54,178 | 116,2 | 21 коло | |||
| 36 | Italtrans Racing Team | Kalex | 23 | 3'28,633 | 145,8 | 24 кола | |||
| 88 | JPMoto Malaysia | Suter | 18 | 3'29,332 | 145,3 | 24 кола | |||
| Дискваліфіковані | |||||||||
| 40 | Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 2 | ||||||
Примітка:
* — гонщик потрапив у аварію, але повернувся у гонку.
Залік гонщиків
| М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ |
АМЕ |
АРГ |
ІСП |
ФРА |
ІТА |
КАТ |
НІД |
НІМ |
ІНД |
ЧЕХ |
ВБР |
РСМ |
АРА |
ЯПО |
АВС |
МАЛ |
ВАЛ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kalex | 8 | 20 | 25 | 20 | 16 | 20 | 25 | 25 | 20 | 20 | 25 | 25 | 25 | 274 | ||||||
| 2▲ | Kalex | — | 13 | 4 | 16 | 20 | 25 | 16 | 20 | — | 11 | 20 | 16 | 20 | 181 | ||||||
| 3▼ | Kalex | 13 | 16 | 20 | — | — | 5 | 20 | 13 | 16 | 25 | 16 | 20 | — | 164 | ||||||
| 4▲ | Kalex | 16 | 4 | 10 | 13 | 25 | — | 10 | 11 | 10 | 10 | 9 | 7 | 6 | 131 | ||||||
| 5▼ | Speed Up | — | 25 | 16 | — | 13 | 13 | 13 | 16 | 11 | — | 11 | 10 | — | 128 | ||||||
| 6 | Kalex | 25 | — | 7 | 25 | — | — | 9 | 9 | 2 | 4 | 10 | 11 | 10 | 112 | ||||||
| 7 | Kalex | 20 | — | — | 11 | 8 | 10 | — | 10 | 25 | 8 | — | — | 4 | 96 | ||||||
| 8 | Kalex | 11 | 11 | 11 | 10 | 11 | — | 8 | — | — | 16 | 6 | — | — | 84 | ||||||
| 9 | Kalex | 1 | — | 3 | — | 6 | 16 | 7 | 4 | 6 | 13 | 3 | 3 | — | 62 | ||||||
| 10 | Kalex | 5 | 1 | 1 | 7 | — | 4 | 5 | 7 | — | 6 | 13 | 13 | — | 62 | ||||||
| 11▲ | Kalex | 2 | 6 | — | — | 9 | 3 | — | 3 | 9 | 7 | 4 | 2 | 16 | 61 | ||||||
| 12▼ | Kalex | 9 | 2 | 9 | — | 2 | 8 | — | — | 5 | — | 8 | 8 | 8 | 59 | ||||||
| 13 | Speed Up | 3 | 7 | — | 5 | 10 | 9 | 1 | 5 | 7 | — | — | — | 11 | 58 | ||||||
| 14▲ | Kalex | — | 5 | — | 8 | — | — | 3 | 6 | 13 | — | 5 | — | 13 | 53 | ||||||
| 15 | Kalex | — | — | 5 | 9 | — | 11 | 11 | — | — | — | 7 | — | 7 | 50 | ||||||
| 16▼ | Kalex | 10 | 8 | 13 | — | — | — | 4 | 8 | 4 | — | 1 | — | — | 48 | ||||||
| 17 | Kalex | 6 | — | 8 | 3 | — | 6 | 6 | — | 8 | — | — | — | 9 | 46 | ||||||
| 18 | Kalex | 4 | 10 | 6 | 4 | 7 | — | 2 | 1 | — | — | 2 | — | — | 36 | ||||||
| 19 | Speed Up | — | 9 | 2 | 1 | 5 | — | — | — | — | 3 | — | 9 | 1 | 30 | ||||||
| 20 | Kalex | — | — | — | — | 1 | 7 | — | — | 1 | 9 | — | 1 | 5 | 24 | ||||||
| 21 | Tech 3 | — | 3 | — | 6 | 3 | — | — | — | — | 2 | — | 5 | — | 19 | ||||||
| 22 | Kalex | — | — | — | 2 | 4 | 2 | — | 2 | 3 | — | — | 4 | 2 | 19 | ||||||
| 23▲ | Kalex | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | 5 | — | — | 3 | 9 | ||||||
| 24▼ | Tech 3 | 7 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 7 | ||||||
| 25▼ | Suter | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 6 | — | 6 | ||||||
| 26 | Kalex | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | 1 |
Moto3
У гонці по вайлд-кард узяв участь угорський гонщик Адріан Г'ятаї (команда «Turvital di Vitali Ordeo»).
Результати гонки
| М | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Gresini Racing Team Moto3 | Honda | 1 | 39'43,673 | 146,7 | 25 | ||
| 2 | 44 | Red Bull KTM Ajo | KTM | 6 | 39'43,710 | 146,7 | 0,037 | 20 | |
| 3 | 23 | Ongetta–Rivacold | Honda | 4 | 39'44,018 | 146,7 | 0,345 | 16 | |
| 4 | 5 | SKY Racing Team VR46 | KTM | 5 | 39'44,257 | 146,7 | 0,584 | 13 | |
| 5 | 41 | Red Bull KTM Ajo | KTM | 2 | 39'44,310 | 146,7 | 0,637 | 11 | |
| 6 | 52 | Leopard Racing | Honda | 3 | 39'51,673 | 146,3 | 8,000 | 10 | |
| 7 | 10 | SaxoPrint RTG | Honda | 13 | 39'55,327 | 146,0 | 11,654 | 9 | |
| 8 | 21 | Mapfre Team Mahindra | Mahindra | 12 | 39'55,449 | 146,0 | 11,776 | 8 | |
| 9 | 32 | RBA Racing Team | KTM | 11 | 39'55,512 | 146,0 | 11,839 | 7 | |
| 10 | 65 | Schedl GP Racing | KTM | 9 | 39'55,646 | 146,0 | 11,973 | 6 | |
| 11 | 48 | Husqvarna Factory Laglisse | Husqvarna | 8 | 39'55,860 | 146,0 | 12,187 | 5 | |
| 12 | 11 | RW Racing GP | Honda | 20 | 39'55,887 | 146,0 | 12,214 | 4 | |
| 13 | 16 | Sky Racing Team VR46 | KTM | 21 | 39'56,205 | 146,0 | 12,532 | 3 | |
| 14 | 29 | San Carlo Team Italia | Mahindra | 26 | 40'02,933 | 145,6 | 19,260 | 2 | |
| 15 | 88 | Mapfre Team Mahindra | Mahindra | 15 | 40'07,969 | 145,3 | 24,296 | 1 | |
| 16 | 76 | Leopard Racing | Honda | 10 | 40'09,397 | 145,2 | 25,724 | ||
| 17 | 84 | Drive M7 SIC | KTM | Дскв | 40'09,491 | 145,2 | 25,818 | ||
| 18 | 40 | Outox Reset Drink Team | Mahindra | 17 | 40'09,821 | 145,2 | 26,148 | ||
| 19 | 17 | SaxoPrint RTG | Honda | 25 | 40'09,901 | 145,1 | 26,228 | ||
| 20 | 91 | RBA Racing Team | KTM | 18 | 40'10,447 | 145,1 | 26,774 | ||
| 21 | 98 | Red Bull KTM Ajo | KTM | 23 | 40'12,924 | 145,0 | 29,251 | ||
| 22 | 19 | Outox Reset Drink Team | Mahindra | 30 | 40'17,859 | 144,7 | 34,186 | ||
| 23 | 12 | San Carlo Team Italia | Mahindra | 28 | 40'19,057 | 144,6 | 35,384 | ||
| 24 | 32 | Husqvarna Factory Laglisse | Husqvarna | 24 | 40'24,992 | 144,5 | 41,319 | ||
| 25 | 22 | RBA Racing Team | KTM | 31 | 40'39,892 | 143,4 | 56,219 | ||
| 26 | 90 | Turvital di Vitali Ordeo | TVR | 32 | 40'47,741 | 136,7 | 1 коло | ||
| Не класифікувались | |||||||||
| 58 | Mapfre Team Mahindra | Mahindra | 16 | 38'18,588 | 145,6 | 1 коло | |||
| 63 | Drive M7 SIC | KTM | 22 | 38'25,200 | 145,1 | 1 коло | |||
| 24 | CIP | Mahindra | 19 | 26'19,722 | 144,4 | 8 кіл | |||
| 7 | Leopard Racing | Honda | 7 | 24'15,449 | 146,3 | 9 кіл | |||
| 2 | CIP | Mahindra | 27 | 10'34,187 | 143,9 | 17 кіл | |||
| 95 | Ongetta–Rivacold | Honda | 14 | 5'20,076 | 142,5 | 20 кіл | |||
| Не стартували | |||||||||
| 55 | Gresini Racing Team Moto3 | Honda | 29 | ||||||
| 20 | Estrella Galicia 0,0 | Honda | НК | ||||||
| 9 | Estrella Galicia 0,0 | Honda | НК | ||||||
Примітки:
Залік гонщиків
| М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ |
АМЕ |
АРГ |
ІСП |
ФРА |
ІТА |
КАТ |
НІД |
НІМ |
ІНД |
ЧЕХ |
ВБР |
РСМ |
АРА |
ЯПО |
АВС |
МАЛ |
ВАЛ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | 16 | 25 | 25 | 25 | 13 | 20 | 25 | 16 | 25 | — | 9 | 25 | 10 | 234 | ||||||
| 2 | Honda | 20 | 13 | 7 | 7 | 20 | 11 | 20 | 10 | 16 | 10 | 20 | — | 25 | 179 | ||||||
| 3 | KTM | — | 8 | 8 | 10 | 25 | 16 | 8 | 11 | 13 | 13 | 10 | 4 | 13 | 139 | ||||||
| 4▲ | KTM | — | — | 13 | 20 | 8 | 25 | 11 | 25 | — | 1 | 8 | 3 | 20 | 134 | ||||||
| 5▲ | Honda | 8 | — | — | — | 11 | 10 | 13 | 7 | 11 | 9 | 25 | 16 | 16 | 126 | ||||||
| 6▼ | Honda | 13 | 16 | 20 | 11 | — | — | 16 | — | 20 | — | 13 | 7 | — | 116 | ||||||
| 7 | KTM | 6 | 11 | 11 | 16 | — | 6 | 7 | 9 | 9 | 8 | 16 | — | 11 | 110 | ||||||
| 8 | Honda | 9 | 20 | 10 | 13 | — | — | 2 | 20 | — | 5 | — | 13 | — | 92 | ||||||
| 9 | Husqvarna KTM |
10 | 7 | 16 | 5 | 9 | 8 | 9 | — | — | 11 | — | — | 7 | 82 | ||||||
| 10 | Honda | 4 | — | — | 8 | — | 9 | 10 | 13 | 10 | 7 | 11 | — | — | 72 | ||||||
| 11 | Honda | 11 | 10 | 1 | 6 | — | — | — | 6 | — | 20 | 6 | 10 | — | 70 | ||||||
| 12 | Mahindra | 7 | — | 5 | 9 | 16 | 13 | — | 5 | — | — | 4 | — | 8 | 67 | ||||||
| 13 | Honda | — | — | 4 | 3 | 3 | 2 | — | 3 | — | 25 | — | 11 | 4 | 55 | ||||||
| 14 | Honda | 25 | — | — | 1 | — | 7 | — | — | 8 | — | — | 5 | 9 | 55 | ||||||
| 15 | KTM | — | 5 | 2 | — | 10 | — | — | — | 2 | — | 7 | 20 | — | 46 | ||||||
| 16 | KTM | 2 | 3 | — | — | 6 | — | 6 | 1 | 5 | 16 | 1 | — | 6 | 46 | ||||||
| 17 | KTM | 3 | 6 | 9 | — | — | — | — | 8 | 3 | 4 | — | — | — | 33 | ||||||
| 18 | Honda | 5 | 9 | — | — | — | 3 | 4 | — | 7 | 3 | — | — | — | 31 | ||||||
| 19 | Mahindra | 1 | — | — | 2 | — | — | 5 | — | 4 | 6 | 5 | — | 1 | 24 | ||||||
| 20▲ | KTM | — | 4 | — | — | 7 | 1 | — | 4 | — | — | 3 | 1 | 3 | 23 | ||||||
| 21▼ | KTM | — | 2 | 6 | — | — | 4 | 3 | — | 6 | — | — | — | — | 21 | ||||||
| 22 | Mahindra | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | — | 2 | 9 | — | 15 | ||||||
| 23 | Honda | — | — | 3 | — | 5 | 5 | — | 2 | — | — | — | — | — | 15 | ||||||
| 24 | Husqvarna | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 8 | 5 | 13 | ||||||
| 25 | Honda | — | — | — | 4 | — | — | — | — | 1 | 2 | — | — | — | 7 | ||||||
| 26 | Mahindra | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 6 | — | 6 | ||||||
| 27 | KTM | — | — | — | — | 2 | — | — | — | — | — | — | 2 | — | 4 | ||||||
| 28▲ | Mahindra | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | — | — | — | 2 | 3 | ||||||
| 29▼ | Husqvarna | — | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | ||||||
| 30 | Mahindra | — | 1 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 |
Цікаві факти
Примітки
- Gran Premio TIM di San Marino e della Riviera di Rimini. motogp.com (англ.). Dorna Sports. Процитовано 15.09.2015.
- Günther Wiesinger (15.09.2015). Misano-GP auf Eurosport: 520.000 Zuschauer. speedweek.com (нім.). Процитовано 16.09.2015.
Джерела
- Офіційний сайт MotoGP (англ.)
| Попередня гонка: Мото Гран-Прі Великої Британії 2015 |
|
Наступна гонка: Мото Гран-Прі Арагону 2015 |
| Попередня гонка: Мото Гран-Прі Сан Марино 2014 |
Мото Гран-Прі Сан Марино | Наступна гонка: Мото Гран-Прі Сан Марино 2016 |
